گلوگاه بزرگراه ملی ۱۴G

وضعیت فعلی بزرگراه ملی ۱۴G باریک است؛ یک کامیون سنگین تقریباً تمام سطح جاده را اشغال می‌کند. عکس: KK

آقای مین از کمون جو نگای (منطقه دونگ گیانگ) در حالی که داشت موتورسیکلت خود را از کوچه به سمت بزرگراه ملی ۱۴G می‌برد تا فرزندش را به مدرسه ببرد، با دیدن یک کامیون سنگین حامل مصالح ساختمانی که از دانانگ به سمت شهر پرائو در حرکت بود، مجبور شد به سرعت عقب‌نشینی کند. او گفت که جاده خیلی باریک است و اگر حق تقدم ندهد، به راحتی تصادف رخ خواهد داد.

مین گفت: «در طول سال‌ها، مردم بارها از مقامات درخواست کرده‌اند که گسترش بزرگراه ملی ۱۴G را برای تسهیل تجارت آسان‌تر و سفر امن‌تر برای عموم در نظر بگیرند. با این حال، تا به امروز، این درخواست مشروع هنوز حل نشده است.»

مشاهدات در بزرگراه ملی ۱۴G نشان می‌دهد که سطح جاده هم تخریب شده و هم باریک است و این امر عبور همزمان دو کامیون را ناکافی می‌کند. بسیاری از بخش‌های مسیر پر پیچ و خم هستند و دارای شیب‌ها و سرازیری‌های تندی هستند که مانع دید می‌شوند و خطر تصادف را بالا می‌برند. بخش آسفالت نفوذی از کمون جونگای تا آ تینگ و از تا لو تا شهر پرائو، تخریب شده و آسیب دیده است و عبور از آن را برای رانندگان دشوار می‌کند.

یک مقام بازنشسته اظهار داشت که وضعیت فعلی بزرگراه ملی 14G تأثیر قابل توجهی بر جذب سرمایه‌گذاری در دونگ جیانگ، از جمله منطقه همسایه تای جیانگ، خواهد داشت. دلیل این امر این است که برای توسعه صنعتی یا گردشگری ، وسایل نقلیه تخصصی مورد استفاده سرمایه‌گذاران باید بتوانند روان و ایمن سفر کنند.

وضعیت فعلی بزرگراه ملی ۱۴G جریان کالا و حمل و نقل به مناطق دونگ گیانگ و ارتفاعات مرکزی را به شدت محدود می‌کند. عکس: KK

به گفته آقای نگوین تان توان، معاون رئیس اداره اقتصاد و زیرساخت‌های ناحیه دونگ گیانگ، بزرگراه ملی ۱۴G به طول ۶۶ کیلومتر، ناحیه هوا وانگ (شهر دا نانگ) را به ناحیه دونگ گیانگ متصل می‌کند که ۴۱ کیلومتر از آن از دونگ گیانگ می‌گذرد.

طبق این طرح، بزرگراه ملی ۱۴G قرار است یک جاده درجه چهار با ۲ خط عبور و عرض مقطع ۷.۵ متر باشد. با این حال، سطح جاده فعلی در بسیاری از نقاط تنها ۴ تا ۵ متر عرض دارد. اخیراً، اداره راه ویتنام فقط روی ۴ پل سرمایه‌گذاری کرده است تا پل‌های خطرناک را در فصل بارندگی از بین ببرد و ۵ کیلومتر از سطح جاده را ارتقا داده است. ۳۶ کیلومتر باقی‌مانده طبق طرح ارتقا یا تعریض نشده‌اند و بسیاری از بخش‌ها به شدت فرسوده شده‌اند.

رأی‌دهندگان محلی بارها از وخامت جدی بزرگراه ملی ۱۴G شکایت کرده‌اند که باعث ایجاد خطرات ایمنی ترافیکی و تأثیر بر سفر مردم و توسعه اجتماعی-اقتصادی در مناطق دونگ گیانگ و تای گیانگ شده است.

دولت منطقه دونگ گیانگ از مقامات ذیصلاح درخواست کرده است که فوراً تنظیم و اضافه کردن نقاط اتصال به بزرگراه ملی ۱۴G (۹۷ مکان) را تأیید کنند تا این منطقه بتواند در ساخت مسیرهای حمل و نقل برای اجرای برنامه‌های هدف ملی و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی سرمایه‌گذاری کند. علاوه بر این، از استان درخواست شده است که در سیستمی از جاده‌های دسترسی سرمایه‌گذاری کند تا جابجایی ساکنان به سکونتگاه‌های جدید تسهیل شود و در نتیجه زندگی آنها تثبیت گردد.

منبع: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html