Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

دانانگ تونلی زیر رودخانه هان خواهد ساخت که از طریق آن یک مترو به فرودگاه متصل می‌شود.

پروژه تونل رودخانه هان دارای طول کلی تونل اصلی حدود ۱.۶۷ کیلومتر است که نقطه شروع تونل به خیابان دونگ دا (منطقه های چائو) و نقطه پایان به خیابان ون دان (منطقه سون ترا) متصل می‌شود و کل سرمایه‌گذاری تخمینی آن ۶۸۸۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân19/03/2025

اداره ساخت و ساز شهر دانانگ به تازگی گزارشی منتشر کرده است که در آن طرحی برای ساخت تونلی در زیر رودخانه هان و یک مسیر ارتباطی ترافیکی در جهت شرق به غرب از طریق فرودگاه دانانگ ارائه شده است.
بر این اساس، برای پروژه اتصال ترافیک شرق به غرب از طریق فرودگاه بین‌المللی دانانگ، وزارت ساخت و ساز، مسیر تونلی به طول بیش از ۲.۹ کیلومتر، شامل دو بخش تونل روباز به طول کلی ۵۷۰ متر، سه بخش تونل جعبه‌ای به طول کلی ۱۴۵۰ متر و یک تونل از میان باند موجود به طول ۹۰۰ متر را پیشنهاد داد.

دانانگ تونلی زیر رودخانه هان خواهد ساخت که مترو به فرودگاه دانانگ متصل می‌شود -0
شرکت دانانگ تونلی زیر رودخانه هان به ارزش بیش از ۶۸۸۰ میلیارد دونگ ویتنام خواهد ساخت.
دانانگ به ساخت تونلی در زیر رودخانه هان با یک مترو که به فرودگاه بین‌المللی دانانگ متصل می‌شود، ادامه خواهد داد.

دو گزینه پیشنهادی وجود دارد. گزینه ۱ یک خط مترو (MRT) است که در کنار جاده قرار دارد. گزینه ۲ یک خط MRT است که در کنار جاده قرار ندارد.
طبق تحلیل‌ها، گزینه ۱ دارای دشواری فنی بالا، هزینه حدود ۱۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، سطح ایمنی/عملیات متوسط، دشواری در گسترش MRT و سطح بالای تناسب با زیرساخت‌های فرودگاه دانانگ است. در همین حال، گزینه ۲ دارای دشواری فنی پایین‌تر، هزینه حدود ۷۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، سطح ایمنی/عملیات بالا، سهولت در گسترش MRT و سطح متوسط ​​تناسب با زیرساخت‌های فرودگاه دانانگ است.

اداره ساخت و ساز دانانگ توصیه می‌کند که برای مسیر تونل از طریق فرودگاه، ترکیب مسیر MRT و مسیر جاده‌ای توصیه نمی‌شود. دلیل این امر این است که استانداردهای فنی MRT و جاده متفاوت است. ویژگی‌های صفحه و پروفیل طولی مسیر MRT و جاده در محل تونل از طریق فرودگاه بسیار متفاوت است و مدیریت سازه در محل تغییر مسیر بین MRT و جاده را دشوار می‌کند.

طبق گفته این وزارتخانه، پیشرفت سرمایه‌گذاری خط MRT هنوز مشخص نشده است، بنابراین با تغییرات سریع در فناوری، مسیر و فناوری در زمان سرمایه‌گذاری انتخاب خواهد شد. با این حال، با توجه به شرایط واقعی فرودگاه دانانگ که برای توسعه برنامه‌ریزی شده است، گزینه خط MRT نیز باید به زودی مورد مطالعه قرار گیرد.

برای پروژه تونل رودخانه هان، طول کل تونل اصلی حدود ۱.۶۷ کیلومتر است؛ شامل یک تونل ۶۰۰ متری بسته در زیر رودخانه، یک تونل ۳۸۰ متری بسته در کنار رودخانه و یک تونل ۴۱۵ متری روباز. نقطه شروع تونل به خیابان دونگ دا (منطقه های چائو) و نقطه پایان به خیابان ون دان (منطقه سون ترا) متصل می‌شود. بر اساس این گزارش، پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۶۸۸۰ میلیارد دانگ دانگ باشد. از این میزان، هزینه ساخت ۳۹۰۰ میلیارد دانگ دانگ، هزینه پشتیبانی از پاکسازی محل و اسکان مجدد ۲۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ و برخی هزینه‌های دیگر است.


نظر (0)

No data
No data

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول