نمایندگان پیشنهاد می‌دهند که تاکسی‌ها و خودروهای تکنولوژیک نیازی به نصب صندلی کودک نداشته باشند

نماینده ها سی دونگ (از کوانگ تری) پیشنهاد داد که تجربه بسیاری از کشورهای دیگر برای حذف نیاز به تجهیز صندلی کودک در تاکسی‌ها و سرویس‌های تاکسی اینترنتی در نظر گرفته شود.

نماینده Ha Sy Dong - عکس: GIA HAN

بعدازظهر ۱۷ نوامبر، مجلس شورای ملی پیش‌نویس قانون اصلاح و تکمیل تعدادی از مواد ۱۰ قانون مربوط به امنیت و نظم را مورد بحث قرار داد.

باید برای تاکسی‌ها و سرویس‌های اشتراک سواری مبتنی بر فناوری مستثنی شوند

نماینده ها سای دونگ ( کوانگ تری ) در مورد قانون ایمنی ترافیک جاده‌ای گفت که این قانون تجهیزات ایمنی مناسب برای کودکان را الزامی می‌کند و این آیین‌نامه در مورد انواع خودروها از جمله تاکسی‌ها اعمال می‌شود.

این قانون از اول ژانویه ۲۰۲۶، که کمی بیش از یک ماه دیگر است، لازم‌الاجرا خواهد شد. در صورت نقض آن، رانندگان از ۸۰۰۰۰۰ تا ۱ میلیون دونگ جریمه خواهند شد.

او گفت که بیشتر کشورهای توسعه‌یافته این قانون را دارند و مصمم است که مزایای اجتماعی را به همراه داشته باشد. با این حال، در سایر کشورها، میزان استفاده از خودرو بسیار بالاست، تقریباً هیچ موتورسیکلتی وجود ندارد. در حالی که در ویتنام، میزان استفاده از موتورسیکلت بالاست.

اگر مقررات مربوط به صندلی کودک بیش از حد سختگیرانه باشد، بسیاری از خانواده‌ها ممکن است مجبور شوند به جای ماشین یا تاکسی، کودکان خود را با موتورسیکلت حمل کنند که این امر خطر تصادفات را برای کودکان افزایش می‌دهد.

او به اتفاقی که در اندونزی یا فیلیپین افتاد اشاره کرد، زمانی که صندلی کودک اجباری شد، میزان والدینی که فرزندان خود را با موتورسیکلت به مدرسه می‌بردند ۱۵ تا ۳۰ درصد افزایش یافت.

از آنجا، او پیشنهاد داد که تجربه بسیاری از کشورهای دیگر که برای تاکسی‌ها و سرویس‌های اشتراک سواری مبتنی بر فناوری، استثنائاتی قائل شده‌اند، در نظر گرفته شود.

طبق آیین‌نامه ۱۲۳/۲۰۲۴ وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز نام دارد )، صندلی‌های کودک بسته به وزن کودک، ۴ تا ۵ اندازه مختلف دارند.

«اگر قرار باشد تاکسی‌ها به صندلی کودک مجهز باشند، هر تاکسی باید حداقل چهار صندلی با اندازه‌های مختلف داشته باشد. این کاملاً غیرممکن است.»

تاکسی‌ها به گردشگران خدمات ارائه می‌دهند و اغلب با سایر وسایل حمل و نقل مانند هواپیما ترکیب می‌شوند. اگر والدین ملزم به آوردن صندلی کودک باشند، باید آن را به داخل هواپیما برده و در طول سفر با خود حمل کنند.

آقای دونگ گفت: «حتی اگر شرکت تاکسیرانی صندلی کودک لازم داشته باشد، وقتی خانواده دو فرزند یا بیشتر داشته باشد، نمی‌تواند این نیاز را برآورده کند...»

به گفته آقای دونگ، برخی از خانواده‌های فقیر یا والدین جوان ماشین شخصی ندارند و برای بردن فرزندانشان برای واکسیناسیون، درمان پزشکی در هنگام بیماری یا سفر در هوای سرد و بارانی، مجبورند تاکسی بگیرند.

تاکسی‌های مجهز به صندلی کودک کمیاب هستند و همین امر تماس با آنها را دشوارتر می‌کند و زمان و مسافت طی شده بدون مسافر طولانی‌تر است، بنابراین کرایه بالاتر می‌رود. این هزینه بر دوش خانواده‌های فقیر یا والدین جوان می‌افتد.

علاوه بر این، به دلیل رانندگان حرفه‌ای تاکسی، میزان تصادفات تاکسی کمتر از خودروهای شخصی است.

توصیه می‌شود کوچه‌هایی که تصادفات در آنها زیاد رخ می‌دهد، دارای خطوطی باشند که راه را برای عابران پیاده باز نگه دارند.

نماینده نگوین ون کان (گیا لای) اظهار داشت که اخیراً اداره پلیس راهنمایی و رانندگی (وزارت امنیت عمومی) تابلوهای محدودیت سرعت را روی سطح جاده و تابلوهای ایست را در جاده‌های فرعی منتهی به جاده‌های اصلی نقاشی کرده است تا به رانندگان کمک کند با سرعت صحیح رانندگی کنند و هنگام ادغام بهتر رعایت کنند.

آقای کان گفت که در حال حاضر، وسایل نقلیه‌ای که از کوچه‌های کوچک عبور می‌کنند نیز بسیار شلوغ هستند، تقاطع‌ها دید محدودی دارند، بنابراین احتمال وقوع تصادف بسیار زیاد است، کوچه‌های زیادی وجود دارد که هر روز ۴ تا ۵ تصادف در آنها رخ می‌دهد و باعث آسیب به رانندگان، خسارت به وسایل نقلیه و خسارت به خانه‌ها می‌شود.

نمایندگان پیشنهاد کردند که در کوچه‌هایی که تصادفات اغلب رخ می‌دهد، اگر امکان نصب تابلوهای اولویت وجود ندارد، خطوط عبور باید برای اطمینان از ایمنی رنگ‌آمیزی شوند.

تابلوها و خطوط عبوری که روی سطح جاده نقاشی شده‌اند، همان ارزش تابلوهای راهنمایی و رانندگی را دارند، با این حال، پیش‌نویس قانون هنوز این موضوع را تنظیم نکرده است، بنابراین آقای کان پیشنهاد داد که «خطوط نقاشی شده که علائم راهنمایی و رانندگی را نشان می‌دهند» اضافه شود.

منبع: https://tuoitre.vn/dai-bieu-de-xuat-khong-yeu-cau-xe-taxi-xe-o-to-cong-nghe-trang-bi-ghe-ngoi-cho-tre-em-20251117155124023.htm