نوآوری مشترک برای اقتصاد پایدار اقیانوسی

در چارچوب کنفرانس آینده اقیانوس ۲۰۲۵ در خان هوا، که اخیراً توسط دانشگاه اقتصاد هوشی مین برگزار شد، جلسه بحث «نوآوری مشترک برای یک اقتصاد پایدار اقیانوسی» بر رویکردهای نوآورانه، میان‌رشته‌ای و مشارکتی چندذینفعی برای ارتقای توسعه پایدار اقتصاد اقیانوسی متمرکز بود.

در چارچوب کنفرانس «آینده اقیانوس ۲۰۲۵» در خان هوا، که اخیراً توسط دانشگاه اقتصاد شهر هوشی مین با همکاری کمیته مردمی استان خان هوا برگزار شد، جلسه بحث «نوآوری مشترک برای یک اقتصاد پایدار اقیانوسی» بر رویکردهای نوآورانه، میان‌رشته‌ای و مشارکتی چندجانبه برای ارتقای توسعه پایدار اقتصاد اقیانوسی متمرکز بود. این جلسه بر نقش مشارکت ذینفعان، حاکمیت جامع و ادغام مدل‌های اقتصادی مدرن - مانند اقتصاد چرخشی، اقتصاد اجتماعی، امور مالی سبز و اقتصاد جامعه - در استراتژی توسعه دریا و مناطق ساحلی تأکید کرد.

اروپا و عقب‌ماندگی در اولویت‌های سیاست دریایی: علل و پیامدهای تجمعی

در افتتاحیه این جلسه، پروفسور جیووانی کوارانتا و پروفسور روزانا سالویا - دو متخصص از دانشکده ریاضیات، علوم کامپیوتر و اقتصاد دانشگاه باسیلیکاتا (ایتالیا) - مدل‌های نمونه‌ای را در اروپا برای ترویج اقتصاد پایدار اقیانوس با هدف «بی‌توجهی به هیچ‌کس» به اشتراک گذاشتند.

اگرچه اتحادیه اروپا (EU) نزدیک به ۸۰ سال قدمت دارد، اما مسائل مربوط به دریا و مناطق ساحلی تنها در دو دهه گذشته به طور واقعی در اولویت قرار گرفته‌اند. این امر ناشی از این واقعیت است که مناطق ساحلی قبلاً به عنوان یک اولویت سیاسی در نظر گرفته نمی‌شدند، اگرچه بیش از ۴۰٪ از جمعیت اروپا در امتداد خط ساحلی ۱۳۶۰۰۰ کیلومتری زندگی می‌کنند. در نتیجه، عدم تعادل در حاکمیت ارضی در طول زمان انباشته شده است که در افزایش فشار زیست‌محیطی، ساختار اقتصادی یکپارچه مبتنی بر بهره‌برداری از منابع و چالش‌های اجتماعی برای جوامع ماهیگیری در مقیاس کوچک آشکار شده است.

شروع از جامعه: چگونه اتحادیه اروپا آینده‌ای پایدار را برای مناطق ساحلی بازآفرینی می‌کند

اتحادیه اروپا با درک شکاف‌های مداوم سیاست‌گذاری و پیامدهای منفی فزاینده در مناطق ساحلی، سفری را برای بازآفرینی آینده توسعه با شروع از جوامع محلی آغاز کرده است. این استراتژی جدید بر سه رکن اصلی شکل گرفته است:

(1) افزایش پایداری اقتصاد محلی؛

(2) احیا و حفاظت از اکوسیستم‌های دریایی؛

(3) بهبود کیفیت زندگی مردم بومی.

در این رویکرد، «نوآوری» دیگر صرفاً به عنوان فناوری درک نمی‌شود، بلکه به گونه‌ای گسترش می‌یابد که نوآوری اجتماعی را نیز در بر بگیرد و بر مشارکت و نقش محوری جامعه تأکید کند - مطابق با پیچیدگی فضای اقتصادی دریایی، جایی که مردم، معیشت و اکوسیستم‌ها از نزدیک در هم تنیده‌اند.

