برای جلوگیری از صرف نصف روز برای سفر از شهر هوشی مین به فرودگاه لانگ تان: ساخت راه آهن و نیاز به پیشرفت در رویه ها

در حال حاضر، ارتباط از شهر هوشی مین به فرودگاه لانگ تان فقط از طریق جاده است، هیچ راه آهن یا مترو وجود ندارد. خوانندگان فکر می‌کنند اگر الان فقط در حال بحث باشیم، حداقل ۳ سال طول می‌کشد تا مسیر اتصال افتتاح شود؟

ترافیک در شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای در صبح روز 9 اوت - عکس: QUANG DINH

مقاله « وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد می‌دهد که ساخت جاده‌ای که فرودگاه تان سون نهات - لانگ تان را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، به این شهر واگذار شود» توجه ویژه‌ای را از سوی عموم به خود جلب کرده است، زیرا در حال حاضر تنها ارتباط بین این دو مکان از طریق جاده است، در حالی که فاصله تقریباً ۵۰ کیلومتر است و هیچ راه آهن یا مترویی وجود ندارد.

نگرانی فوق زمانی بیشتر می‌شود که اخیراً پیشنهادی برای انتقال تمام کالاها و پروازهای بین‌المللی از فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان ارائه شده است.

بسیاری از خوانندگان نگران این هستند که وقتی همه پروازهای بین‌المللی از فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان منتقل شوند، مسافرانی که از راه دور می‌آیند، ممکن است مجبور شوند نصف روز زودتر برای رسیدن به پروازهایشان حرکت کنند.

فرودگاه لانگ تان در سال ۲۰۲۶ عملیاتی خواهد شد، اما اکنون فقط در حال بحث است، آیا این فرودگاه در عرض ۳ سال تکمیل خواهد شد؟

یکی از خوانندگان، لی لی، گفت که بزرگراه لانگ تان - هوشی مین سیتی، به ویژه بخش از بزرگراه ۵۱ تا مرکز شهر، اگرچه فرودگاه لانگ تان هنوز به بهره‌برداری نرسیده است، اغلب بیش از حد بارگیری می‌شود و تراکم طولانی دارد. این خواننده ابراز کرد: «واقعاً نگران‌کننده است!»

یکی از خوانندگان، هوانگ لانگ، پرسید: «فرودگاه تقریباً تکمیل شده است، پس مسیر اتصال بالاخره چه زمانی در دسترس خواهد بود؟ این پروژه‌ها باید مدت‌ها پیش محاسبه و به صورت همزمان اجرا می‌شدند.»

خواننده‌ای به نام لی دوک دونگ با همین نظر گفت که جاده‌ی اتصال فرودگاه «باید تکمیل می‌شد... اگر الان پیشنهاد شود، چه کسی می‌داند چه زمانی تکمیل خواهد شد. ما خیلی منفعل هستیم.»

خواننده‌ای به نام نام پیشنهاد داد: «این سیاست تازه پیشنهاد شده، بنابراین مدت زیادی طول می‌کشد تا یک جاده ساخته شود. چرا همین الان آن را اجرا نکنیم؟»

خواننده، سون ها، فکر می‌کند که اگر فقط الان بحث کنیم، حداقل ۳ سال دیگر طول می‌کشد تا جاده ارتباطی افتتاح شود.

گیا، یکی از خوانندگان، اضافه کرد: «این کار باید درست از زمان پیشنهاد ساخت فرودگاه لانگ تان و طرح راه‌اندازی موازی دو فرودگاه انجام می‌شد.»

پروژه فوریِ فوری: راه آهن راه حل است

به گفته بسیاری از خوانندگان، این پروژه دیگر نمی‌تواند به تأخیر بیفتد، زیرا راه‌آهن راه‌حل کلیدی برای کاهش ترافیک و افزایش ارتباط بین شهر هوشی مین و فرودگاه لانگ تان است. این فوری‌ترین پروژه است. بنابراین، خواننده هوانگ تین ابراز تمایل کرد که به زودی "شکل" این خط آهن را ببیند.

