داک نونگ پیشنهاد مطالعه افتتاح خط آهن به لام دونگ، بین توان را داد

استان داک نونگ به هیئت نمایندگی مجلس ملی پیشنهاد داده است که سرمایه‌گذاری در راه‌آهن متصل‌کننده منطقه ارتفاعات مرکزی را ارتقا دهد و برنامه‌ریزی مسیر راه‌آهن داک نونگ - لام دونگ - بین توآن را برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی مطالعه و تکمیل کند.

در ۱۹ مارس، گروه کاری کمیته علوم، فناوری و محیط زیست مجلس ملی، نظرسنجی‌ای را برای بررسی پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده) در استان داک نونگ انجام داد. طبق گزارش به گروه کاری، اخیراً زیرساخت‌های حمل‌ونقل داک نونگ مورد توجه قرار گرفته است، اما به دلیل منابع محدود، سرمایه‌گذاری هماهنگ نشده و زیرساخت‌های حمل‌ونقل هنوز محدود است.

هیئت کاری از کارخانه آلومینای Nhan Co و شرکت آلومینیوم Dak Nong - TKV بازدید کردند.

در سال ۲۰۲۴، پروژه سرمایه‌گذاری بزرگراه گیا نگییا (داک نونگ) - چون تان ( بین فوک ) توسط مجلس ملی تصویب شد. در حال حاضر، این پروژه در حال تکمیل مراحل اجرایی است و نیروی محرکه بزرگی را به ویژه برای داک نونگ و به طور کلی برای ارتفاعات مرکزی ایجاد می‌کند.

آقای لی ترونگ ین، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان داک نونگ، گفت که این استان ذخایر بوکسیت بزرگی دارد و بسیاری از شرکت‌ها اسناد سرمایه‌گذاری برای استخراج و فرآوری بوکسیت با سرمایه ثبت‌شده بسیار زیاد ارائه داده‌اند. برای ایجاد یک پیشرفت، استان داک نونگ پیشنهاد داد که این گروه کاری به مقامات ذیصلاح توصیه‌هایی برای ترویج سرمایه‌گذاری در راه‌آهن متصل به منطقه ارتفاعات مرکزی ارائه دهد.

آقای لی ترونگ ین، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان داک نونگ، پیشنهاد سرمایه‌گذاری در راه‌آهن متصل‌کننده ارتفاعات مرکزی را برای ایجاد تحولی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ارائه داد.

داک نونگ به طور خاص پیشنهاد اولویت‌بندی ساخت راه‌آهن داک نونگ - چون تان را برای اتصال به راه‌آهن ترانس آسیا به بندر تی وای، که به حمل و نقل آلومینا، آلومینیوم تصفیه شده و محصولات پس از آلومینیوم خدمت می‌کند، ارائه داد.

این استان پیشنهاد مطالعه و افزودن خط آهن داک نونگ - لام دونگ - بین توآن به طرح راه آهن ملی را داده است. این سیستم راه آهن همچنین به حمل و نقل محصولات کشاورزی و سایر محصولات کمک خواهد کرد و به توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک خواهد کرد.

این راه آهن به کاهش فشار جاده‌ای، کاهش هزینه‌های حمل و نقل و اثرات زیست‌محیطی در صادرات آلومینیوم و محصولات آلومینیومی داک نونگ و لام دونگ کمک خواهد کرد.

سرمایه‌گذاری در راه‌آهن همچنین آرزوی نماینده گروه ملی صنایع معدنی و زغال‌سنگ ویتنام (TKV)، واحدی که در جلسه کاری، کارخانه آلومینای تان رای (لام دونگ) و کارخانه آلومینای نهان کو (داک نونگ) را سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی کرده است، می‌باشد. این راه‌آهن به کاهش فشار جاده‌ای، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و تأثیرات زیست‌محیطی در صادرات آلومینا و محصولات آن کمک خواهد کرد.

گروه کاری اساساً با پیشنهاد استان داک نونگ و شرکت حمل و نقل تانگ (TKV) موافقت کرد. آقای تا دین تی، نایب رئیس کمیته علوم، فناوری و محیط زیست مجلس ملی، گفت که این سفر بررسی با هدف درک وضعیت واقعی و نیازهای سرمایه‌گذاری راه‌آهن داک نونگ به طور خاص و ارتفاعات مرکزی به طور کلی انجام شده است.

آقای تا دین تی، نایب رئیس کمیته علوم، فناوری و محیط زیست مجلس ملی، از استان داک نونگ و واحدهای مربوطه درخواست کرد تا گزارش مربوط به نیازهای سرمایه‌گذاری راه‌آهن را تکمیل و برای بررسی به مراجع ذیصلاح ارائه دهند.

این کارگروه از استان داک نونگ درخواست کرد تا به تحقیق و مشارکت در پیش‌نویس قانون راه‌آهن (اصلاح‌شده) ادامه دهد. داک نونگ و واحدهای آن باید گزارش مربوط به نیاز به سرمایه‌گذاری در راه‌آهن را تکمیل کنند و مسائل مربوط به سرمایه‌گذاری یا عدم سرمایه‌گذاری، طرح سرمایه‌گذاری، زمان اجرا و سیاست‌های حمایتی را روشن سازند. این گروه این مطالب را گردآوری کرده و برای بررسی به مراجع ذیصلاح ارائه خواهد داد.