به گفته این دو استاد، توسعه درون‌زا - یعنی توسعه مبتنی بر منابع، ارزش‌ها و دانش بومی - کلید تحول پایدار بلندمدت است. این امر مستلزم بازگرداندن اعتماد به ظرفیت جوامع و قرار دادن آنها در موقعیتی است که بتوانند به جای صرفاً ذینفع بودن در سیاست‌ها، با همکاری یکدیگر راه‌حل‌ها را خلق کنند. گام جدید اتحادیه اروپا به سوی یک مدل نئو-درون‌زا است که در آن جوامع ساحلی به شبکه‌هایی متصل می‌شوند تا تجربیات خود را به اشتراک بگذارند، از یکدیگر حمایت کنند و تاب‌آوری خود را در برابر چالش‌های جهانی افزایش دهند.

پروفسور جیووانی کوارانتا و پروفسور روزانا سالویا در این میزگرد ارائه کردند. منبع: UEH (ISCM، اکتبر 2025)

از شیوه‌های مدیترانه‌ای تا جهت‌گیری‌های فکری جدید برای توسعه پایدار دریایی.

تحلیل فوق به وضوح از طریق اجرای عملی در جنوب ایتالیا، با پروژه‌ای که از تشکیل یک تعاونی اجتماعی برای ماهیگیران محلی حمایت می‌کرد، نشان داده شده است. این منطقه پیش از این با کاهش شدید ذخایر ماهی مواجه شده بود، به طوری که میانگین صید شبانه از حدود ۲۰۰ کیلوگرم به کمتر از ۱۰ کیلوگرم کاهش یافته بود. به کارگیری یک مدل مدیریت مشترک برای تحول منابع و معیشت پایدار، نقطه عطف قابل توجهی ایجاد کرد: صید به تقریباً ۶۰ کیلوگرم در هر شب افزایش یافت. این نتیجه نشان می‌دهد که وقتی جوامع توانمند می‌شوند، در تصمیم‌گیری مشارکت می‌کنند و راه‌حل‌ها را با هم می‌سازند، تاب‌آوری اکوسیستم می‌تواند به طور قدرتمندی فعال شود.

تجربیات جوامع ساحلی مدیترانه همزمان نشان می‌دهد که نوآوری اجتماعی و افزایش انسجام جامعه تنها زمانی واقعاً تأثیر بلندمدت دارند که در پیوندی ارگانیک با سیستم‌های شهری و داخلی قرار گیرند. سازوکارهای همکاری چندجانبه - بین جوامع، دولت‌ها، مؤسسات تحقیقاتی و بخش خصوصی - به اتحادیه اروپا کمک می‌کنند تا به تدریج بر شکاف‌های سیاستی موجود غلبه کند و یک مدل مدرن از حکمرانی ساحلی را شکل دهد که در آن دریا نه تنها به عنوان منبع معیشت، بلکه به عنوان فضایی برای فرهنگ، تاریخ و امنیت زیست‌محیطی نیز دیده می‌شود.

در مجموع، این ارائه بر یک روش جدید تفکر تأکید داشت: توسعه ساحلی تنها زمانی می‌تواند پایدار باشد که جوامع محلی نقش محوری در کل فرآیند برنامه‌ریزی، اجرا و نظارت بر سیاست‌ها ایفا کنند. هنگامی که این اصل تضمین شود، راه‌حل‌های جدید پتانسیل ایجاد ارزش پایدار، گسترده و هماهنگ را هم برای جوامع ساحلی و هم برای کل فضای اقتصادی دریایی دارند.

برنامه‌ریزی فضایی دریایی (MSP) - ابزاری چند رشته‌ای برای بهینه‌سازی منابع و کاهش اختلافات

دکتر هو کوک تانگ، هماهنگ‌کننده برنامه منابع آبی برای توسعه (BlueRforD)، در ارائه خود، مروری بر برنامه‌ریزی فضایی دریایی (MSP)، یک ابزار حاکمیتی چندرشته‌ای که در سطح جهانی در حال اجرا است، ارائه داد. BlueRforD یک شبکه تحقیقاتی بین‌المللی است که محققانی از 9 کشور در 3 قاره را برای مطالعه مسائل مربوط به شیلات و آبزی‌پروری، ساختار فضایی دریایی و همچنین تأثیر آنها بر کاهش فقر، برابری جنسیتی و مدیریت پایدار منابع ساحلی گرد هم می‌آورد.

