«تغییر زندگی» برای کان جیو از طریق زیرساخت‌های فوق‌العاده: این کار را با قاطعیت انجام دهید، باید به موقع باشد

کان جیو جایی است که حرکت سیاست‌ها و تصمیمات دولت مرکزی و شهر هوشی مین به وضوح دیده می‌شود، زمانی که صداها و انتظارات مردم در تصمیمات گنجانده شده و از طریق پروژه‌های زیرساختی عظیم محقق می‌شوند.

Báo Tuổi Trẻ•22/10/2025

جان جیو - عکس ۱.

منطقه شهری وین هومز گرین پارادایس، که به دریا تجاوز می‌کند، مرکز همگرایی زیرساخت‌های فوق‌العاده است: راه‌آهن پرسرعت، پل کان جیو، جاده عبور از دریا، جاده ساحلی، تقاطع بن لوک - لانگ تان - رانگ ساک، مجموعه بندر کان جیو - کای مپ... گرافیک: TAT DAT

مردم با انتظار قطب‌های رشد بیشتر، پروژه‌های بزرگی که با روحیه «انجام کارها با قاطعیت و به موقع» اجرا می‌شوند، به آینده کشور می‌نگرند تا شغل ایجاد کنند، از سرمایه به طور مؤثر استفاده کنند و کشور را در 20 سال آینده به طور قوی توسعه دهند. این همچنین آرزوی مردم شهر هوشی مین هنگام نگاه به کان جیو است.

کان جیو جایی است که حرکت سیاست‌ها و تصمیمات دولت مرکزی و شهر هوشی مین به وضوح دیده می‌شود، زمانی که صداها و انتظارات مردم در تصمیمات گنجانده شده و از طریق پروژه‌های زیرساختی عظیم محقق می‌شوند.

درست پس از اولین کنگره کمیته حزب شهر هوشی مین، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، پروژه‌های زیرساختی فوق‌العاده در راستای کان جیو به وضوح به پیش رفته‌اند.

منطقه شهری وین هومز گرین پارادایس که به دریا تجاوز کرده، در حال ساخت و ساز پر جنب و جوشی است؛ قطار شهری پرسرعت، پل کان جیو و جاده عبور از دریا در حال پیشنهاد هستند؛ جاده ساحلی، مجتمع بندری بزرگ نیز به سرعت در حال پیشرفت هستند... همه اینها یک سیستم حمل و نقل چندوجهی را تشکیل می‌دهند و کان جیو را به یک مرکز جدید تبدیل می‌کنند.

جان جیو - عکس ۲.

محل ساخت پروژه منطقه شهری ساحلی کان جیو (کمون کان جیو، شهر هوشی مین) پس از نزدیک به شش ماه ساخت و ساز - عکس: TRI DUC

پس از کنگره حزب شهر هوشی مین، راه آهن سریع السیر و مسیر عبور از دریا با قدرت در حال پیشرفت هستند

در روز اختتامیه کنگره حزب شهر هوشی مین در ۱۵ اکتبر، کمیته مردمی شهر هوشی مین شورایی را برای ارزیابی پروژه قطار شهری پرسرعت شهر هوشی مین - کان جیو که توسط شرکت وینسپید پیشنهاد شده بود، تشکیل داد. پس از تصویب اصولی، ساخت این پروژه می‌تواند در سال ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.

این خط آهن ۴۸.۵ کیلومتری، با سرمایه‌گذاری کل ۷۶۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام (۲.۹۳ میلیارد دلار آمریکا)، با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، تنها ۱۲ دقیقه از فو می هونگ تا منطقه شهری ساحلی کان جیو، به ۳۰۰۰۰ تا ۴۰۰۰۰ مسافر در ساعت، در هر جهت، خدمات‌رسانی می‌کند.

این یک پیشرفت بزرگ در مهندسی و فناوری است و پایه و اساس یک سیستم قطار سریع‌السیر را بنا می‌نهد که مناطق کلیدی توسعه را در آینده به هم متصل می‌کند.

این مسیر به وسیله اصلی اتصال مسافران به منطقه شهری بزرگ و در حال پیشروی به سمت دریا در Can Gio - Vinhomes Green Paradise (که در آوریل 2025 آغاز و در سال 2030 تکمیل شد) تبدیل خواهد شد.