خواننده HT معتقد است که تعیین شهر هوشی مین به عنوان نهاد حاکم برای اتصال روان لانگ تان - تان سون نات ضروری است و در عین حال، لازم است سازوکار ویژه‌ای برای کوتاه کردن مراحل و اجرای سریع اما شفاف آن اعمال شود.

«ما یک طرح زیرساختی دو لایه شامل یک بزرگراه و یک خط مترو داریم که به موازات هم اجرا می‌شوند و سرمایه بودجه‌ای و مشارکت عمومی-خصوصی - PPP - را با هم ترکیب می‌کنند و به سرمایه‌گذاران اجازه می‌دهند کل بسته را اجرا کنند.»

خواننده HT راه حلی پیشنهاد داد: «تصفیه زمین باید به طور موازی بین شهر هوشی مین و دونگ نای انجام شود و مهلت تکمیل اسناد تا سال ۲۰۲۵ تعیین شود، ساخت و ساز در اواخر ۲۰۲۵ یا اوایل ۲۰۲۶ آغاز شود و در سال ۲۰۲۸ به بهره برداری برسد.»

برخی دیگر از خوانندگان فکر می‌کنند که شهر هوشی مین باید سرمایه‌گذاری در مسیر تان سون نات - لانگ تان را تکمیل کند و سپس با لانگ تان - وونگ تاو ادامه دهد، که «به نفع هر دو طرف خواهد بود»، در حالی که مسیر بین هوا - لانگ تان باید برای اجرا به دونگ نای واگذار شود.

خواننده لی نا معتقد است که در کنار مسیر تو تیم - لانگ تان، لازم است دو خط متروی دیگر، از جمله تان سون نات - تو تیم و سوئی تین - لانگ تان، ساخته شود تا به مسافران پروازهای داخلی و بین‌المللی کمک کند تا مجبور نباشند بارها وسیله نقلیه خود را تغییر دهند. علاوه بر این، آنها به بسیاری از مسافران عمومی و رسمی نیز خدمات ارائه می‌دهند، بنابراین این مسیرها بسیار مؤثر خواهند بود.

در مورد محدوده سرعت، خوانندگان HB پیشنهاد می‌کنند که یک مسیر مستقیم از فرودگاه لانگ تان به تان سون نات با سرعت ۱۲۰ تا ۱۵۰ کیلومتر در ساعت، با تناوب ۵ دقیقه در هر سفر، و ۱۰ تا ۱۵ دقیقه برای طی مسافت ۴۳ کیلومتر، ساخته شود.

از منظر روش سرمایه‌گذاری، برخی نظرات، بسیج شرکت‌های بزرگ خصوصی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پیشنهاد می‌کنند.

به گفته‌ی آقای هین، خواننده، فرودگاه لانگ تان در ۱۹ دسامبر افتتاح خواهد شد، اما جاده‌ی شهر هوشی مین به آن دور است و فاقد اتصال است. شهر هوشی مین، دونگ نای و وزارتخانه‌های مربوطه باید به خوبی هماهنگ شوند و تمام منابع بخش دولتی و خصوصی را بسیج کنند تا به زودی ساخت راه‌آهن و جاده‌های متصل‌کننده‌ی تان سون نات - لانگ تان آغاز شود.

تران آنه تونگ در حالی که منتظر راه آهن بود، با ساخت یک مسیر پرسرعت منحصراً برای ترامواهای مسافربری بین دو فرودگاه، یک راه حل اتصال برای جلوگیری از ترافیک پیشنهاد داد.

آقای هین، یکی از خوانندگان، پیشنهاد داد که تعداد سفرهای اتوبوسی Tan Son Nhat - Long Thanh افزایش یابد و در هر دو فرودگاه، مکان‌های جداگانه‌ای برای تاکسی‌ها و خودروهای فناوری ترتیب داده شود تا مسافران به راحتی بتوانند آنها را تشخیص دهند.

بازگشت به موضوع

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/de-khong-mat-nua-ngay-di-tu-tp-hcm-den-san-bay-long-thanh-lam-duong-sat-va-can-dot-pha-ve-thu-tuc-20250815093756562.htm