دکتر تانگ تأکید کرد که MSP ابزاری کلیدی برای بهره‌برداری کارآمد از منابع، کاهش تضاد منافع، ترویج توسعه اقتصادی سبز و شکل‌دهی به ساختار آینده توسعه فضایی دریایی است. این کار نه تنها شامل مدیریت منابع، بلکه شامل پرداختن به مسائل پیچیده‌ای مانند همکاری‌های فرامرزی، امنیت دریایی و «تراژدی منابع مشترک» نیز می‌شود.

تیم تحقیقاتی از طریق تجزیه و تحلیل نزدیک به ۱۸۰ اثر علمی بین‌المللی و گزارش از بانک جهانی و سازمان ملل متحد، مضامین برجسته بسیاری مشابه با مباحث مورد بحث در کارگاه یافتند، از جمله: حکمرانی دریایی، هم‌آفرینی، چارچوب‌های سیاستی، مدیریت منابع و کاربرد فناوری. سیاست‌های ویژه دریایی (MSPs) در حال حاضر به شدت در اروپا، ایالات متحده، استرالیا و آفریقای جنوبی در حال اجرا هستند، در حالی که بسیاری از کشورهای آسیایی و آفریقایی هنوز با محدودیت‌هایی در داده‌ها، ظرفیت تحقیقاتی و نهادها مواجه هستند که اهمیت سیاست‌های مبتنی بر شواهد و متناسب با محل را برجسته می‌کند.

دکتر هو کوک تانگ، هماهنگ‌کننده برنامه BlueRforD، تحقیقاتی در مورد MSP به اشتراک گذاشت. منبع: UEH (ISCM، اکتبر 2025)

آزادسازی پتانسیل اقتصادی دریایی ویتنام از طریق استراتژی و MSP

دکتر هو کوک تونگ در مورد ویتنام به پیشرفت قابل توجهی در تکمیل چارچوب سیاست‌گذاری، به ویژه قطعنامه شماره ۳۶/۲۰۱۸ دوازدهمین کمیته مرکزی حزب کمونیست ویتنام در مورد استراتژی توسعه پایدار اقتصاد دریایی اشاره کرد. اهداف سال ۲۰۳۰ عبارتند از: اقتصاد صرفاً دریایی که تقریباً ۱۰٪ از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد، استان‌های ساحلی که ۶۵ تا ۷۰٪ از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهند، گسترش مساحت مناطق حفاظت‌شده دریایی، کاهش درگیری‌ها در استفاده از فضای دریایی، حفاظت از اکوسیستم‌ها و ارزش‌های فرهنگی-تاریخی، در عین حال تقویت امنیت و حاکمیت.

بر اساس تجربیات بین‌المللی، این گروه چندین دستورالعمل اولویت‌دار برای ویتنام و مناطق ساحلی پیشنهاد می‌کند: تقویت مشارکت و همکاری اولیه ذینفعان، ارزش‌گذاری به دانش بومی، توسعه زیرساخت داده‌های مکانی دریایی یکپارچه، اجرای مدل‌های برنامه‌ریزی تطبیقی، افزایش شفافیت در حکومتداری و آموزش منابع انسانی چندرشته‌ای در بوم‌شناسی، اقتصاد، حقوق و تحلیل مکانی.

در نتیجه، MSP به عنوان یک چرخه حاکمیتی پویا و پایدار دیده می‌شود که بر اساس شواهد علمی و همکاری جامعه عمل می‌کند. این یک پایه مهم برای ویتنام است تا به طور مؤثر از پتانسیل اقتصادی دریایی خود بهره‌برداری کند و هدف آن حاکمیت هماهنگ و پایدار اقیانوس در درازمدت است.

از زباله‌های دریایی تا مواد سبز: کاربردهای بالقوه صدف‌های دریایی

دکتر رایلی فام ژوان کوئیت، مدرس دانشگاه سانوی (مالزی) و دارای مدرک دکترا در رشته مدیریت هتل و گردشگری پایدار در دانشگاه اورگان، تحقیقات خود را در مورد کاربرد صدف‌های دریایی در ساخت و ساز و توسعه شهری ساحلی، به ویژه برای هتل‌ها و گردشگری، ارائه داد. تقریباً 40٪ از جمعیت جهان در فاصله 100 کیلومتری ساحل زندگی می‌کنند و تقاضای زیادی برای زیرساخت‌های ساحلی ایجاد می‌کنند، اما بسیاری از سازه‌های "سبز" هنوز به سیمان و فولاد متکی هستند - صنعت ساخت و ساز 27٪ از انتشار جهانی CO₂ را تشکیل می‌دهد و سیمان به تنهایی حدود 8٪ را تشکیل می‌دهد (UNEP، 2023).

