Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«چراغ سبز» برای پروژه خیابان چشم‌انداز رودخانه سرخ با سرمایه‌ای بالغ بر ۳۳۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت محور خیابان منظر رودخانه سرخ، مقیاس تحقیقاتی تا ۱۱۰۰۰ هکتار دارد و انتظار می‌رود که به عنوان محور توسعه اجتماعی-اقتصادی و نمادی از «فرهنگ - هویت - خلاقیت» هانوی باشد.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

چشم‌انداز پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز خیابان منظر رودخانه سرخ.
چشم‌انداز پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز خیابان منظر رودخانه سرخ.

دفتر دولت به تازگی اطلاعیه شماره 626/TB-VPCP را صادر کرده است که در آن نتیجه گیری کمیته دائمی دولت در جلسه مربوط به اجرای پروژه سرمایه گذاری ساخت و ساز خیابان رد ریور لنداسکیپ در هانوی که در 15 نوامبر برگزار شد، اعلام شده است.

«معجزه رودخانه سرخ»

کمیته دائمی دولت ارزیابی کرد که پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت محور خیابان چشم‌انداز رودخانه سرخ با جهت‌گیری استراتژیک برای توسعه پایتخت که توسط دبیرکل، تو لام ، به نتیجه رسیده است، سازگار است و به طور اصولی برای تحقیق موافقت شده است.

در حال حاضر، شهر هانوی در حال آماده‌سازی برای اجرای تعدادی از پروژه‌های زیرساختی مهم دیگر مانند: پروژه منطقه شهری ورزشی المپیک؛ پروژه جاده‌ای که فرودگاه گیا بین را به پایتخت هانوی متصل می‌کند؛ پل‌های روی رودخانه سرخ و غیره است.

اینها پروژه‌هایی با اهمیت ویژه هستند که به توسعه پایتخت، دلتای رود سرخ و کل کشور، به سوی ایجاد «معجزه رود سرخ»، برای هدف رشد ۱۱ درصدی در دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، کمک می‌کنند.

کمیته دائمی دولت به طور اصولی موافقت کرد که سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت محور خیابان خوش‌منظره رودخانه سرخ را که توسط شهر هانوی پیشنهاد شده است، بررسی کند.

کمیته دائمی دولت خاطرنشان کرد: «اجرای این پروژه باید اهداف فرهنگ، تمدن، سرسبزی، پاکی، زیبایی، ایمنی، مدرن بودن، اثربخشی و مطابق با استانداردهای بین‌المللی را تضمین کند؛ به طور مؤثر از زمین، سطح آب، فضای زیرزمینی و فضای هوایی بهره‌برداری کند، رودخانه سرخ را ملایم‌تر، آرام‌تر و زیباتر سازد، به نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی در سطح بین‌المللی پاسخ دهد، در عین حال مشاغل و معیشت زیادی برای مردم ایجاد کند و به بهبود زندگی معنوی و مادی مردم کمک کند.»

کمیته دائمی دولت، کمیته خلق هانوی را موظف کرد تا بررسی و اطمینان حاصل کند که اجرای پروژه با برنامه‌ریزی پایتخت، برنامه‌ریزی جامع پایتخت، طرح پهنه‌بندی رودخانه سرخ و طرح‌های مرتبط سازگار است و از کارایی اقتصادی و اجتماعی اطمینان حاصل کند؛ در مراحل مختلف سرمایه‌گذاری کند، هر وظیفه را به طور کامل انجام دهد و آن را پراکنده نکند؛ تلاش کند تا پروژه در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شود و به مناسبت صدمین سالگرد تأسیس حزب (۳ فوریه ۲۰۳۰) افتتاح شود.

در خصوص سازوکارها و سیاست‌های خاص برای اجرای پروژه، کمیته دائمی دولت به کمیته خلق هانوی دستور داد تا با بررسی و استفاده حداکثری از اختیارات خود تحت قانون پایتخت، در مورد سازوکارها و سیاست‌های لازم برای اجرای پروژه تصمیم‌گیری کند.

کمیته دائمی دولت خاطرنشان کرد که تنها سازوکارها و سیاست‌هایی را که هنوز در نظام حقوقی فعلی در زمینه‌های آبیاری، پیشگیری از بلایای طبیعی، محیط زیست، سرمایه‌گذاری، مناقصه و غیره وجود ندارند، به مقامات ذیصلاح ارائه خواهد داد و ضرورت و دلایل این پیشنهاد را به روشنی توضیح خواهد داد. به ویژه، اجازه نخواهد داد که در هنگام اجرای پروژه، منفی‌بافی، فساد یا منافع گروهی رخ دهد.

