داستان تسلا: آیا ۱۰۰۰ میلیارد دلار می‌تواند ایلان ماسک را حفظ کند؟

(دن تری) - تسلا در بحبوحه افول بخش خودروهای برقی، یک بسته پاداش تریلیون دلاری به ایلان ماسک ارائه می‌دهد. آیا قمار روی ربات برای تبدیل شدن او به اولین میلیاردر تریلیون دلاری کافی خواهد بود؟

به نظر می‌رسد سال ۲۰۲۵ یکی از متناقض‌ترین سال‌ها برای تسلا و مدیرعامل درخشان اما جنجالی آن، ایلان ماسک، باشد.

در همان زمان، این شرکت یک بسته جبران خسارت تریلیون دلاری - مبلغی غیرقابل تصور در تاریخ شرکت‌ها - برای حفظ ماسک ارائه داد. اما در عین حال، پایه و اساس عظمت تسلا، یعنی تجارت خودروهای الکتریکی (EV)، شدیدترین نشانه‌های فرسودگی را نشان می‌دهد.

سوال بزرگ نه تنها برای سرمایه‌گذاران، بلکه برای بازار جهانی نیز مطرح است: آیا مسیر ایلان ماسک برای تبدیل شدن به اولین تریلیونر توسط امپراتوری که او ساخته است، تهدید می‌شود؟

امپراتوری در آشفتگی است

تسلا مدت‌هاست که نماد و معیار انقلاب جهانی خودروهای الکتریکی بوده است. اما این انحصار به سرعت در حال از بین رفتن است. داده‌های اخیر تصویر نگران‌کننده‌ای را ترسیم می‌کنند. در سرزمین مادری‌اش، ایالات متحده، جایی که تسلا زمانی ۸۰٪ از بازار را در اختیار داشت، این رقم در ماه اوت به تنها ۳۸٪ کاهش یافته است.

نکته منفی این است که این کاهش به دلیل رویگردانی مصرف‌کنندگان آمریکایی از خودروهای برقی نیست. برعکس، بازار خودروهای برقی در ایالات متحده هنوز در حال رونق است و به رکورد ۹.۹ درصد از کل فروش خودروهای جدید رسیده است. در ماه آگوست، در مجموع ۱۴۶,۳۳۲ دستگاه خودروی برقی به مشتریان تحویل داده شد که رکوردی بی‌سابقه است. این موضوع به حقیقت تلخی برای تسلا اشاره دارد: این شرکت در حال از دست دادن سهم بازار خود به رقبایش است.

وضعیت در بازارهای بین‌المللی نیز دلگرم‌کننده نیست. اروپا، یک بازار کلیدی، در ماه اوت شاهد کاهش نگران‌کننده ثبت نام تسلا بود: فرانسه ۴۷.۷ درصد، سوئد ۸۴ درصد، دانمارک ۴۲ درصد و هلند نیمی از تعداد خود را از دست داد. اگرچه کورسوی امیدی در نروژ و اسپانیا وجود داشت، اما روند کلی نشان می‌دهد که جذابیت برند تسلا در بازارهای بالغ به طور جدی در حال آزمایش است.

فروش خودروهای تسلا در ۱۸ ماه گذشته به سختی افزایش یافته است. برای شرکتی که انتظار دارد ۹۰٪ از درآمد و ۹۴٪ از سود ناخالص خود را تا سال ۲۰۲۴ از فروش خودرو به دست آورد، این یک پرچم قرمز است. سهام، در حالی که از آوریل در حال بهبود است، هنوز بیش از ۱۱٪ نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. دستگاه پول‌سازی ایلان ماسک به وضوح کمتر از ظرفیت خود کار می‌کند.

تسلا با وجود افزایش فروش جهانی خودروهای برقی، برای به دست آوردن سهم بازار در تلاش است (عکس: گتی).

بازی آپتیموس

به نظر می‌رسد ایلان ماسک از طوفان‌هایی که به کسب‌وکار اصلی‌اش ضربه می‌زنند، نگران نیست. در عوض، او آینده‌ای حتی جاه‌طلبانه‌تر را تصور می‌کند، آینده‌ای که در آن خودروهای برقی تنها یک قطعه هستند. «طرح جامع ۴» که اخیراً اعلام شده است، دنیای فناوری و سرمایه‌گذاری را شوکه کرده است.

برخلاف نسخه‌های قبلی که بر «انقلاب سبز» متمرکز بودند، این طرح مفهومی انتزاعی‌تر را هدف قرار داده است: «رفاه پایدار برای همه». و وسیله‌ای که این چشم‌انداز را محقق می‌کند، مدل ۳ یا مدل Y نیست، بلکه یک ربات انسان‌نما به نام Optimus است.

ماسک بدون هیچ تردیدی اعلام کرده است که آپتیموس می‌تواند تا ۸۰ درصد از ارزش تسلا را در آینده تشکیل دهد. این یک تغییر استراتژیک جسورانه است که تسلا را از یک شرکت خودروسازی به یک غول هوش مصنوعی و رباتیک تبدیل می‌کند. این حرکت تلویحاً اذعان می‌کند که بازی خودروهای برقی دیگر قادر به حفظ نرخ رشد معجزه‌آسای قبلی نیست.

تسلا به یک زمین بازی جدید، یک داستان جدید و جذاب برای علاقه‌مند نگه داشتن سرمایه‌گذاران نیاز دارد و آپتیموس پاسخ آن است.

نبرد برای حفظ یک پادشاه

در بحبوحه امپراتوری متزلزل خودروهای برقی و تغییر دیدگاه به سمت رباتیک بود که هیئت مدیره تسلا تصمیم بی‌سابقه‌ای گرفت: پیشنهاد یک بسته پاداش عملکردی به ارزش تا ۱۰۰۰ میلیارد دلار برای ایلان ماسک.

در صورت تصویب، این بزرگترین بسته جبران خسارت در تاریخ شرکت‌ها خواهد بود، تقریباً برابر با ارزش بازار فعلی تسلا. این طرح به ماسک حقوق یا پاداش نقدی نمی‌دهد. در عوض، کل پاداش به اهداف به ظاهر غیرممکن در طول دهه آینده گره خورده است، از جمله افزایش ارزش بازار تسلا به ۷.۵ تریلیون دلار (تقریباً هشت برابر ارزش فعلی آن)، فروش ۱۲ میلیون وسیله نقلیه الکتریکی بیشتر و دستیابی به نقاط عطف مهم در هوش مصنوعی، روبوتاکسی‌ها و ربات‌های آپتیموس.

این بسته پاداش به ۱۲ مرحله تقسیم شده است که اولین مرحله، رساندن ارزش بازار شرکت به ۲۰۰۰ میلیارد دلار است. اگر ماسک نتواند ارزش تسلا را در ۱۰ سال دو برابر کند، هیچ چیزی دریافت نخواهد کرد.

با این حال، در بروشور وکالتنامه تسلا، دلیل تکان‌دهنده‌ای برای بسته پاداش ۱ تریلیون دلاری فاش شد: «بخش عمده ثروت آقای ماسک اکنون از شرکت‌هایی غیر از تسلا می‌آید و او گزینه‌های جذاب‌تری نسبت به همیشه دارد.»

این یک اعتراف صادقانه است: تسلا دیگر مرکز دنیای ایلان ماسک نیست. اعداد و ارقام این تغییر را نشان می‌دهند.

ماسک تنها ۱۳٪ از سهام تسلا را در اختیار دارد که ارزش آن حدود ۱۴۰ میلیارد دلار است. در همین حال، اسپیس ایکس «غاز طلایی» است: او ۴۲٪ از سهام را در اختیار دارد که معادل حدود ۱۷۰ میلیارد دلار است اگر ارزش شرکت به ۴۰۰ میلیارد دلار برسد. ماسک به همین جا بسنده نمی‌کند، بلکه بیش از ۵۰٪ از سهام xAI را نیز در اختیار دارد. اگر این استارتاپ هوش مصنوعی طبق پیش‌بینی به ارزش ۲۰۰ میلیارد دلار برسد، ارزش مالکیت او از ۱۰۰ میلیارد دلار فراتر خواهد رفت.

سهام ترکیبی ماسک به تنهایی در SpaceX و xAI (حدود ۲۷۰ میلیارد دلار) تقریباً دو برابر ارزش سهام او در تسلا است و این شامل شرکت‌هایی مانند Neuralink نمی‌شود. واضح است که ثروت ماسک به شرکت‌های خصوصی منتقل شده است - که از نظارت سهامداران عمومی معاف هستند و با سرعت سرسام‌آوری در حال رشد هستند.

در بروشور تسلا به وضوح آمده است که این بسته پاداش عظیم برای جلوگیری از «اولویت دادن به پروژه‌های دیگر توسط ماسک» ضروری است. به عبارت دیگر، این فقط یک بسته جبران خسارت نیست، بلکه یک «هزینه حفظ» در مقیاسی بی‌سابقه است، تلاشی ناامیدانه برای اطمینان از اینکه تسلا همچنان در صدر توجه مدیرعامل قرار دارد.

نبرد تسلا اکنون پیچیده‌تر از همیشه است: نه تنها در برابر خودروسازان سنتی، بلکه در رقابت برای جلب توجه خود ماسک در «کهکشان» جاه‌طلبانه‌ای که او خلق کرده است.

بنابراین، این قمار تریلیون دلاری صرفاً یک بسته‌ی پاداش نیست، بلکه یک سوال حیاتی است: آیا تسلا می‌تواند به اندازه‌ی کافی سریع و جذاب باشد تا ماسک را در مرکز دنیای خود نگه دارد، قبل از اینکه اسپیس‌ایکس و xAI او را از میدان به در کنند؟

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chuyen-o-tesla-1000-ty-usd-co-the-giu-chan-elon-musk-20250912090154240.htm