این منطقه شهری با وسعت ۲۸۷۰ هکتار و جمعیت مورد انتظار حدود ۲۳۰ هزار نفر، به عنوان یک شهر خدماتی اکولوژیکی، هوشمند، تفریحی و با استانداردهای بین‌المللی - "یک شگفتی شهری در دریا" و نمادی جدید از جایگاه شهر هوشی مین - قرار گرفته است.

پروژه دیگری که توجه ویژه‌ای را به خود جلب کرده است، جاده عبور دریایی کان جیو - وونگ تاو است که توسط گروه وین‌گروپ پیشنهاد شده است.

وزارت دارایی شهر هوشی مین با سرمایه‌گذاران همکاری کرده و با ادارات و سازمان‌ها مشورت کرده است و اکثریت معتقدند که تحقیق در مورد مسیر دریایی فوق ضروری است.

اخیراً، در 20 اکتبر، وزارت دارایی پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین، موافقت با استفاده از سرمایه شرکت وین‌گروپ برای انجام تحقیقات پروژه را بررسی کند.

علاوه بر پروژه‌های فوق، پل Can Gio نیز در حال تکمیل اسناد خود برای تصویب زودهنگام سیاست سرمایه‌گذاری است.

پیش از این، اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین پروژه‌ای را برای اتصال بزرگراه بن لوک - لانگ تان به جاده رانگ ساک با سرمایه‌ای بالغ بر ۲۹۷۰ میلیارد دونگ ویتنام ارائه کرده بود که انتظار می‌رود ساخت آن در اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود.

این پروژه به مناطق غرب و جنوب شرقی کمک می‌کند تا از طریق کریدور جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین - بن لوک - بزرگراه لانگ تان - جاده رانگ ساک به کان جیو نزدیک‌تر شوند.

در حوزه دریایی، شهر هوشی مین تصمیم گرفته است تا خوشه لجستیک بندر هوشمند Cai Mep - Thi Vai - Can Gio را بر اساس مدل ابر بندر دیجیتال که با فناوری کلان داده اداره می‌شود، توسعه دهد.

در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال هماهنگی با وزارتخانه‌ها و شعب مختلف است تا اصلاحاتی را در قطعنامه ۹۸ در مورد سازوکارها و سیاست‌های خاص برای توسعه شهر هوشی مین برای ارائه به مجلس ملی ، از جمله سازوکاری برای انتخاب و جذب سرمایه‌گذاران استراتژیک، تکمیل و پیشنهاد کند.

در حالی که منتظر پروژه‌های عظیم هستیم، اداره عمران شهر هوشی مین سیاست بهره‌برداری از مسیر حمل و نقل مسافر با قایق‌های تندرو (قایق ۱۵۱ نفره) از اسکله باخ دانگ (بخش سای گون) تا اسکله تام تون هیپ (کمون بینه خان) را که توسط شرکت سهامی گردشگری شهری کان جیو پیشنهاد شده است، تصویب کرده است و گزینه‌های سفر بیشتری را برای ساکنان، گردشگران و توسعه اکوتوریسم رودخانه‌ای ایجاد می‌کند.

جان جیو - عکس ۳.

پروژه ساختمانی برای جلوگیری از پیشروی دریا در کان جیو (عکس گرفته شده در بعد از ظهر ۶ اکتبر) - عکس: TTD

جان جیو - عکس ۴.

Vinhomes Green Paradise با مساحت ۲۸۷۰ هکتار، به گونه‌ای طراحی شده است که به بزرگترین منطقه شهری برجسته در شهر هوشی مین تبدیل شود - عکس: NGOC HIEN

جان جیو - عکس ۵.

طبق گفته شرکت Vingroup، Vinhomes Green Paradise به دنبال تبدیل شدن به یک بهشت تفریحی درجه یک است و انتظار می‌رود سالانه ۴۰ میلیون بازدیدکننده را جذب کند - عکس: Vingroup

قطعنامه و استراتژی جدید برای تبدیل کان جیو به یک مرکز

برای اینکه جان جیو به شکلی که امروز هست بیدار شود، مهمترین پایه، سیاست‌ها و قطعنامه‌های استراتژیک حزب مرکزی و عزم راسخ برای اجرای آنها از شهر هوشی مین است که به وضوح در قطعنامه اولین کنگره حزب شهر هوشی مین برای دوره 2025-2030 بیان شده است.

