به منظور تبدیل دو کرانه رودخانه هان به یک مرکز شهری و دروازه گردشگری کنار رودخانه، دا نانگ این مکان را به یک فضای سبز تبدیل کرده و نورپردازی هنری برای ساختمانها در نظر گرفته است.
بیش از ۲۰ سال پیش، رودخانه هان با مجموعهای از خانههای چوبی کثیف شده بود، دو ساحل از هم جدا شده بودند، مردم مجبور بودند برای عبور از رودخانه ۴۰۰ تا ۶۰۰ متر با کشتی سفر کنند. در سال ۱۹۹۷، زمانی که دا نانگ به یک شهر مرکزی تبدیل شد، رهبران و مردم دا نانگ برای ساخت یک پل معلق پول اهدا کردند، زمین برای اسکان مجدد فراهم کردند و برای هزاران خانوار که روی قایقها و خانههای چوبی زندگی میکردند، آپارتمان ساختند.
نوسازی شهری به رودخانه هان کمک کرده است تا به نوار ابریشمی در مرکز شهر تبدیل شود. برای اینکه این شهر شایسته یک شهر مدرن باشد، در پایان سال ۲۰۲۳، کمیته مردمی شهر دا نانگ طرح منطقه بندی رودخانه هان و کرانه شرقی را در مقیاس ۱/۲۰۰۰ با هدف "تغییر چهره" رودخانه و ایجاد جلوههای شهری در هر دو کرانه تصویب کرد.
رودخانه هان در طول شب مسابقه آتش بازی ۲۰۲۳ میدرخشد. عکس: نگوین دونگ
با مساحت برنامهریزیشده حدود ۶۶۷۵ هکتار شامل مناطق های چائو، سون ترا، تان خه، نگو هان سون و کام له، بخش فرعی رودخانه هان و کرانه شرقی، مرکز شهری، مرکز اداری- سیاسی ؛ دروازه گردشگری ساحلی و کنار رودخانه؛ مرکز همایشهای ملی و بینالمللی؛ مرکز مالی، مرکز آموزش و پرورش با کیفیت بالا در منطقه مرکزی و مرکز فرهنگی-ورزشی و پزشکی خواهد بود.
این شهر فضاهای باز را سازماندهی خواهد کرد و سطوح آبی، راهروهای سبز در امتداد رودخانه و پارکهای بزرگ را با هم ترکیب خواهد کرد. خدمات و کارهای عمومی متصل به رودخانه و دریا، فضایی طبیعی، هماهنگ و اکولوژیکی ایجاد میکنند. در فضای امتداد ساحل شرقی رودخانه هان، شهر پارکها و میدانهایی را در نظر دارد که توسط درختان سبز و پیادهروها به هم متصل شدهاند.
منطقه ارگ دین های، اولین اثر مقاومت فرانسه در سال ۱۸۵۸، و موزه دانانگ برای برنامه ریزی به عنوان یک میدان مرکزی تأیید شده اند. این منطقه اصلی، مکانی برای سازماندهی فعالیت های فرهنگی و سیاسی شهر خواهد بود و به نیازهای سرگرمی و یادگیری تاریخی مردم و گردشگران پاسخ خواهد داد.
محوطه موزه و مرکز اداری شهر دانانگ به صورت یک میدان مرکزی برنامهریزی شدهاند. عکس: نگوین دونگ
از نکات برجسته این فضای شهری میتوان به یک موزه زنده در منطقه های چائو برای معرفی تاریخ و سبک زندگی شهری دانانگ؛ یک مرکز تجاری در منطقه سون ترا با جهتگیری تشکیل یک مرکز اقتصادی جدید در شهر اشاره کرد. علاوه بر این، یک فضای تجاری و توریستی در محله موجود با بازار کان، بازار هان و یک منطقه خدمات گردشگری در کرانه شرقی نیز وجود دارد...
مدیر بخش ساخت و ساز دا نانگ، فونگ فو فونگ، گفت که این شهر این تقسیمبندی را تصویب کرده است تا مبنایی برای اجرای طرحهای تفصیلی باشد و موانع سرمایهگذاران در پروژههای امتداد رودخانه هان و کرانه شرقی که به دلیل مشکلات قانونی به کندی اجرا میشوند را از بین ببرد. آقای فونگ گفت: «تقسیمبندی رودخانه هان و کرانه شرقی مهمترین بخش از نه بخش برنامهریزی دا نانگ در دوره 2021-2030 با چشماندازی تا سال 2050 است.»
