اعتراض تایوان به اقدام «یکجانبه» جدید چین

اداره هوانوردی غیرنظامی چین (CAAC) در اطلاعیه‌ای کوتاه در تاریخ 30 ژانویه اعلام کرد که از اول فوریه، «انحراف» مسیر پرواز M503 را که درست در غرب خط میانی تنگه تایوان قرار دارد، لغو خواهد کرد. به گزارش CNA، این بدان معناست که پروازهای چینی که به سمت جنوب تنگه تایوان پرواز می‌کنند، اکنون به خط میانی تنگه تایوان، منطقه اطلاعات پرواز (FIR) و منطقه شناسایی دفاع هوایی (ADIZ) تایوان نزدیک‌تر خواهند شد.

مسیر M503 عمدتاً توسط خطوط هوایی چینی و همچنین خطوط هوایی خارجی با پروازهایی به و از شهرهایی مانند شانگهای به جنوب شرقی آسیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به گزارش CNA، CAAC در اطلاعیه جدیدی اعلام کرد که قصد دارد مسیرهای W122 و W123 به سمت شرق را راه‌اندازی کند و M503 را به شهرهای شیامن و فوژو متصل کند. شیامن و فوژو نزدیک به جزایر کینمن و ماتسو هستند که تحت کنترل تایوان هستند و پروازهای منظمی به تایوان دارند.

نقشه‌ای که مکان‌های جدید مسیرهای M503، W122 و W123 را نشان می‌دهد

اداره هوانوردی غیرنظامی تایوان

در پاسخ، اداره هوانوردی تایوان (CAA) اعلام کرد که تصمیم جدید CAAC «به‌وضوح برخلاف اجماع حاصل‌شده بین دو طرف تنگه تایوان در سال ۲۰۱۵ است».

در مورد ریشه مشکل، به گفته CNA، در سال ۲۰۱۵، چین به طور یکجانبه فعالیت مسیر پروازی M503 را که در منطقه اطلاعات پرواز شانگهای واقع شده است، اما بسیار نزدیک به منطقه اطلاعات پرواز تایپه است، اعلام کرد و نگرانی‌هایی را در مورد ایمنی پرواز ایجاد کرد.

طبق گزارش CNA، پس از مذاکرات با تایوان، چین در آن زمان موافقت کرد که مسیر پرواز M503 را بیش از 11 کیلومتر به سمت غرب طرح اولیه جابجا کند.

همزمان با آماده شدن چین برای تغییر مسیر پرواز خود به سمت شرق، شورای امور سرزمین اصلی تایوان (MAC) نیز اواخر روز 30 ژانویه بیانیه‌ای صادر کرد و از پکن خواست «فوراً چنین فعالیت‌های پروازی غیرمسئولانه‌ای را متوقف کند».

به گزارش CNA، MAC معتقد است که مسیرهای پروازی جدید چین که انتظار می‌رود از اول فوریه اجرایی شوند، نه تنها ایمنی هوانوردی را نادیده گرفته و بی‌احترامی به تایوان را نشان می‌دهند، بلکه تلاشی عمدی برای استفاده از هوانوردی غیرنظامی به عنوان پوششی برای مقاصد سیاسی و احتمالاً نظامی به منظور تغییر وضع موجود در تنگه تایوان را نیز نشان می‌دهند.

هلیکوپترهای نظامی چین در حال پرواز بر فراز جزیره پینگتان در استان فوجیان در ۴ آگوست ۲۰۲۲.

در همین حال، به گزارش رویترز، دفتر امور تایوان در چین این تغییر را «روتین» توصیف کرد و هدف آن را کاهش فشار بر حریم هوایی دانست.

به گزارش رویترز، خط میانی تنگه تایوان سال‌هاست که به عنوان مرز غیررسمی بین تایوان و چین عمل می‌کند، اما چین می‌گوید وجود آن را به رسمیت نمی‌شناسد و جت‌های جنگنده چینی اخیراً بارها از روی آن پرواز کرده‌اند.

تایوان خدمت سربازی یک ساله را آغاز کرد

لینک منبع: https://thanhnien.vn/dai-loan-phan-doi-dong-thai-don-phuong-moi-cua-trung-quoc-185240131104945812.htm