به گفته مهندس وو دوک تانگ - متخصص برنامه‌ریزی و طراحی ترافیک - کان جیو به یک "شاهزاده خانم خفته" تشبیه شده است که سال‌هاست آرزوی بیدار شدن دارد اما شرایطش را نداشته است. دریا آنجاست، اما آب آن کدر و گل‌آلود است. ارتباطات ترافیکی محدود است، خدمات تفریحی متناسب نیست، فقط "برای تجربه" می‌روند، نه به اندازه‌ای که گردشگران را به آنجا برگرداند.

جان جیو - عکس ۶.

در آینده، کان جیو یک سیستم ترافیکی کاملاً متصل شامل پل کان جیو، تقاطع بزرگراه متصل، راه آهن پرسرعت، پل عبور از دریا خواهد داشت... - عکس: CHAU TUAN

با این حال، به گفته آقای تانگ، با اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های عظیم، کان جیو به تدریج در حال بیدار شدن است و به سکوی پرش استراتژیک در سفر شهر هوشی مین به دریا تبدیل می‌شود. پروژه‌هایی مانند مناطق پیشروی دریا، جاده‌های ساحلی و خوشه‌های بندری بزرگ نیز گامی بزرگ در تکنیک‌های ساخت و ساز ایجاد خواهند کرد.

آقای تانگ گفت که در میان این پروژه‌ها، جاده‌ی گذرگاه دریایی کان جیو - وونگ تاو یک پروژه‌ی بسیار ویژه خواهد بود و یک حلقه‌ی ارتباطی مهم خواهد بود که جاده‌ی ساحلی شهر هوشی مین را به جاده‌ی ساحلی دلتای مکونگ متصل می‌کند و یک نوار ابریشم ساحلی ملی را تشکیل می‌دهد.

به دلیل نبود جاده ساحلی، برای رفتن از وونگ تائو به شهر هوشی مین، باید به با ریا، تمام مسیر تا بین هوا و سپس به شهر هوشی مین، به مسافت ۱۲۰ کیلومتر، می‌رفتند. برای رفتن به دلتای مکونگ، باید بن لوک را دور می‌زدند و به سمت تان آن پایین می‌آمدند.

Can Gio - دروازه جدید

مناطق شهری احیا شده از دریا، راه‌آهن‌های پرسرعت، جاده‌های دریایی، بنادر... پیشرفت‌های جسورانه‌ای در فناوری و چشم‌انداز هستند که تأثیر عمیقی بر توسعه زنجیره‌های شهری و مراکز اقتصادی در امتداد ساحل جنوبی دارند.

وونگ تائو در حال جنب و جوش است، کان جیو در حال بیدار شدن است. وقتی این دو قطعه طنین‌انداز شوند، شهر هوشی مین نه تنها فضای خود را به سمت دریا گسترش می‌دهد، بلکه در اقتصاد دریایی نیز پیشرفتی ایجاد خواهد کرد و جایگاه خود را تثبیت می‌کند و جایگاه یک شهر ساحلی را با آرزوی رسیدن به سطح بین‌المللی نشان می‌دهد.

کان جیو قطعاً به یک دروازه جدید تبدیل خواهد شد - مکانی که در آن ساخت و سازها و خدمات درجه یک با هم تلاقی می‌کنند و تبادلات منطقه‌ای و بین‌المللی رخ می‌دهد.

مهندس وو دوک تانگ

به گفته آقای ثانگ، برای ایجاد یک گذرگاه آزاد برای کشتی‌های اقیانوس‌پیما از طریق خلیج گان رای، پروژه مسیر دریایی کان جیو-وونگ تاو می‌تواند یک تونل و یک پل را با هم ترکیب کند.

با توجه به سطح فنی فعلی پیمانکاران ساختمانی کشورمان و همچنین تجربه بین‌المللی، این پروژه کاملاً قابل اجرا است.

«توسعه شهری، راه‌آهن‌های پرسرعت، جاده‌های دریایی، بنادر... پیشرفت‌های جسورانه‌ای در فناوری و چشم‌انداز هستند که تأثیر عمیقی بر توسعه زنجیره‌های شهری و مراکز اقتصادی در امتداد ساحل جنوبی دارند.»

آقای ثانگ گفت: «کان جیو قطعاً به یک دروازه جدید تبدیل خواهد شد - مکانی که در آن ساخت و سازها و خدمات درجه یک به هم می‌رسند و تبادلات منطقه‌ای و بین‌المللی رخ می‌دهد.»

پروفسور دانگ هونگ وو، معاون سابق وزیر منابع طبیعی و محیط زیست (که اکنون وزارت کشاورزی و محیط زیست است)، گفت که خلیج گان رای (یک طرف آن کان جیو و طرف دیگر آن وونگ تاو است) موقعیت ویژه‌ای در مسیر کشتیرانی اقیانوس آرام - اقیانوس هند دارد. در صورت وجود چشم‌انداز و سرمایه‌گذاری مناسب، بازیابی موقعیت ترانزیتی در نقشه کشتیرانی بین‌المللی کاملاً امکان‌پذیر است.

طرح‌های توسعه باید ارتباطات از دست رفته را تکمیل کنند و باید دارای ذهنیت منطقه‌ای و چشم‌انداز بلندمدت باشند. در نظر گرفتن کان جیو به عنوان مرکز، فضای توسعه جدیدی را ایجاد می‌کند، باعث ایجاد شتاب و گسترش به مناطق اطراف می‌شود.

جان جیو - عکس ۷.

در ۲۰ اکتبر، وزارت دارایی پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر هوشی مین، موافقت با استفاده از سرمایه شرکت وین‌گروپ برای انجام تحقیقات در مورد پروژه جاده دریایی کان جیو - وونگ تاو را بررسی کند - عکس: چائو توآن

جان جیو - عکس ۸.

نمایی از تقاطع جاده رانگ ساک با بزرگراه بن لوک - لانگ تان - عکس: اداره ساخت و ساز - شهر هوشی مین

جان جیو - عکس ۹.

نمایی از پل کان جیو - عکس: اداره راه و شهرسازی شهر هوشی مین

زیرساخت‌های شهر هوشی مین ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰: تمرکز بر روی Can Gio

گزارش سیاسی اولین کنگره کمیته حزب شهر هوشی مین برای دوره 2025-2030، 7 موضوع کلیدی در مورد زیرساخت‌های شهر هوشی مین را مشخص کرد. و نام کان جیو در بیشتر مطالب با پروژه‌های فراوان آمده است: پل کان جیو؛ جاده ساحلی، جاده عبور از دریا؛ راه‌آهن پرسرعت متصل کننده مرکز شهر هوشی مین - کان جیو؛ سیستم بندر دریایی کای مپ ها، کای مپ ها در پایین دست، بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو مرتبط با سیستم لجستیک؛ حمل و نقل سبز...

آقای لو هوانگ چائو ( رئیس انجمن املاک و مستغلات شهر هوشی مین):

میوه‌های شیرین از تصمیمات و سیاست‌های مهم

«تغییر زندگی» برای جان جیو باید قاطعانه و به موقع انجام شود - عکس ۴.

آقای لو هوانگ چائو

کان جیو جایگاه ویژه‌ای دارد، اما سال‌هاست که به پتانسیل کامل خود نرسیده است. نقطه عطف واقعی زمانی فرا رسید که شهر هوشی مین پروژه منطقه شهری پیشروی دریا در کان جیو را با سرمایه‌گذار Vingroup اجرا کرد.

ظهور این کلان‌شهر ساحلی موج جدیدی از سرمایه‌گذاری را به همراه داشته و راه را برای مجموعه‌ای از پروژه‌های عظیم زیرساختی و گردشگری هموار کرده است.

این یک روند توسعه اجتناب‌ناپذیر است که اکوسیستمی از پروژه‌های اقماری را حول یک دروازه، یک مرکز توسعه جدید منطقه و جهان، تشکیل می‌دهد.

واقعیت نشان می‌دهد که به لطف جهت‌گیری منسجم قطعنامه‌های حزب و دولت، کان جیو به طور خاص و شهر هوشی مین به طور کلی می‌توانند پروژه‌های بزرگی مانند امروز را جذب کنند.

