مکان‌های مورد انتظار برای ساخت ۴ منطقه آزاد تجاری در شهر هوشی مین

وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین به تازگی سندی در مورد وضعیت اجرای پروژه‌های تحقیقاتی منطقه آزاد تجاری در این منطقه منتشر کرده است.

پس از گسترش مرزهای اداری، طبق برنامه‌ریزی، شهر هوشی مین دارای ۴ منطقه آزاد تجاری است، از جمله: منطقه کان جیو (در مقیاس ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ هکتار)، منطقه کای مپ ها مرتبط با بندر دریایی (متعلق به با ریا قدیمی - وونگ تاو )، منطقه بین آن، منطقه باو بانگ.

در مورد منطقه آزاد تجاری مرتبط با بندر دریایی در منطقه کای مپ ها (که اکنون بخش تان فوک و بخش تان های است)، این پروژه دارای مقیاس ۳۷۶۴ هکتار است که به ۳ منطقه کاربردی و ۸ زیرمنطقه تقسیم شده است. در مورد پیشرفت، در ۲۱ مه، کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو (قدیمی) درخواستی برای ارزیابی و تأیید پروژه تحقیقاتی به دولت ارائه داد. تاکنون، وزارت صنعت و تجارت نظر کتبی خود را ارسال کرده است.

منطقه آزاد تجاری کان جیو در برنامه ریزی قدیمی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا 2050 و پروژه تنظیم برنامه ریزی کلی شهر تا 2040، با چشم انداز تا 2060، تصویب شد. این پروژه در مقیاسی حدود 1000 تا 2000 هکتار، مرتبط با بندر ترانزیت بین المللی کان جیو و خلیج گان رای است. در حال حاضر، وزارت صنعت و تجارت در حال مشاوره به کمیته مردمی شهر هوشی مین برای تکمیل تیم تحقیقاتی پروژه است.

یک منطقه آزاد تجاری بین در محل متصل به ایستگاه راه‌آهن آن بین (شهر قدیمی دی آن) برنامه‌ریزی شده است که در خط آهن شهر هوشی مین - لوک نین واقع شده است. طول این بخش از ایستگاه ترمینال آن بین تا ایستگاه بائو بنگ ۵۳.۶۳ کیلومتر است. این خط به اتصال ایستگاه بائو بنگ از طریق مراکز بار استان بین دونگ (قدیمی) به مجموعه بنادر عمیق کای مپ - تی وای و به دروازه مرزی موک بای (استان تای نین) کمک می‌کند.

منطقه آزاد تجاری بائو بنگ در برنامه ریزی استانی بین دونگ برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا سال 2050، با مکانی در خط آهن شهر هوشی مین - لوک نین گنجانده شده است. با این حال، این پروژه کاملاً به پیشرفت ساخت خط آهن فوق بستگی دارد، در حالی که زیرساخت ها هنوز در مرحله تحقیق هستند و هنوز شکل نگرفته اند. بنابراین، وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین پیشنهاد داد که زمان اجرا به دوره 2035-2040 موکول شود تا با پیشرفت تکمیل خط آهن مطابقت داشته باشد.

منطقه آزاد تجاری مرتبط با بندر دریایی در منطقه کای مپ ها، ۳۷۶۴ هکتار وسعت دارد که به ۳ منطقه کاربردی و ۸ زیرمنطقه تقسیم شده است.

به گفته کمیته مردمی شهر هوشی مین، اجرای پروژه‌های منطقه آزاد تجاری در این شهر مورد توجه و حمایت سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی قرار گرفته است. تاکنون تعدادی از سرمایه‌گذاران بزرگ مانند DP World، Vingroup، Geleximco joint venture و ... تمایل خود را برای مشارکت ابراز کرده‌اند.

با این حال، مقررات قانونی مربوطه هنوز ناقص و فاقد سیاست‌های مشخص هستند. تدوین این سیاست‌ها به دلیل تناقض یا فقدان مفاد آنها در قوانین فعلی، همچنان متوقف شده است.

علاوه بر این، پس از اجرای سیاست ادغام استان‌ها، مقیاس اقتصادی و مرزهای اداری شهر هوشی مین تغییر کرده است. بنابراین، بررسی و ارزیابی مجدد وضعیت فعلی صنعت لجستیک و زنجیره تأمین منطقه‌ای با بهره‌گیری از نقاط قوت ۳ منطقه، شامل بین دونگ (صنعت)، با ریا - وونگ تاو (اقتصاد دریایی - لجستیک) و شهر هوشی مین (مالی بین‌المللی) ضروری است.

در مورد منطقه آزاد تجاری آن بین و منطقه آزاد تجاری بائو بانگ، کمیته مردمی شهر هوشی مین معتقد است که آنها در این مرحله قابل اجرا نیستند. در آوریل 2025، کمیته مردمی استان بین دونگ (قدیمی) شرکت Becamex IDC را برای تحقیق و بررسی پروژه منطقه آزاد تجاری اقتصادی در بخش تان اوین با مقیاس 50 هکتار مأمور کرد. با این حال، این مکان هنوز در برنامه ریزی مناطق آزاد تجاری در شهر هوشی مین گنجانده نشده است.

وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین پیشنهاد داد که دولت پروژه منطقه آزاد تجاری را بررسی و تصویب کند و استراتژی توسعه این مناطق را تدوین کند. در عین حال، وزارتخانه‌ها و شعب را موظف کرد تا با کمیته مردمی شهر هوشی مین برای تدوین سیاست‌های تشویقی باز، انعطاف‌پذیر و متنوع برای ایجاد انگیزه برای جذب سرمایه‌گذاری و تسهیل فعالیت‌های تولیدی و تجاری هماهنگی کنند.

علاوه بر این، این وزارتخانه توصیه می‌کند که هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر هوشی مین، گنجاندن سیاست‌های مربوط به ایجاد مناطق آزاد تجاری را در قطعنامه اصلاح‌شده ۹۸ بررسی کند.