در این زمینه، صدف‌های دریایی - ضایعات بیش از 10 میلیون تن غذاهای دریایی سالانه - به عنوان یک ماده سبز بالقوه ظاهر می‌شوند. در ویتنام، منابع فراوان غذاهای دریایی، منبع فراوانی از مواد اولیه برای تحقیق و کاربردها را فراهم می‌کنند. صدف‌های دریایی سرشار از کربنات کلسیم، از نظر مکانیکی بادوام، قادر به ترمیم ترک‌های خود به خودی، بهبود عایق حرارتی و کاهش نیاز به رنگ هستند. چندین مدل در ژاپن، هلند و فیلیپین امکان استفاده از آنها را در ساخت و ساز و دکوراسیون داخلی نشان داده‌اند و فرصت‌هایی را برای تبدیل ضایعات دریایی به مواد پایدار برای توسعه ساحلی فراهم می‌کنند.

دکتر رایلی در طول بحث پنل، بینش‌هایی در مورد مواد سبز بالقوه به اشتراک گذاشت. منبع: UEH (ISCM، اکتبر 2025)

مصالح صدف دریایی در ویتنام: پروژه‌های آزمایشی، چالش‌ها و چشم‌اندازی پایدار

در ویتنام، طرح‌های تحقیقاتی بر تدوین مجموعه‌ای از استانداردها برای هتل‌های سازگار با محیط زیست با استفاده از مواد مشتق شده از صدف‌های دریایی، همراه با برنامه‌های آزمایشی در هتل‌ها و استراحتگاه‌های ساحلی پیشگام بر اساس رویکرد «مواد هوشمند از اقیانوس» متمرکز هستند. این رویکرد از اجرای اهداف توسعه پایدار سازمان ملل متحد (SDGs) پشتیبانی می‌کند: SDG 11 (شهرها و جوامع پایدار)، SDG 12 (مصرف و تولید مسئولانه) و SDG 14 (منابع دریایی و محیط زیست).

با این حال، دکتر رایلی همچنین به چالش‌هایی که ویتنام باید بر آنها غلبه کند اشاره کرد: صدور استانداردهای فنی، توسعه زنجیره جمع‌آوری و فرآوری مواد اولیه و بهبود آمادگی برای به‌کارگیری مواد جدید در صنعت ساخت‌وساز. پروژه‌های همکاری چندجانبه و تحقیقات بین‌رشته‌ای، شرایط کلیدی برای ارتقای فرآیند درخواست هستند.

در پایان، دکتر رایلی ابراز امیدواری کرد که ویتنام به کشوری پیشگام در بازیافت صدف‌های دریایی برای ساخت و سازهای پایدار، کاهش انتشار کربن و توسعه مدل‌های گردشگری ساحلی سازگار با محیط زیست و نوآورانه تبدیل شود.

متن و عکس‌ها:

موسسه شهرهای هوشمند و مدیریت (ISCM) - دانشگاه اقتصاد شهر هوشی مین

این مقاله بخشی از مجموعه‌ای است که با شعار «مشارکت پژوهشی برای همه» به گسترش پژوهش و دانش کاربردی می‌پردازد. این مجموعه حاصل همکاری دانشگاه ایالتی اورگن (UEH) و روزنامه، رادیو و تلویزیون خان هوا (Khanh Hoa) است و هدف آن حمایت از توسعه پایدار استان خان هوا می‌باشد. دانشگاه اورگن صمیمانه از خوانندگان دعوت می‌کند تا خبرنامه بعدی دانش علمی را تماشا کنند.

منبع: https://baokhanhhoa.vn/ueh-nexus-nha-trang/202512/dong-doi-moi-sang-tao-cho-nen-kinh-te-dai-duong-ben-vung-eff61e0/