مدیریت هوشمند، تلاش انسانی را کاهش میدهد
پارک لجستیک ویتل لانگ سون با بهکارگیری مدلهای فناوری جدید، که کاملاً با روش سنتی صادرات کشاورزی در این منطقه متفاوت است، در حال ایجاد تغییر بزرگی است.
به گفته آقای دائو ون توآن، معاون مدیر مسئول صادرات - پارک لجستیک ویتِل لانگ سون ، این واحد در حال ساخت یک اکوسیستم برای ارائه خدماتی مانند غذا، استراحت و بهداشت برای رانندگان، به ویژه رانندگان ویتنامی و چینی است. همه این خدمات از طریق اپلیکیشنها و فناوری پرداخت بدون پول نقد ارائه خواهد شد و راحتی و شفافیت را برای رانندگان به ارمغان میآورد.

اتاق عمل پارک لجستیک ویتل لانگ سون به افراد زیادی برای کنترل و کار نیاز ندارد. عکس: ون ویت.
در حال حاضر، کنترل دادههای رانندگان در دروازههای مرزی دشوار است و باعث طولانی شدن زمان ترخیص کالا از گمرک میشود. برای غلبه بر این وضعیت، ویتل در حال ساخت یک سیستم دروازه هوشمند است که رانندگان را ملزم میکند قبل از ورود به پارکینگ، اطلاعات شخصی و نیازهای خدماتی خود را ثبت کنند. پس از ثبت نام، رانندگان به طور خودکار از طریق مجموعهای از صفحه نمایشهای LED که در سراسر پارکینگ قرار دارند، به موقعیت پارکینگ هدایت میشوند. این برنامه هر موقعیت خاص را نمایش میدهد و کل فرآیند بدون نیاز به هماهنگکننده انجام میشود.
در طول فرآیند بارگیری و تخلیه، کل سیستم نقاله به صورت خودکار عمل میکند تا نیروی انسانی کاهش یابد و زمان لازم برای جابجایی کالاها کوتاه شود. منطقه بارگیری از نقالههای تلسکوپی استفاده میکند که امکان انتقال کالاها بین دو کانتینر را تنها در 30 تا 40 دقیقه فراهم میکند، به جای اینکه مانند قبل تا سه ساعت طول بکشد. برخی از ویژگیها مانند توزین خودکار بار نیز برای افزایش دقت ادغام شدهاند.
در پارک لجستیک ویتل لانگ سان، تمام بخشهای عملکردی دیجیتالی شده و توسط یک پلتفرم هوشمند مدیریت میشوند. مرکز بازرسی و صدور گواهینامه کالا به کاهش خطر مرجوع شدن کالاها به دلیل عدم رعایت استانداردهای چین کمک میکند. ویتل با سازمانهای بازرسی بزرگ چینی همکاری میکند تا نتایج یکدیگر را به رسمیت بشناسند و به کسبوکارها در صرفهجویی در زمان و هزینه کمک کند.

محوطه دانشگاه ویتل لانگ سان لجستیک پارک، با زیرساختهای دیجیتال و مدیریت هوشمند مستقر در حوزههای عملکردی. عکس: ون ویت.
فناوری مدیریت انبار هوشمند WMS از RFID و IoT برای ردیابی کالاها در زمان واقعی، بهینهسازی فضای ذخیرهسازی و کاهش خطاها استفاده میکند. به گفته ویتل، به لطف کاربرد فناوری، راندمان انبار 30 درصد افزایش و هزینههای مدیریت تا 25 درصد کاهش یافته است.
تمام راهکارهای فوق با هدف محافظت از سلامت کارگران، کاهش کارهای سنگین و افزایش سرعت جابجایی کالاها در سراسر زنجیره لجستیک ارائه میشوند.
کوتاه کردن زمان ترخیص کالا از گمرک
در زمینه رشد قوی صادرات کشاورزی ویتنام به چین، این امر مستلزم عملکرد روان در هر حلقه از زنجیره است. در دروازه مرزی تان تان، ویتل در حال استقرار یک سیستم لجستیکی با فناوریهای کنترل از راه دور، نظارت خودکار و فناوریهای پشتیبانی حمل و نقل فرامرزی است. به این ترتیب، کالاها از همان بدو ورود به محوطه، بهتر کنترل میشوند و به محدود کردن ازدحام و افزایش سرعت ترخیص کالا از گمرک کمک میکنند. در کنار آن، چین همچنین در حال آزمایش تراکتورهای برقی بدون راننده است. اینها گامهای مهمی در لجستیک مرزی هستند.
در حال حاضر، سازمانهای مدیریت واردات و صادرات گوانگشی چین به لانگ سون پیشنهاد میدهند که یک منطقه آزمایشی برای "بازرسی یک مرحلهای" استانداردهای کالا در واردات و صادرات کالا از طریق دروازههای مرزی در لانگ سون ایجاد کند. این مدل به شرح زیر است: به رسمیت شناختن متقابل استانداردها، بازرسی کالاها در هر دو انتها در یک مکان، به اشتراک گذاری اطلاعات، تسهیل تجارت. انتظار میرود طرف چینی افراد و تجهیزاتی را برای بازرسی کالاها، از جمله محصولات کشاورزی، به لانگ سون اعزام کند، در حالی که استان مرزی ویتنام محل و زیرساختها را فراهم خواهد کرد.
سرهنگ دوم ترین کوانگ هونگ، رئیس ایستگاه مرزبانی تان تان - که بیش از 20 سال در دروازههای مرزی لانگ سون کار کرده است، گفت که مدل «بازرسی یک مرحلهای» که قرار است در پارک لجستیک ویتل مستقر شود، یک روند اجتنابناپذیر است که مطابق با الزامات نوسازی فعالیتهای واردات و صادرات است. هنگامی که این مدل به طور همزمان اعمال شود، ظرفیت ترخیص گمرکی کل مسیر دروازه مرزی به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت. کالاهای کشاورزان سریعتر صادر میشوند، در حالی که فشار بر نیروهای عملیاتی مانند قرنطینه، گمرک و مرزبانان کاهش مییابد.

کارگران در پارک لجستیک ویتل، دوریان را تمیز میکنند. عکس: ون ویت.
نماینده پارک لجستیک ویتل گفت که با شبکهای متشکل از بیش از ۱۰۰۰ وسیله نقلیه چند تنی که توسط سیستم TMS یکپارچه با GPS و هوش مصنوعی مدیریت میشوند و قابلیت اتصال مستقیم به راهآهن ویتنام - چین، کسبوکارها میتوانند حدود ۱۵٪ از هزینههای حمل و نقل را بهینه کنند. علاوه بر این، سیستم تحویل ویتل ۳۴ استان و شهر را پوشش میدهد و به طور انعطافپذیری به انواع کالاها - از کانتینرهای پر، محمولههای فله گرفته تا کالاهای خردهفروشی کوچک - پاسخ میدهد. به لطف این زیرساخت حمل و نقل روان، محصولات کشاورزی ویتنامی شرایطی را دارند که زمان گردش را کوتاه کنند، ضایعات را کاهش دهند و کیفیت بهتری را هنگام صادرات حفظ کنند.
نه تنها این، بلکه کاربرد فناوری مدرن به رفع تنگناها در فعالیتهای واردات و صادرات نیز کمک میکند. به طور خاص، در لانگ سون، "وکلا" وجود دارند - افرادی که در ارائه خدمات اداری، ناشی از عدم تقارن اطلاعات در زنجیره گردش کالا، تخصص دارند. وقتی این فرآیند دیجیتالی، شفاف و عمومی شود، این نیروی واسطهای که سالها وجود داشته است، مجبور به ترک بازار خواهد شد. در آن زمان، دروازه مرزی واقعاً برای کالاها و محصولات کشاورزی خواهد بود، نه اینکه مشاغل مجبور به تحمل هزینههای اضافی غیرضروری شوند.
این تغییرات، درهای صادرات محصولات کشاورزی ویتنام را باز میکند و به کشاورزان، تعاونیها و کسبوکارها کمک میکند تا با اطمینان خاطر، محصولات کشاورزی را سریعتر، با هزینههای کمتر و ثبات بیشتر به بازار چین عرضه کنند.
منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/cong-nghe-moi-giup-nong-san-viet-tang-toc-qua-cua-khau-d784915.html






نظر (0)