این شهر همچنین در حال مطالعه پروژه رودخانه نور با اهداف هنری است که 5 پل را در سراسر رودخانه به هم متصل میکند و بودجهای نزدیک به 400 میلیارد دونگ ویتنام برای آن در نظر گرفته شده است. به گفته آقای فونگ، ساختمانهای بلندمرتبه در امتداد رودخانه هان به صورت هنری و هماهنگ با کل رودخانه نورپردازی خواهند شد. در آینده، ساختمانهای بلندمرتبهای که در امتداد ساحل رودخانه سر بر میآورند، باید روی اقلام نورپردازی هنری اضافی سرمایهگذاری کنند. آقای فونگ توضیح داد: «این راهی برای ایجاد یک نوار ابریشمی در امتداد رودخانه هان است.»
در این برنامهریزی رودخانه هان، شهر قصد دارد سیستم درختان سبز و چشمانداز خیابانهای باخ دانگ، تران فو و تران هونگ دائو را برای خدمت به گردشگری ارتقا دهد. در حال حاضر، زمینهای سبز عمومی (شامل پارکها و باغهای گل) در دا نانگ تنها به ۲.۶۴ متر مربع برای هر نفر میرسد. در مقررات طبقهبندی شهری، زمینهای سبز عمومی در مرکز شهر و شهرکهای داخلی یک شهر نوع اول مانند دا نانگ باید به ۵ متر مربع برای هر نفر برسد تا ۱.۵ امتیاز محسوب شود؛ ۶ متر مربع برای هر نفر ۲ امتیاز محسوب میشود.
معمار نگو ویتنام سون پیشنهاد داد که هنگام اجرای طرح پهنهبندی رودخانه هان، شهر باید منطقه بزرگی را برای تضمین فضای سبز اختصاص دهد، زیرا این عنصری است که دا نانگ فاقد آن است. سپس کناره رودخانه شامل فضای سبز در هر دو طرف، مربعهای سبز خواهد بود. جزایر شناور نیز باید حفظ شوند و فضای زندگی برای پرندگانی که به طور فزایندهای به رودخانه هان مهاجرت میکنند، ایجاد شود.
معمار نگو ویتنام سان. عکس: نگوین دونگ
معمار سان همچنین معتقد است که دا نانگ باید جهتی داشته باشد تا هر دو طرف رودخانه به فضای سبز برای عابران پیاده، دوچرخهسواران و حمل و نقل عمومی تبدیل شود. او گفت: «این بدان معناست که حمل و نقل عمومی در کرانههای شرقی و غربی وجود خواهد داشت و آنها به یکدیگر متصل خواهند شد. مردم و گردشگران دیگر برای رفتن به مرکز شهر به وسایل نقلیه شخصی خود نیاز نخواهند داشت، بلکه از حمل و نقل عمومی استفاده خواهند کرد. به این ترتیب، فضای کنار رودخانه هان پر جنب و جوشتر خواهد شد.»
آقای سون همچنین پیشنهاد داد که دا نانگ باید یک سیستم تاکسی آبی بسازد که مانند اتوبوس از یک اسکله به اسکله دیگر حرکت کند و به طور مداوم در حال حرکت باشد تا مردم و گردشگران بتوانند در رودخانه قدم بزنند و از مناظر هر دو ساحل لذت ببرند. اگر این کار انجام شود، زندگی در کنار رودخانه هان جذابتر خواهد شد و مشکل ازدحام در منطقه مرکزی را حل میکند.
نکتهی دیگری که آقای سون به آن اشاره میکند این است که برنامهریزی «نباید به قطعات کوچک تقسیم شود». این شهر به بسیاری از پروژههایی که به حریم رودخانه تجاوز میکنند، مجوز داده است، بنابراین اگر آنها تجاوز کردهاند، نباید خانه بسازند. در عوض، باید فضاهای سبز، آثار عمومی و فرهنگی مانند موزه، تئاتر و کتابخانه بسازند تا دو طرف رودخانهی هان مانند اتاق نشیمن شهر باشند، همیشه تمیز و زیبا تا از گردشگران استقبال کنند.
لینک منبع






نظر (0)