وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به تازگی سند شماره ۸۲۸۰/SGTVT-XD را صادر کرده است که در آن به کمیته مردمی شهر در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای بخش ۱۵.۳ کیلومتری جاده مای فوک-تان وان که استان بین دونگ را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، گزارش داده شده است.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، بخش ۱۵.۳ کیلومتری موجود از جاده مای فوک-تان وان با جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که در حال اجرا است، همپوشانی دارد.

حلقه بلند ۳ ۳ ۱ ۷۷۹.jpg
بخشی از جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که از استان بین دونگ عبور می‌کند (مسیر مای فوک - تان ون) از سال ۲۰۱۵ مورد سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری قرار گرفته است. عکس: TK

این بخش توسط کمیته مردمی استان بین دونگ سرمایه‌گذاری و در سال ۲۰۱۵ با مقیاس ۶ خط به بهره‌برداری رسید. تقاطع‌های این مسیر در یک سطح هستند، بنابراین نمی‌تواند ظرفیت ترافیکی را هنگام بهره‌برداری از جاده کمربندی ۳ در سال ۲۰۲۶ تضمین کند.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، هنگام تدوین سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، استان بین دونگ پیشنهاد داد که با یک پروژه نوسازی و ارتقاء با استفاده از سرمایه ODA، مشکل تقاطع‌ها با یک بخش ۱۵.۳ کیلومتری (بخشی که با جاده کمربندی شماره ۳ منطبق است) حل شود. انتظار می‌رود این پروژه در سال‌های ۲۰۲۷-۲۰۲۸ اجرا و تکمیل شود.

وزارت حمل و نقل معتقد است که بازه زمانی تکمیل فوق کندتر از پیشرفت جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین خواهد بود. بنابراین، این آژانس نسبت به خطر ایجاد فشار ترافیکی عظیم در جاده مای فوک - تان وان هشدار می‌دهد که منجر به ازدحام در کل مسیر می‌شود.

بر اساس گزارشی از استان بین دونگ، برای سرمایه‌گذاری در ارتقاء بخش ۱۵.۳ کیلومتری به منظور تضمین ظرفیت ترافیک در کل مسیر هنگام بهره‌برداری از جاده کمربندی ۳ در سال ۲۰۲۶، به سرمایه هنگفتی، حدود ۲۸۲۷۹ میلیارد دونگ ویتنام، نیاز است.

در فاز ۱، استان در ۴ خط بزرگراه مرتفع در سمت چپ مسیر (در جهت تان وان به بین چوان) سرمایه‌گذاری خواهد کرد تا با پروژه در حال انجام جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین هماهنگ شود. بخش زیرزمینی، در سمت راست پل هوایی بزرگراه، دارای ۶ خط عبور خودرو موجود خواهد بود، در سمت چپ پل هوایی، ۲ خط عبور خودرو و ۱ خط عبور غیر موتوری با پیاده‌رو ساخته خواهد شد.

منطقه پاکسازی ۱۶ متری در سمت چپ مسیر (جهت تان وان - بین چوان) پس از پاکسازی، عرض کلی ۴۸ متر دارد. تقاطع‌های دارای روگذر پروژه بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی استان بین دونگ، طبق برنامه‌ریزی جاده‌ای ۶۴ متری، یک بار پاکسازی خواهند شد.

مرحله تکمیل شامل ۸ خط بزرگراه مرتفع خواهد بود، قسمت میانی زیر ۲ پایه پل هوایی با ۶ خط خودرو با عرض هر خط ۳.۷۵ متر، قسمت بیرونی ۲ پایه پل هوایی با ۲ خط وسایل نقلیه موتوری، ۱ خط وسایل نقلیه غیر موتوری و پیاده‌رو، با عرض کل مقطع ۶۴ متر ...

با توجه به بودجه کلان برای اجرای پروژه، استان بین دونگ گزارشی کتبی ارائه داده و از نخست وزیر درخواست کرده است که حمایت و تصویب سیاست واگذاری سرمایه گذاری به این استان در قالب سرمایه گذاری عمومی را بررسی کند.

در اطلاعیه شماره ۱۷۵/TB-VPCP مورخ ۲۲ آوریل ۲۰۲۴ دفتر دولت ، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، موافقت کرد که وزارت حمل و نقل را موظف کند تا ریاست و هماهنگی با کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته مردمی استان بین دونگ را بر عهده داشته باشد تا برنامه‌های اجرایی سرمایه‌گذاری خاص را پیشنهاد داده و برای بررسی و تصمیم‌گیری به نخست وزیر گزارش دهد.

استان بین دونگ در حال بررسی گزینه‌های سرمایه‌گذاری برای این مسیر است. کمیته مردمی استان گزارشی منتشر کرده و به نخست وزیر توصیه کرده است که حمایت و تصویب سیاست واگذاری این منطقه به سرمایه‌گذاری در قالب سرمایه‌گذاری عمومی را بررسی کند.

صبح روز ۲۴ سپتامبر، پروژه ۱A، بخش تان وان - نون تراچ، به طول ۸.۲۲ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۶۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، متعلق به جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، آغاز شد.
سه سازوکار ویژه به تسریع پیشرفت پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین کمک می‌کند . معاون وزیر حمل و نقل، لی آنه توان، گفت که پیشرفت پروژه کمربندی شماره ۳ به لطف سه سازوکار ویژه مندرج در قطعنامه ۵۷ مجلس ملی تسریع شده است.