طرح ایجاد مسیر ارتباطی ترافیک ملی ۱۲ بانده

این پروژه مسیر از تقاطع له دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و صندوق زمین در دو طرف جاده است. این مسیر، بزرگراه را به مرکز بخش فان تیت با مراکز مهم ترافیکی داخلی و خارجی از جمله: بزرگراه، ایستگاه راه آهن پرسرعت، جاده کنارگذر از طریق بخش فان تیت متصل می‌کند و فضای توسعه جدیدی را برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی فراهم می‌کند...

مدل مسیر ۱۲ خطه از تقاطع لو دوان - ترونگ چین تا تقاطع بزرگراه و صندوق زمین در دو طرف جاده

این طرح مورد توجه بسیاری از مردم قرار گرفته است...

پروژه اتصال بزرگراه به مرکز بخش فان تیت و بخش فو تیت یکی از پروژه‌هایی است که مردم منطقه به آن علاقه‌مند هستند زیرا با منافع بسیاری از مردم مرتبط است. زیرا در حال حاضر، وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه شمال - جنوب در منطقه جنوبی (به سمت شهر هوشی مین ) از دائو گیای - فان تیت به بخش فان تیت سفر می‌کنند، باید از بزرگراه ملی ۱ - مای تان، به طول حدود ۲.۶ کیلومتر و سطح جاده ۴ بانده، عبور کنند. موتورسیکلت‌ها در همان خط وسایل نقلیه موتوری حرکت می‌کنند. سپس به سفر خود در امتداد بزرگراه ملی ۱ (حدود ۱۳ کیلومتر) به فان تیت ادامه می‌دهند، بنابراین این مسیر کاملاً نامناسب است.

از زمان بهره‌برداری از این بزرگراه، منطقه تقاطع به بزرگراه ملی ۱ (با بائو) اغلب با ترافیک سنگین، به خصوص در آخر هفته‌ها و تعطیلات، مواجه است، بنابراین با فاصله تنها ۱۶ کیلومتر اما زمان سفر حدود ۳۰ دقیقه، صرف نظر از زمان ترافیک یا تصادف، این ترافیک سنگین تقریباً ۱ ساعت طول خواهد کشید. برای تردد از شمال، به سمت خان هوا، پس از بزرگراه وین هائو - فان تیت به مرکز بخش فان تیت، باید از بزرگراه ملی ۲۸ با مقیاس کوچک، ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری عبور کرد، زمان سفر بیش از ۳۰ دقیقه است. این امر تا حدودی بر کارایی سرمایه‌گذاری بزرگراه شمال - جنوب تأثیر می‌گذارد، به خصوص هنگامی که بین توآن به استان لام دونگ می‌پیوندد، نیازهای سفر مردم، کارمندان دولت و کارمندان افزایش می‌یابد و به راحتی منجر به تصادفات رانندگی می‌شود.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه ترافیک استان، به منظور اتصال فعال مسیرهای مهم ترافیکی ملی به مرکز استان، ایجاد فضاهای جدید و کمک به توسعه کریدور اقتصادی شرق-غرب در منطقه ساحلی، استان لام دونگ پروژه مسیر اتصال مرکز بخش فان تیت به راه آهن پرسرعت شمال-جنوب را اجرا کرده است. این پروژه حدود ۱۲.۵ کیلومتر طول دارد (شامل تقاطع روگذر بزرگراه شمال-جنوب و جاده‌های فرعی به بزرگراه)، سازه سطح جاده از بتن آسفالت گرم است که در ۲ بخش شامل موارد زیر سرمایه‌گذاری شده است: بخش اول مسیر از کیلومتر ۰۰۰+ تا کیلومتر ۰۰۰+: عرض مقطع مسیر ۳۷ متر، عرض سطح جاده در هر طرف ۱۰.۵ متر، عرض نوار میانی ۴ متر، عرض پیاده‌رو در هر طرف ۶ متر و سرمایه‌گذاری در کارهای زیربنایی فنی. بخش از کیلومتر ۱+۰۰۰ تا انتهای مسیر: پاکسازی محل با توجه به مقیاس کل مسیر (۱۲ خط، عرض مقطع ۷۹ متر)، فاز اول شامل سرمایه‌گذاری در ۶ خط عبور وسایل نقلیه موتوری، پیاده‌روهای ۱۰ متری و سرمایه‌گذاری در کارهای زیربنایی فنی خواهد بود. سرمایه‌گذاری در ساخت ۲ پل بتن مسلح جدید در مسیر.

علاوه بر این، این پروژه همچنین زمین‌هایی را در امتداد دو طرف جاده، به عرض ۵۰ تا ۱۰۰ متر بسته به موقعیت مکانی (که از لبه پیاده‌رو محاسبه می‌شود)، برای ذخیره زمین جهت سرمایه‌گذاری، احیا می‌کند. این پروژه دارای مساحتی حدود ۲۴۲ هکتار (شامل جاده ترافیکی و زمین‌های احیا شده در امتداد دو طرف مسیر) است. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۵۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ باشد، یک پروژه گروه A (که هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد آن بیش از ۲۷۰۰ میلیارد دانگ دانگ است)، دوره اجرای پروژه ۵ سال است...

وظایف مشخصی را برای اجرا تعیین کنید

کمیته مردمی استان سندی (شماره ۲۱۱ مورخ ۹ سپتامبر) صادر کرده است که وظایف مشخصی را به واحدها برای انجام مراحل اجرای پروژه محول می‌کند. بر این اساس، هیئت مدیره مدیریت پروژه ترافیک استان (سرمایه‌گذار) فوراً برنامه زمانی اجرای پروژه را مطابق با نقاط عطف مهم پیشنهادی هیئت مدیره مدیریت پروژه ترافیک استان بررسی و تدوین می‌کند. به طور خاص، تکمیل تصویب پروژه سرمایه‌گذاری در دسامبر ۲۰۲۵؛ تکمیل تصویب طرح نقشه ساخت - برآورد در ژوئن ۲۰۲۶؛ سازماندهی انتخاب پیمانکاران ساختمانی در اوت ۲۰۲۶ و تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۸.

همزمان، با وزارت ساخت و ساز و ادارات و شعب مرتبط هماهنگی کنید تا مرحله اجرای کار علامت گذاری مرز پروژه را تعیین کنید، علامت گذاری مرز پروژه را به سرعت انجام دهید، آن را به مرکز توسعه صندوق زمین استان و کمیته مردمی بخش بین توآن تحویل دهید تا تهیه سوابق کاداستر را برای انجام کار جبران خسارت، پاکسازی محل و انجام مدیریت دولتی زمین مطابق با مقررات سازماندهی کنند. پیشرفت تکمیل مراحل انتخاب پیمانکاران مشاور، تهیه ارزیابی اثرات زیست محیطی و مشاوره نقشه برداری، تهیه گزارش های امکان سنجی پروژه برای ارائه به مراجع ذیصلاح برای ارزیابی و تأیید پروژه های سرمایه گذاری را تسریع کنید. به طور فعال برنامه ریزی کنید، مناطق کلیدی، مکان های کلیدی و مکان های اولویت دار که نیاز به زمین دارند را از قبل شناسایی کنید تا از نزدیک با مرکز توسعه صندوق زمین استان و کمیته مردمی بخش بین توآن در فرآیند اجرای جبران خسارت و پاکسازی محل برای پروژه هماهنگی کنید.

وزارت ساخت و ساز از بخش بین توآن در سازماندهی ایجاد طرح‌های پهنه‌بندی و برنامه‌ریزی دقیق برای ساخت مناطق اسکان مجدد برای خدمت به اسکان مجدد پروژه پشتیبانی می‌کند. تحقیق و پیشنهاد طرح‌هایی برای تعدادی از مناطق اسکان مجدد برای خدمت به جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد پروژه. اجرای خوب مدیریت دولتی زمین، کار اطلاع‌رسانی و تبلیغات در مورد سیاست‌ها و اهداف سرمایه‌گذاری پروژه به طوری که مردم در منطقه پروژه در طول فرآیند اجرای پروژه از آن آگاه، هماهنگ و موافق باشند...

پروژه اتصال بزرگراه وین هائو - فان تیت، اولین بخش خود را در بخش بین توآن دارد که تا خیابان له دوآن (در تقاطع با خیابان ترونگ چین) امتداد می‌یابد. از خیابان له دوآن که به خیابان نگوین تات تان متصل می‌شود، یک محور اصلی در جهت شرق به غرب تشکیل می‌دهد و از بزرگراه به مرکز بخش فان تیت با مراکز مهم ترافیکی خارجی و داخلی متصل می‌شود و فضای توسعه جدیدی را برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی ایجاد می‌کند... به طور خاص، از جاده اتصال له دوآن، سایر جاده‌های مهم مانند خیابان تو خوآ هوان - هونگ وونگ را به منطقه گردشگری ملی موی نه متصل می‌کند. در عین حال، با خیابان نگوین تات تان به ساحل دوی دونگ - تونگ چان متصل می‌شود. با خیابان تران هونگ دائو که به منطقه توریستی تین تان و سپس به لا گی یا که گا، هام تان می‌رود... بنابراین، این مسیر هنگام اتصال مناطق بین شهری، ایجاد فضا برای توسعه اقتصادی و تجاری و ارزش صندوق زمین در دو طرف محور مسیر و همچنین صندوق زمین رزرو شده برای ساخت سایر مناطق تجاری بسیار مهم خواهد بود...

پروژه اتصال بزرگراه وین هائو - فان تیت، اولین بخش خود را در بخش بین توآن دارد که تا خیابان له دوان (در تقاطع با خیابان ترونگ چین) امتداد می‌یابد. از خیابان له دوان تا خیابان نگوین تات تان، این پروژه یک محور اصلی در جهت شرق به غرب تشکیل می‌دهد که بزرگراه را به مرکز بخش فان تیت با مراکز مهم ترافیکی داخلی و خارجی متصل می‌کند و یک فضای توسعه جدید برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی ایجاد می‌کند.

منبع: https://baolamdong.vn/phuong-an-trien-khai-tuyen-duong-12-lan-xe-ket-noi-giao-thong-quoc-gia-397964.html