Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پیشنهاد می‌شود که دولت به هدایت ساخت و تکمیل جاده مسکونی توجه کند.

Việt NamViệt Nam01/11/2023


BTO- در ادامه برنامه کاری ششمین اجلاس، بعدازظهر امروز، اول نوامبر، مجلس ملی به بحث در مورد ارزیابی نتایج اجرای طرح توسعه اجتماعی- اقتصادی در سال 2023 در سالن ادامه داد؛ طرح توسعه اجتماعی-اقتصادی مورد انتظار در سال 2024...

نماینده بو تی شوان لین - نماینده مجلس ملی استان بین توآن - در سخنرانی خود در بحث وضعیت اجتماعی-اقتصادی در سال 2023، تأیید کرد که در سال 2023، بسیاری از فعالیت‌های دولت و نخست وزیر، بسیاری از موارد خاص را به سرعت و قاطعانه رسیدگی کرده است. نخست وزیر و معاونان نخست وزیر مستقیماً با رهبران وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی با بسیاری از مناطق همکاری کردند تا به تدریج مشکلات، موانع و تنگناهای توسعه اجتماعی-اقتصادی در مناطق، به ویژه تنگناهای ترافیکی مانند اجرای همزمان کل بزرگراه شمال-جنوب در شرق و سایر بزرگراه‌ها را برطرف کنند.

۱.jpg
نماینده بو تی شوان لین - هیئت نمایندگی مجلس ملی استان بین توآن، بعد از ظهر امروز، اول نوامبر، در این بحث سخنرانی کرد.

با این حال، به گفته نماینده بو تی شوان لین، علاوه بر مزایای اساسی، اقتصاد کشور ما همچنان با مشکلات و چالش‌های بزرگی روبرو است که به طور خاص در گزارش مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نماینده بو تی شوان لین علاقه و نگرانی خود را در مورد عوامل مرتبط با نهادها، زیرساخت‌ها، منابع انسانی باکیفیت، علم و فناوری؛ نرخ رشد پایین تولید ناخالص داخلی (9 ماه سال 2023 به 4.24٪ رسید)؛ کار اصلاحات اداری به طور کامل به مناطق محلی متمرکز نشده است... در مورد مسائل فوق، نماینده پیشنهاد کرد که دولت باید علل ذهنی و عینی پرداخت سرمایه‌گذاری عمومی را به طور کامل تجزیه و تحلیل و روشن کند و مسئولیت‌های سازمان‌ها را روشن کند. بر این اساس، مشکلات را به طور کامل تشخیص دهد و از این طریق تجربیات را استخراج و راه‌حل‌های مؤثری را در جهت‌دهی، اداره و مدیریت پیشنهاد دهد.

نماینده بو تی شوان لین، موافقت خود را با ۱۵ هدف اصلی و ۵ موازنه اصلی که دولت در گزارش ذکر و ارائه کرده بود، ابراز کرد؛ به ویژه از ۶ دیدگاه راهنمای دولت و نخست وزیر در سال ۲۰۲۴ با ۱۲ وظیفه و راه حل اصلی که انگیزه جدیدی در توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی و امنیت کشور ایجاد خواهد کرد، بسیار قدردانی کرد.

در سال ۲۰۲۴، برای ارتقای رشد تولید ناخالص داخلی، نماینده بو تی شوان لین پیشنهاد داد که دولت راهکارهایی را برای تحریک مصرف داخلی در اولویت قرار دهد تا رشد اقتصادی را ارتقا دهد. به طور خاص، توصیه می‌شود که دولت، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی به طور همزمان راهکارهایی مانند کاهش مالیات بر درآمد شخصی و شرکتی؛ افزایش وام‌های مصرفی، همزمان اجرای تعویق بدهی و بخشودگی بدهی و افزایش حمایت‌های تأمین اجتماعی، به ویژه یارانه‌های مستقیم برای فقرا، گسترش بیمه بیکاری، کاهش شهریه و هزینه‌های بیمارستان؛ افزایش قدرت خرید داخلی، اجرای مؤثر برنامه‌های ارتقای تجارت در بازار داخلی، ترویج توزیع کالا از طریق پلتفرم‌های دیجیتال، تجارت الکترونیک برای گسترش مصرف داخلی... را اجرا کنند. در عین حال، اجرای مؤثر کمپین "مردم ویتنام استفاده از کالاهای ویتنامی را در اولویت قرار می‌دهند" را ترویج دهند.

از سوی دیگر، به گفته نمایندگان، کادرها، کارمندان دولت و کادرهای غیرحرفه‌ای در سطح کمون از افزایش حداقل دستمزد در ژوئیه ۲۰۲۳ خوشحال و هیجان‌زده هستند، که به کادرها کمک می‌کند تا زندگی خود را تثبیت کنند و در کار خود احساس امنیت کنند. با این حال، در مقایسه با سطح قیمت فعلی، این سطح، الزامات را برآورده نمی‌کند. تعداد کادرها و کارمندان دولت در سطح کمون، به ویژه کادرهای غیرحرفه‌ای، که در حال حاضر استعفا می‌دهند، رو به افزایش است زیرا حقوق آنها با استانداردهای فعلی زندگی آنها مطابقت ندارد، در حالی که کار زیادی در سطح مردم و مناطق مسکونی وجود دارد. بنابراین، نمایندگان پیشنهاد کردند که مجلس ملی و دولت به داشتن سیاست‌ها و راه‌حل‌های مناسب مانند داشتن سیاست‌هایی برای اعزام کادرهای غیرحرفه‌ای برای آموزش و توسعه، رژیم‌های آموزش مسئولیت، افزایش حقوق و افزایش کمک هزینه برای کادرهای غیرحرفه‌ای در سطح کمون توجه کنند تا آنها بتوانند در کار خود احساس امنیت کنند و به مردم خدمت کنند.

در زمینه حمل و نقل، نماینده گفت که در سال‌های اخیر، مجلس ملی و دولت بر سرمایه‌گذاری در بهره‌برداری از بسیاری از بزرگراه‌ها، از جمله بزرگراه‌های دائو گیای - فان تیت و فان تیت - وین هائو، تمرکز کرده‌اند که به رفع ازدحام ترافیک و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی کمک کرده‌اند. با این حال، در طول فرآیند ساخت و ساز، بسیاری از جاده‌های در حال ساخت به طور جدی تخریب شده‌اند و جاده‌های دسترسی مسکونی تکمیل نشده‌اند که بر ترافیک مردم محلی تأثیر می‌گذارد. بنابراین، نماینده پیشنهاد کرد که دولت توجه کند و دستورالعمل‌های اولیه را ارائه دهد. از سوی دیگر، بزرگراه فان تیت - وین هائو تنها با ۲ خط و بدون خط اضطراری طراحی شده است، بنابراین تعدادی تصادف در گذشته رخ داده است. نماینده پیشنهاد کرد که دولت توجه کند و گسترش آن را برای تضمین ایمنی ترافیک در نظر بگیرد.


منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول