نوآوری، مدیریت سختگیرانه‌تر در آموزش و آزمون رانندگی

در ۱۵ مه، اداره راه ویتنام کنفرانسی را برای اجرای دستورالعمل شماره ۰۵/CT-BGTVT وزیر حمل و نقل در مورد نوآوری، تقویت مدیریت، جلوگیری از منفی‌نگری و بهبود کیفیت آموزش، آزمایش و اعطای گواهینامه رانندگی وسایل نقلیه جاده‌ای برگزار کرد.

آقای نگوین شوان کونگ، مدیر اداره راه ویتنام، گفت که هدف از این کنفرانس، آموزش کامل افراد و سازمان‌های درگیر در آموزش، آزمایش، اعطای و تعویض گواهینامه‌های رانندگی است تا معنا و اهمیت دستورالعمل نوآوری، تقویت مدیریت، پیشگیری و مبارزه با منفی‌نگری و بهبود کیفیت آموزش، آزمایش و اعطای گواهینامه‌های رانندگی برای وسایل نقلیه جاده‌ای را به طور کامل درک کنند.

بر این اساس، این امر به عنوان یک وظیفه محوری تعیین شده است که باید به طور منظم و مداوم انجام شود تا تغییرات قوی، جامع و عمیقی در نوآوری ایجاد شود، مدیریت تقویت شود، کیفیت بهبود یابد و از منفی‌نگری در آموزش، آزمایش و اعطای گواهینامه رانندگی وسایل نقلیه جاده‌ای جلوگیری و با آن مبارزه شود.

علاوه بر این، این کنفرانس همچنین با هدف اصلاح و بهبود کیفیت آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی؛ اجرای مؤثر پروژه افزایش کاربرد فناوری اطلاعات و تحول دیجیتال در بخش جاده برای دوره 2023 تا 2025، با چشم‌اندازی تا سال 2030 تحت هدایت وزیر حمل و نقل برگزار می‌شود.

عکس مصور: VNA

در کنار آن، کیفیت بازرسی و امتحان آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی را بهبود بخشید؛ بازرسی‌های دوره‌ای و سرزده از مدیریت آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی برای وسایل نقلیه جاده‌ای ترتیب دهید؛ که در آن به بررسی محتوای آموزش و تمرین رانندگی در جاده توجه شود تا مدیریت دقیق زمان و مسافت تمرین رانندگی تضمین شود؛ با افراد، سازمان‌ها، مراکز آموزش رانندگی و مراکز آزمون رانندگی که قانون را نقض می‌کنند، قاطعانه و سختگیرانه برخورد شود تا تبلیغات، شفافیت و بی‌طرفی تضمین شود.

آقای نگو دوک تان، معاون مدیر اداره حمل و نقل استان باک نین ، در این کنفرانس گفت که آموزش و آزمون رانندگی مورد توجه جامعه است، بنابراین ارائه راهکارها و مقررات با هدف بهبود کارایی مدیریت دولتی، در زمینه آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی همیشه مورد توجه دولت و وزارتخانه‌ها بوده است. اخیراً، وزارت حمل و نقل بخشنامه شماره 04/2022/TT-BGTVT را صادر کرده است که در آن از دستگاه‌ها و ماشین‌های زیادی برای مدیریت و نظارت استفاده شده است، اما علاوه بر نتایج به دست آمده، هنوز محدودیت‌هایی وجود دارد.

برای مثال: «دستگاه نظارت بر مسافت رانندگی DAT هنوز ناپایدار است، خطاهای زیادی رخ می‌دهد که بر فرآیند یادگیری زبان‌آموزان تأثیر می‌گذارد، هزینه‌های آموزش را افزایش می‌دهد، جلسات یادگیری به دلیل خطاهای تجهیزات نامعتبر می‌شوند، انتقال داده‌ها از دستگاه DAT روی ماشین تمرین رانندگی به سرور مرکز آموزش گاهی اوقات قطع می‌شود.»

به گفته آقای بویی کوک تین، معاون مدیر کالج مرکزی حمل و نقل ۱، روش آموزشی از هر دو روش یادگیری مستقیم و خودآموزی استفاده می‌کند، بنابراین دانش‌آموزان باید روش یادگیری را انتخاب کرده و در موسسه آموزشی ثبت نام کنند، زیرا اکثریت قریب به اتفاق زبان‌آموزان در سن کار در حال حاضر در دفاتر، مشاغل و مدارس مشغول به کار هستند و زمان بسیار محدودی دارند. آموزش از راه دور، آموزش آنلاین و خودآموزی از روندهای عصر علم و فناوری هستند.

نگوین ون کوئین، رئیس انجمن حمل و نقل خودرو ویتنام، گفت که طبق مقررات مندرج در بخشنامه شماره 12/2017/TT-BGTVT وزارت حمل و نقل، بخش تئوری رانندگی دارای 5 درس است که در آن موضوع، سازه و تعمیرات عمومی (18 ساعت) است. هدف از یادگیری رانندگی، تسلط بر مهارت‌های کنترل وسیله نقلیه است و نیازی به مطالعه عمیق در مورد سازه وسیله نقلیه نیست.

یا مانند درس قانون راهنمایی و رانندگی (۹۰ ساعت): مدت زمان طولانی، یادگیری اجباری در کلاس درس، حضور و غیاب با اثر انگشت، کارت مغناطیسی، تشخیص چهره... برای عصر علم و فناوری و زبان‌آموزان هدف مناسب نیست.

آقای نگوین ون کوئین اطلاعات بیشتری را به اشتراک گذاشت: «در واقع، اکثر دانشجویان به صورت خودآموز تحصیل می‌کنند زیرا مدارک و شرایط زیادی برای خودآموزی وجود دارد. مراکز آموزشی عمدتاً در کلاس (یا به دانشجویان به صورت خودآموز) آموزش می‌دهند تا دانش حقوقی را به طور کامل درک کنند، الزامات را هنگام شرکت در آزمون و شرکت در ترافیک برآورده کنند.»

آقای نگوین ون کونگ، مدیر اداره راه ویتنام، با قدردانی از اشتراک‌گذاری و مشارکت نظرات در کنفرانس، از بخش‌های تخصصی، به‌ویژه اداره حمل و نقل و رانندگان، درخواست کرد تا اسناد قانونی را مطالعه و بررسی کنند و به تدریج مشکلات آموزش، آزمون و اعطای گواهینامه رانندگی را برطرف کنند. در تمرکززدایی از اختیارات، آنچه اداره راه ویتنام انجام می‌دهد، آنچه ادارات حمل و نقل انجام می‌دهند، آنچه مراکز انجام می‌دهند، و در صورت وجود اشتباه، باید مسئولیت وجود داشته باشد.

همزمان، فناوری تحول دیجیتال باید در آموزش، آزمون و صدور گواهینامه رانندگی به کار گرفته شود؛ آموزش باید به صورت آزاد انجام شود و برنامه آموزشی باید بررسی شود تا مشخص شود چه مواردی ناکافی یا نامناسب است. علاوه بر این، آزمون‌ها باید با دقت بیشتری نظارت شوند و هدف، دستیابی به بهترین کیفیت خروجی باشد.

به نقل از روزنامه VNA/Tin Tuc

لینک منبع