رئیس کمیته خلق هانوی ریاست و همکاری با وزرای وزارتخانه‌های دارایی، عمران، کشاورزی و محیط زیست، دادگستری و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را بر عهده دارد تا نظرات را جمع‌آوری کرده و در مورد سازوکارها و سیاست‌های خاصی که نیاز به نظر دفتر سیاسی دارند، به اجماع برسند؛ به کمیته حزب هانوی گزارش می‌دهد تا قبل از 20 نوامبر 2025 در مورد اجرای پروژه و سیاست اعمال سازوکارها و سیاست‌های خاص در مفاد قوانین جاری، ریاست، بررسی و هماهنگی با کمیته حزب دولت را برای ارائه به دفتر سیاسی انجام دهد.

بر اساس نظر دفتر سیاسی، وزارت دارایی موظف است ریاست و هماهنگی با کمیته خلق هانوی و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را بر عهده داشته باشد تا گزارش دولت را برای ارائه نظرات به مجلس ملی تکمیل کند، کمیته دائمی مجلس ملی طبق اختیارات خود تصمیم‌گیری کند؛ همزمان، پیش‌نویس قطعنامه دولت را که طبق یک فرآیند کوتاه صادر شده است، تهیه کند تا تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای اجرای پروژه مطابق با محتوای تأیید شده توسط مراجع ذیصلاح، نهادینه شود.

دولت این مصوبه را تصویب می‌کند و طبق آنچه در مصوبه مجلس ملی پیش‌بینی شده است، به مجلس ملی گزارش می‌دهد.

برنامه‌ریزی پایتخت هانوی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، رودخانه سرخ را به عنوان محور اصلی چشم‌انداز پایتخت شناسایی کرده است.
برنامه‌ریزی پایتخت هانوی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، رودخانه سرخ را به عنوان محور اصلی چشم‌انداز پایتخت شناسایی کرده است.

گسترش بزرگ

پیش از این، کمیته خلق هانوی (از طریق وزارت دارایی هانوی) پیشنهادی از کنسرسیوم شرکت سهامی گروه دئو کا، شرکت سهامی توسعه املاک و مستغلات ون فو، شرکت سهامی گروه ویتنام MIK و شرکت سهامی سرمایه‌گذاری املاک و مستغلات دای کوانگ مین (کنسرسیوم DCG - VPI - MIK - DQM) برای مطالعه، ایجاد و اجرای پروژه سرمایه‌گذاری محور خیابان چشم‌انداز رودخانه سرخ تحت روش PPP با تعهد بانک تجاری سهامی رفاه ویتنام برای حمایت و تأمین سرمایه برای این پروژه دریافت کرده بود.

بر اساس ارزیابی کمیته مردمی هانوی، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز خیابان منظر رودخانه سرخ، یک پروژه آغازین، نمادی از حرکت برای مرحله جدید توسعه، ایجاد نیروی محرکه مستقیم برای اتصال مناطق شهری موجود، گسترش فضای توسعه به شمال و جنوب رودخانه سرخ و در عین حال شکل‌دهی به نمادی جدید از پایتخت در دوره نوسازی و ادغام بین‌المللی است.

تسریع پیشرفت اجرای پروژه از سال ۲۰۲۶ در آماده‌سازی منابع، زیرساخت‌ها و فضای توسعه برای کل دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، به منظور تحقق سیاست‌های اصلی حزب، دولت و کمیته حزب هانوی، از اهمیت بالایی برخوردار است.

به طور خاص، این پروژه با هدف ایجاد یک محور پویای توسعه جدید در امتداد هر دو ساحل رودخانه سرخ، مرکز هانوی را به مناطق شمال و جنوب رودخانه متصل می‌کند و فضا را برای توسعه شهری، تجارت، خدمات، گردشگری و لجستیک گسترش می‌دهد.

پس از تکمیل، بلوار کنار رودخانه که به سیستم‌های پل Tu Lien، Tran Hung Dao و Ngoc Hoi متصل می‌شود، فشار بر ترافیک درون شهری را کاهش می‌دهد، ارتباط منطقه‌ای بین هانوی و استان‌های Bac Ninh، Hung Yen، Vinh Phuc و Thai Nguyen را ارتقا می‌دهد و کریدور اقتصادی رودخانه سرخ - یک محور توسعه استراتژیک شمال - را تشکیل می‌دهد.

این پروژه به افزایش درآمد بودجه، ایجاد شغل، جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، تحریک بازار املاک و مستغلات، تجارت و گردشگری کنار رودخانه و همچنین به رشد تولید ناخالص داخلی (GRDP) هانوی و تولید ناخالص داخلی ملی کمک می‌کند.

طبق ارزیابی کمیته مردمی هانوی، رودخانه سرخ یک منبع طبیعی-فرهنگی-اکولوژیکی ویژه کشور است که نقش مهمی در سیستم آبیاری، پیشگیری از بلایای طبیعی، تنظیم آب و هوا و تضمین امنیت آب ایفا می‌کند.

سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های همزمان در دو طرف رودخانه، شامل خاکریزها، زهکشی، درختان، پارک‌ها و فضاهای فرهنگی، ظرفیت مدیریتی را بهبود می‌بخشد، از مسیرهای فرار سیل محافظت می‌کند، ایمنی ملی، امنیت انرژی و امنیت زیست‌محیطی را تضمین می‌کند.

رهبر کمیته مردمی هانوی گفت: «این همچنین گامی مهم برای بهبود مناطق شهری در دو طرف رودخانه، تثبیت زندگی ساکنان مناطق ساحلی و ایجاد یک فضای زیست‌محیطی پایدار مرتبط با هویت تاریخی و فرهنگی تانگ لونگ - هانوی است.»

در حال حاضر، مقدمات سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی و پیشنهاد مشارکت عمومی-خصوصی اساساً تکمیل شده است؛ در صورت تأیید سریع دولت، این پروژه می‌تواند از ژانویه ۲۰۲۶، همزمان با چهاردهمین کنگره ملی حزب کمونیست ویتنام، ساخت و ساز خود را آغاز کند.

رهبر کمیته خلق هانوی ارزیابی کرد: «اجرای به موقع از هدر رفتن منابع اجتماعی جلوگیری می‌کند، از زمان‌های مطلوب از نظر سیاست‌ها، سرمایه و پاکسازی سایت بهره می‌برد، در نتیجه زمان اجرا را کوتاه می‌کند، کارایی سرمایه‌گذاری را افزایش می‌دهد و از ابتدای دوره 2026-2030 شتابی برای توسعه اقتصادی ایجاد می‌کند.»

ایستگاه مونوریل پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ.
ایستگاه مونوریل پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بلوار خوش‌منظره رودخانه سرخ.

۶ ارزش اصلی

طبق گزارش سرمایه‌گذاری مشترک DCG – VPI – MIK – DQM، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز خیابان منظر رودخانه سرخ، دارای محدوده تحقیقاتی حدود ۱۱۰۰۰ هکتار است، منطقه تحقیقاتی پروژه حدود ۷۸۰۰ هکتار است؛ در محدوده طرح منطقه‌بندی شهری رودخانه سرخ، مقیاس ۱/۵۰۰۰.

این پروژه در محدوده اداری 16 بخش و کمون واقع شده است: گربه توونگ، دونگ نگاک، فو توونگ، هونگ ها، لینه نام، بو د، لانگ بین، او دین، تان تری، نام فو، هونگ وان، من لین، تین لوک، وین تان با، دونگ آن.

سرمایه‌گذاران ۶ ارزش اصلی را برای تحقق تدریجی اهداف فوق شناسایی کرده‌اند: ایمنی در برابر سیل - بوم‌شناسی - زیرساخت‌ها - تبدیل کاربری‌ها - توسعه اقتصادی - فرهنگ متمدن.

بر اساس تعیین اهداف و جهت‌گیری‌های توسعه‌ای اولویت‌دار فوق‌الذکر و مطالعه ویژگی‌های شرایط طبیعی، بوم‌شناسی، زیرساخت‌ها، منابع فرهنگی و تاریخی و پتانسیل توسعه اقتصادی، سرمایه‌گذاری مشترک DCG - VPI - MIK - DQM پروژه را به ۳ منطقه عملکردی شهری در امتداد ۳ بخش در امتداد رودخانه سرخ تقسیم می‌کند.

منطقه ۱ - بخش از پل هونگ ها تا پل تانگ لانگ (حلقه ۱ - حلقه ۲) عملکرد اصلی آن به عنوان یک منطقه پارک سبز اکولوژیکی، حفظ طبیعت و ورزش است. این منطقه شامل مناطق مسکونی موجود و تازه ساخته شده، بنادر باری، پارک‌های ورزشی، زمین‌های گلف، پارک‌های حفاظت از طبیعت، درختان سبز محوطه‌سازی شده و غیره می‌شود.