به طور خاص، قطعنامه ۳۱ دفتر سیاسی به وضوح جهت و وظایف توسعه شهر هوشی مین را تعریف کرد؛ قطعنامه ۲۴ بر توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه جنوب شرقی متمرکز بود.

سپس، قطعنامه ۹۸ مجلس ملی، تعدادی سازوکار و سیاست ویژه برای توسعه به شهر هوشی مین اختصاص داد. به لطف به کارگیری این سازوکارها بود که پروژه بزرگ احیای دریا توسط وین‌گروپ با سرعتی بی‌نظیر اجرا شد.

در کنار آن، اخیراً، چهار قطعنامه مهم دفتر سیاسی، شامل ۵۷، ۵۹، ۶۶ و ۶۸ - که به عنوان «چهار رکن» تلقی می‌شوند - یک کل واحد در تفکر و عمل استراتژیک برای توسعه کشور در دوران جدید ایجاد کرده‌اند.

از این پایه، مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ در سراسر کشور به طور کلی و به ویژه در شهر هوشی مین، منابع اجتماعی را به شدت جذب کرده‌اند، که در آن بخش خصوصی به طور فزاینده‌ای نقش خود را در ایجاد زیرساخت‌ها ایفا کرده است. به طور خاص، بارزترین آنها در منطقه کان جیو با پروژه‌های عظیم بی‌سابقه‌ای است که نوید تبدیل شدن به نماد جدید شهر هوشی مین را می‌دهند.

زیرساخت Can Gio نمونه بارزی از اثربخشی نوآوری نهادی است. این فرضیه مهمی برای کمک به ایجاد جهت‌گیری‌های استراتژیک در اسناد چهاردهمین کنگره ملی حزب است - جایی که مدل‌های توسعه پویا مانند شهر هوشی مین در حال تبدیل شدن به رویه‌های واضحی برای ادامه تکمیل تفکر نظری در مورد توسعه ملی در دوره جدید هستند.

معمار نگو آن وو (مدیر موسسه برنامه‌ریزی ساخت و ساز شهر هوشی مین):

آیا جیو می‌تواند به آزمایش و تکمیل این موسسه کمک کند؟

«تغییر زندگی» برای جان جیو باید قاطعانه و به موقع انجام شود - عکس ۴.

معمار نگو آنه وو

پیش‌نویس اسناد چهاردهمین کنگره ملی حزب و همچنین قطعنامه اولین کنگره حزب شهر هوشی مین، هر دو اولویت توسعه زیرساخت‌ها، پیشرفت در توسعه اقتصاد خصوصی و توسعه علم و فناوری را بیان کردند...

در کان جیو، پروژه‌های بسیاری آغاز شده و در حال پیشرفت هستند. و پس از کنگره، پروژه‌های زیرساختی پیشرفته با قدرت بیشتری در اینجا اجرا می‌شوند.

کان جیو اکنون نه تنها یک مرکز زیرساختی، بلکه یک نقطه همگرایی برای آزمایش‌های نهادی، تحقق قطعنامه‌ها و سیاست‌های حزب و دولت است.

موفقیت این پروژه‌ها نتیجه آزمایش‌های نهادی، ارزیابی‌شده (هم اثربخشی و هم درس‌ها) برای خلاصه‌سازی و کمک به بهبود نظریه، چشم‌انداز، سازوکار و سیاست توسعه برای شهر هوشی مین و کل کشور به طور کلی در دوره بعدی خواهد بود.

در آینده نزدیک، نتایج اجرای ۵ ساله این قطعنامه در منطقه کان جیو به شهر هوشی مین در شکل‌دهی مجدد قطعنامه، جهت‌گیری و اهداف برای دوره جدید کمک خواهد کرد. این یک تمرین ارزشمند برای شهر هوشی مین و کل کشور خواهد بود.

از خوانندگان دعوت می‌کنیم متن کامل پیش‌نویس اسناد کنگره چهاردهم حزب را در لینک‌های زیر مطالعه کنند و نظرات خود را به Tuoi Tre Online ارسال کنند .

پیش‌نویس اسنادی که توسط سیزدهمین کمیته مرکزی حزب برای اظهار نظر اعلام شده است عبارتند از:

- پیش‌نویس گزارش سیاسی سیزدهمین کمیته مرکزی حزب در چهاردهمین کنگره حزب.