پیشنهاد بیش از ۱۳۰۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری عمومی برای آزادسازی زمین جهت ساخت بزرگراه شهر هوشی مین

در ۱۲ اکتبر، اطلاعاتی از سوی اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری شهر هوشی مین منتشر شد که نشان می‌داد این واحد به تازگی گزارشی رسمی در مورد تدوین طرح سرمایه‌گذاری عمومی برای سال ۲۰۲۵ و بودجه مرکزی برای پروژه بزرگراه هوشی مین-موک بای به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارسال کرده است.

چشم‌انداز شهر هوشی مین - بزرگراه موک بای. عکس: اداره راهنمایی و رانندگی

در این سند، اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری شهر هوشی مین پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی گزارش دهد تا طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت از بودجه مرکزی برای دوره 2021-2025 برای پروژه بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای با مبلغ 1368 میلیارد دونگ اختصاص یابد.

این منبع سرمایه برای اجرای بخش ۳ پروژه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای، بخشی از شهر هوشی مین است.

این پروژه در مجموع حدود ۵۱ کیلومتر طول دارد و از ۱۱ بخش در منطقه کو چی، شهر هوشی مین و استان تای نین عبور خواهد کرد. بخشی که از شهر هوشی مین می‌گذرد تقریباً ۲۴.۷ کیلومتر طول دارد، مساحتی که باید احیا شود حدود ۱۸۲.۲۵ هکتار است و بیش از ۱۸۰۸ مورد آسیب دیده دارد.

از این تعداد، ۳۳۶ مورد واجد شرایط اسکان مجدد هستند. کل هزینه غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای بخشی که از شهر هوشی مین عبور می‌کند، حدود ۷۱۰۲ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود.

پیش از این، هیئت جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد شهر هوشی مین از کمیته مردمی منطقه کو چی و هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک، سرمایه‌گذار پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای (فاز 1)، درخواست کرده بود تا روند تملک زمین، جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را تسریع کنند.

انتظار می‌رود که شهر هوشی مین طرح جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را تصویب کند و از آوریل ۲۰۲۵ تصمیمی در مورد خرید زمین صادر کند. این مرحله شامل پرداخت به خانوارهایی است که موافق هستند و تحویل محل برای شروع اولین بسته جابجایی زیرساخت‌های فنی پروژه.

بزرگراه هوشی مین - موک بای از جاده کمربندی ۳ در منطقه کو چی، شهر هوشی مین شروع می‌شود و در بزرگراه ۲۲ (حدود کیلومتر ۵۳+۸۵۰) در منطقه بن کائو، استان تای نین پایان می‌یابد.

این بزرگراه مطابق با استانداردهای بزرگراه‌ها و با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت ساخته شده است. سطح مقطع ۴ خطه و سیستم کارهای روی مسیر، سیستم ترافیک هوشمند، سیستم جمع‌آوری عوارض... هماهنگی و کارایی را مطابق با استانداردها و مقررات فعلی تضمین می‌کند.

تخمین زده می‌شود که نیاز به زمین برای این پروژه حدود ۴۰۹.۳ هکتار باشد. پاکسازی سایت طبق مقیاس برنامه‌ریزی ۶ خطه انجام شده است.

کل سرمایه‌گذاری اولیه این پروژه ۱۹۶۱۷ میلیارد دانگ دانگ است. سرمایه‌ای که سرمایه‌گذار و شرکت پروژه BOT مسئول تأمین آن هستند، حدود ۹۹۴۳ میلیارد دانگ دانگ است.

کمیته مردمی استان تای نین قصد دارد ساخت این بزرگراه را در 30 آوریل 2025 آغاز کند و کل مسیر را تا قبل از 31 دسامبر 2027 به روی ترافیک باز کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm