نمایش بی‌نظیر برخاستن با سرعت بالا توسط جت جنگنده JAS-39.

برخاستن از بزرگراه در شرایط جنگی که فرودگاه‌ها مورد حمله قرار می‌گیرند، مهارتی حیاتی است. با این حال، هر جت جنگنده‌ای برای انجام این کار طراحی نشده است. علاوه بر این، خلبان به مهارت‌های استثنایی و مسیر پروازی بی‌عیب و نقص نیاز دارد.

ساب JAS-39 "گریپن" یک هواپیمای جنگنده سبک است که توسط شرکت هوافضای سوئدی ساب با همکاری اریکسون و ولوو ساخته شده است. این هواپیما در نیروی هوایی سوئد، نیروی هوایی جمهوری چک و نیروی هوایی مجارستان خدمت کرده و توسط نیروی هوایی آفریقای جنوبی و نیروی هوایی سلطنتی تایلند نیز سفارش داده شده است. این یکی از معدود هواپیماهای جنگنده‌ای است که برای برخاستن از باندهای کوتاه و آسفالت نشده طراحی شده است.

قابلیت برخاستن از بزرگراه‌ها از ویژگی‌های قابل توجه JAS-39 است. این هواپیما برای پرواز تنها به یک باند فرودگاه با ابعاد 9x800 نیاز دارد. پس از فرود بر روی زمین، می‌تواند در عرض 10 دقیقه توسط پنج تکنسین سیار روی یک کامیون سوخت‌گیری و بارگیری مجدد شود و سپس دوباره برای ادامه ماموریت خود به پرواز درآید.

JAS-39 دو صندلی دارد؛ با این حال، سیستم کنترل آن به گونه‌ای طراحی شده است که امکان نبرد تنها با یک خلبان را فراهم کند. در درگیری، دشمن اغلب حمله به فرودگاه‌های نظامی را در اولویت قرار می‌دهد تا برخاستن جت‌های جنگنده را محدود کند، بنابراین برای انجام حملات هوایی، جت‌های جنگنده اغلب مستقیماً در بزرگراه‌ها مستقر می‌شوند.

برخاستن و فرود آمدن در بزرگراه‌ها یکی از تمرینات مهم است و جت‌های جنگنده سبک مانند JAS-39 و F-16 اغلب می‌توانند به سرعت از اندازه جمع و جور خود برای انجام این کار استفاده کنند.

در درگیری، دشمن اغلب حمله به فرودگاه‌های نظامی را در اولویت قرار می‌دهد تا پرواز جت‌های جنگنده را محدود کند؛ بنابراین، برای انجام حملات هوایی، جت‌های جنگنده اغلب مستقیماً در بزرگراه‌ها مستقر می‌شوند. علاوه بر این، بزرگراه‌ها به طور گسترده‌ای پراکنده هستند و ردیابی و انهدام محل‌های استقرار جت‌های جنگنده را برای دشمن دشوار می‌کند.

جت جنگنده سوئدی JAS-39 Gripen با قابلیت‌های رزمی عالی، هزینه عملیاتی پایین و سهولت تعمیر و نگهداری، یکی از بهترین هواپیماهای جنگنده سبک در جهان محسوب می‌شود. شرکت ساب، JAS-39 Gripen را برای انجام ماموریت‌های رزمی و شناسایی توسعه داده است.

طراحی منحصر به فرد ساب JAS-39 گریپن به آن اجازه می‌دهد تا تقریباً به صورت عمودی (با زاویه 70-80 درجه) پرواز کند و همزمان به اهداف دشمن حمله کند. علاوه بر این، سیستم رادار مشهور اریکسون آن، ساب JAS-39 گریپن را قادر می‌سازد تا به راحتی چندین هدف را به طور همزمان شناسایی و ردیابی کند.

JAS-39 دارای 14.1 متر طول، 8.4 متر طول بال و 4.5 متر ارتفاع است. وزن خالی برخاست آن 6.6 تن و حداکثر وزن برخاست آن 14 تن است. موتورهای جت قدرتمند Volvo Flygmotor RM12، ساب JAS 39 Gripen را قادر می‌سازند تا به حداکثر سرعت 2450 کیلومتر در ساعت، برد 3250 کیلومتر و سقف پرواز 16 کیلومتر برسد.

قدرت JAS-39 در دوام استثنایی آن نهفته است، که با بیش از 10000 ساعت پرواز، طولانی‌ترین زمان پرواز موجود در حال حاضر را دارد - پنج برابر بیشتر از Su-27SK (2000 ساعت پرواز)، بیش از سه برابر بیشتر از Su-30MK2 (3000 ساعت پرواز) و به طور قابل توجهی از F-16 های اولیه (6000 ساعت پرواز) پیشی گرفته است.

علاوه بر این، هزینه عملیاتی JAS-39 تنها 4700 دلار در ساعت پرواز است که در میان کمترین‌ها در جهان قرار دارد. این عوامل باعث شده است که JAS-39 به طور مداوم بالاتر از رقبای خود در سراسر جهان رتبه‌بندی شود.