موتور ویژه روی مزدا RX-7 کمیاب

غرور سابق مزدا

موتور دورانی وانکل نوعی موتور احتراق داخلی با سوخت هوا است که در دهه ۱۹۲۰ توسط فلیکس وانکل اختراع شد و توسط شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا توسعه و تولید گردید.

این موتور با موتور احتراق داخلی معمولی تفاوت دارد، زیرا از پیستون و سیلندر استفاده نمی‌کند و در عوض از یک روتور سه‌بعدی که حول یک محور می‌چرخد، بهره می‌برد.

خودروهایی که از موتورهای وانکل استفاده می‌کردند، زمانی مایه افتخار مزدا بودند.

موتورهای وانکل با مزایای فراوان نسبت به موتورهای محبوب امروزی مانند نسبت قدرت، وزن برتر، عملکرد روان و هزینه تولید ارزان‌تر، زمانی آرزوی جایگزینی موتورهای سنتی در مدل‌های محبوب خودرو را داشتند.

سری RX-7 توسط مزدا در سه نسل توسعه یافت. آخرین نسل در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۲ توسعه یافت.

تا به امروز، به دلیل استانداردهای سختگیرانه انتشار گازهای گلخانه‌ای، هیچ خودروی تولیدی با موتور وانکل تولید نشده است. این امر باعث می‌شود RX-7 مزدا کمیاب باشد و مورد توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودرو قرار گیرد.

چرا موتور وانکل به تدریج به فراموشی سپرده شد؟

اگرچه موتور وانکل مزایای زیادی نسبت به موتورهای سنتی دارد، اما معایب بزرگی نیز دارد که نمی‌توان بر آنها غلبه کرد و باعث می‌شود این بلوک موتور به تدریج به فراموشی سپرده شود.

راندمان حرارتی پایین و اتلاف سوخت از معایب اصلی موتور وانکل است، زیرا محفظه احتراق در موتور دوار وانکل به شکل بیضی کشیده طراحی شده است، راندمان حرارتی در مقایسه با موتورهایی که از مکانیزم پیستون و سیلندر استفاده می‌کنند، به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.

این اغلب منجر به خروج سوخت نسوخته از اگزوز می‌شود. و هنگامی که این مخلوط سوخت می‌سوزد، باعث ایجاد آتش‌سوزی معکوس می‌شود. این نه تنها سوخت را هدر می‌دهد، بلکه به دلیل دما و فشار بالا می‌تواند به سیستم اگزوز نیز آسیب برساند.

چرخه عملکرد موتور وانکل

از آنجا که محفظه احتراق موتور وانکل طوری طراحی شده است که بلند، نازک و همیشه در حال حرکت باشد، مدت زمان زیادی طول می‌کشد تا روتور یک سیکل را طی کند.

علاوه بر این، اختلاف دمای زیاد بین قطعات روتور منجر به انبساط حرارتی متفاوت می‌شود. راندمان و عمر روتور نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرد. در واقع، یک موتور AC تنها حدود دو سوم یک موتور معمولی طول عمر دارد.

مسئله‌ی آلایندگی عامل مهمی است که توسعه‌ی موتور وانکل را دشوار می‌کند. در شرایط پیچیده‌ی زیست‌محیطی فعلی، قابل درک است که یک مدل خودرو با موتور دوار وانکل نتواند آزمایش سختگیرانه‌ی آلایندگی مانند اروپا را با موفقیت پشت سر بگذارد (به همین دلیل، فروش مزدا RX-8 از سال ۲۰۱۰ در اروپا ممنوع شده است، فروش خودرو به طور قابل توجهی کاهش یافته است).

با توجه به ساختار ساده موتور دوار، نشت روغن موتور در حین کار اجتناب‌ناپذیر است، همچنین سوخت نسوخته به داخل لوله اگزوز راه پیدا می‌کند و باعث می‌شود که خودرو شاخص انتشار گازهای آلاینده نسبتاً بالایی داشته باشد و سازگار با محیط زیست نباشد.

منبع: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-dac-biet-tren-chiec-xe-hang-hiem-mazda-rx-7-192240330091011997.htm