منطقه ۲ - بخش از پل تانگ لانگ تا پل تان تری (جاده کمربندی ۳ - جاده کمربندی ۴) عملکرد اصلی یک منطقه چند منظوره را دارد: عمومی، فرهنگی، تجاری، خدماتی، تفریحی. این منطقه شامل مناطق مسکونی موجود، مناطق مسکونی تازه ساخته شده و بازسازی شده، کاربری مختلط (عمومی، تجاری - خدماتی)، پارک‌های موضوعی (فناوری، فرهنگ، جشنواره‌ها، تاریخ، هنر، سرگرمی و غیره)، روستاهای صنایع دستی پرورش گل، بنادر توریستی، درختان سبز محوطه‌سازی شده و غیره می‌شود.

منطقه ۳ - بخش از پل تان تری تا پل می سو (کمربند ۵) عملکرد اصلی آن به عنوان یک منطقه پارک کشاورزی، تجاری، خدماتی، حمل و نقل و اکولوژیکی است که شامل مناطق مسکونی موجود و نوساز، عمومی، خدماتی، گردشگری، انبار، لجستیک، خوشه‌های صنعتی، دهکده‌های صنایع دستی، بنادر بار، پارک‌های ورزشی، زمین‌های گلف، درختان محوطه‌سازی و ... می‌شود.

در خصوص فرم سرمایه‌گذاری، کنسرسیوم سرمایه‌گذار پیشنهاد ایجاد ۱ پروژه سرمایه‌گذاری کلی - پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت محور خیابان چشم‌انداز رودخانه سرخ، که تحت روش PPP و نوع قرارداد BT اجرا می‌شود، شامل ۳ پروژه مستقل شامل: پروژه مستقل ۱ - پاکسازی محل؛ پروژه مستقل ۲ - سرمایه‌گذاری در ساخت خیابان چشم‌انداز رودخانه سرخ؛ پروژه مستقل ۳ - سرمایه‌گذاری در ساخت خطوط راه‌آهن شهری مونوریل با پرداخت متقابل توسط صندوق زمین در محل در اطراف منطقه پروژه سرمایه‌گذاری کلی یا صندوق زمین همتا در مکان دیگر را داد.

سه جزء اصلی توسط کنسرسیوم سرمایه‌گذار در پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز خیابان منظر رودخانه سرخ پیشنهاد شده است. در این پروژه، جزء خیابان منظر رودخانه سرخ شامل ۲ مسیر جاده‌ای است که در دو طرف رودخانه سرخ با طول کلی حدود ۹۲.۴۲ کیلومتر امتداد دارند؛ از پل هونگ ها تا پل می سو؛ با مقیاس مقطع ۴ تا ۶ خط طراحی شده‌اند؛ که عمدتاً به خارج از خاکریز و خارج از مناطق مسکونی موجود و برنامه‌ریزی‌شده می‌روند.

بخش قطار شهری مونوریل شامل دو خط مونوریل است که در دو طرف رودخانه سرخ امتداد دارند؛ این بخش بر اساس جهت‌گیری مسیر جاده‌ای در امتداد دو طرف رودخانه سرخ مورد بررسی قرار گرفته و برخی از بخش‌ها برای مطابقت با مدل TOD با طول کلی حدود ۸۵.۲۸ کیلومتر تنظیم شده‌اند.

هدف از اجرای طرح پارک منظر، تشکیل زنجیره‌ای از پارک‌ها شامل ۸ پارک روباز - پارک‌های اکولوژیکی؛ ۱۲ پارک موضوعی؛ ۵ زمین گلف با مساحت کل حدود ۳۲۹۷ هکتار؛ و تعدادی از آثار کلیدی پایتخت واقع در خارج از سد (ساحل رودخانه) است.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه گذاری این پروژه حدود ۳۳۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام باشد. انتظار می‌رود مبلغ اولیه زمین مورد نیاز برای تأمین مالی اولیه حدود ۲۰۷۶ هکتار زمین در بخش‌ها باشد: او دین، دن فونگ، لین مین، هوای دوک، سون دونگ، دونگ هوا، آن خان، تو لام، دای تان، نگوک هوی، تونگ تین.

منبع: https://baodautu.vn/den-xanh-cho-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-von-len-toi-338000-ty-dong-d436492.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

با موزیک ویدیوی «موک ها وو نهان» از سوبین، از مناظر زیبای ویتنام لذت ببرید.
کافی‌شاپ‌ها با تزئینات کریسمس زودهنگام، فروش خود را افزایش می‌دهند و جوانان زیادی را جذب می‌کنند.
چه چیز خاصی در مورد این جزیره که در نزدیکی مرز دریایی با چین قرار دارد، وجود دارد؟
هانوی با فصل گل‌هایی که «زمستان را به خیابان‌ها فرا می‌خواند» شلوغ است.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

رستورانی در زیر باغ انگور پربار در شهر هوشی مین، غوغایی به پا کرده است، مشتریان برای ورود به آنجا مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول