
شهر هوشی مین در حال ورود به فصل اوج گردشگری دریایی است و برنامههای بهرهبرداری معمولاً حداقل سه سال قبل از آن تدوین میشوند. - عکس: HL
در خصوص پذیرش کشتیهای مسافربری در برخی بنادر منطقه کای مپ-تی وای (HCMC)، اداره دریانوردی و آبراههای ویتنام گزارشی را به وزارت ساخت و ساز ارسال کرده و پیشنهاد داده است که به منظور حفظ مسیر حمل و نقل گردشگری دریایی بینالمللی به HCMC، پذیرش آزمایشی کشتیهای مسافربری بینالمللی در این منطقه تا 31 دسامبر 2025 ادامه یابد.
طبق اعلام اداره دریانوردی ویتنام، منطقه کای مپ - تی وای در حال حاضر دارای بنادر زیادی است که الزامات پذیرش کشتیهای مسافربری بزرگ بینالمللی را برآورده میکنند، از جمله بندر عمومی تی وای، بندر بینالمللی تی وای، بندر TCTT، SSIT، TCIT، PTSC Phu My، SP-PSA و SITV.
از سال ۲۰۱۸، این بنادر با خیال راحت پذیرای ۲۷۷ کشتی مسافربری بزرگ بینالمللی با ظرفیت کلی ۱۶۸,۶۶۶ تن بودهاند.
با این حال، از نظر برنامهریزی، بنادر این منطقه هنوز رسماً به کارکردهای بهرهبرداری از کشتیهای مسافربری مجهز نشدهاند .
برای رفع موانع و رفع نیازهای خطوط کشتیرانی بینالمللی، اداره دریانوردی پیشنهاد داد که وزارت ساخت و ساز، سازمانهای مربوطه را برای بررسی و تنظیم موارد زیر مأمور کند: برنامهریزی ظرفیت کشتیهای مسافربری بینالمللی برای تعدادی از بنادر در منطقه کای مپ - تی وای، و ایجاد مبنای قانونی برای بهرهبرداری رسمی در آینده.
این آژانس اعلام کرد که برنامه آزمایشی استقبال از کشتیهای مسافربری در کای مپ - تی وای در سالهای اخیر نتایج روشنی به همراه داشته است، نه تنها توسعه گردشگری دریایی را ارتقا داده، بلکه ظرفیت زیرساختهای دریایی ویتنام را در استقبال از کشتیهای مسافربری بزرگ در جهان نیز تأیید کرده است.
پیش از این، طبق برنامهریزی برای توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، قرار بود منطقه بندری کای مپ - تی وای ۲۴ بندر داشته باشد که عمدتاً به حمل کالاهای عمومی، کانتینری، فله، مایع/گاز و ... میپرداختند و تنها یک بندر برای فعالیت کشتیهای مسافربری بینالمللی، بندر مسافربری بینالمللی وونگ تائو ، در نظر گرفته شده بود که هنوز سرمایهگذاری و ساخت آن آغاز نشده است.
اداره دریانوردی و آبراههای ویتنام معتقد است که حفظ برنامه آزمایشی استقبال از کشتیهای مسافربری بینالمللی در Cai Mep-Thi Vai نه تنها نیازهای عملی خطوط کشتیرانی بینالمللی و مشاغل گردشگری را برآورده میکند ، بلکه به ویتنام کمک میکند تا از فرصتهای جذب سرمایهگذاری در زیرساختهای گردشگری دریایی و اتصال حمل و نقل مسافربری بینالمللی به شهر هوشی مین بهرهمند شود.
در همان روز، اداره گردشگری شهر هوشی مین همچنین یک برنامه آزمایشی برای پذیرش کشتیهای مسافربری بینالمللی در منطقه کای مپ - تی وای تا پایان دسامبر ۲۰۲۶ پیشنهاد داد. دوره آزمایشی به واحدها کمک میکند تا مبنای بیشتری برای تکمیل رویهها برای افزودن عملکردها طبق مقررات قانونی داشته باشند و در عین حال از سازمانهای مدیریتی برای ارزیابی عملکرد و آماده شدن برای مرحله بهرهبرداری رسمی پشتیبانی کنند.
پیشنهاد تسهیل حمایت از مشاغل مسافرتی در سازماندهی سوار و پیاده کردن گردشگران بینالمللی در بنادر منطقه کای مپ - تی وای توسط مقامات، در حالی مطرح شد که در روزهای اخیر، بسیاری از مشاغل نگران بودند که مجبور شوند ناگهان پذیرش کشتیهای مسافربری را متوقف کنند و این امر به طور جدی بر برنامههای عملیاتی آنها تأثیر خواهد گذاشت.
نماینده گروه سایگونتوریست گفت که طبق برنامه اعلام شده در ۱۸ اکتبر، این شرکت به سازماندهی ورود کشتی «اوویشن آو د سیز» شرکت رویال کارائیب که حامل بیش از ۴۰۰۰ گردشگر بینالمللی است، ادامه خواهد داد. با این حال، از آنجا که بندر کای مپ - تی وای کشتیهای مسافربری را نمیپذیرد، این کشتی باید به بندر چان می در هوئه تغییر مسیر دهد.
طبق برنامه سفر، پس از توقف در بندر کای مپ - تی وای، گردشگران با کشتی اوویشن آو د سیز به بازدید از برخی از مکانهای دیدنی معروف شهر هوشی مین مانند بازار بن تان، کاخ اتحاد مجدد، کلیسای جامع نوتردام، تونلهای کو چی و همچنین تجربه زندگی و برخی از غذاهای ویژه در بخش سایگون، بخش بین دونگ و ... برده خواهند شد.
او گفت: «ما مجبور شدیم لغو سفارش را نزدیک به زمان رسیدن قطار به تأمینکنندگان اطلاع دهیم که باعث ضررهای هنگفتی شد.»
منبع: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-cong-nang-don-tau-khach-quoc-te-cho-cang-cai-mep-thi-vai-20251017163818383.htm
نظر (0)