Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

جاده‌ای با ۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، تنها ۵ کیلومتر در ۲ سال ساخته شده است

مسیر کام لی وارد - دا لات به لانگ بیانگ وارد - دا لات (استان لام دونگ) تقریباً ۹ کیلومتر طول دارد، اما پس از ۲ سال ساخت، تنها حدود ۵ کیلومتر آن تکمیل شده است.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng22/07/2025

پروژه جاده از بخش کام لی - دا لات (بخش ۵ و بخش ۷، شهر قدیمی دا لات) به بخش لانگ بیانگ - دا لات (شهر لاک دونگ، منطقه قدیمی لاک دونگ) به طول ۸.۹ کیلومتر، توسط کمیته مردمی استان لام دونگ برای پروژه سرمایه‌گذاری از اکتبر ۲۰۲۲، با سرمایه‌گذاری کل ۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، که توسط هیئت مدیریت پروژه ترافیک استان لام دونگ (PMU) سرمایه‌گذاری شده است، تصویب شده است. این پروژه در آگوست ۲۰۲۳ آغاز شد و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، اما در حال حاضر تنها ۵ کیلومتر ساخته شده است و بسیاری از بخش‌ها به دلیل مشکلات پاکسازی محل قابل ساخت نیستند.

da-lat-1753006598984629214222.jpg
بانک بتن آرمه در وسط جاده در ابتدای روستای مانگ لین

آقای تران ون هیپ، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه ترافیک استان لام دونگ، گفت که زمین‌های بازیابی شده در منطقه قدیمی شهر دا لات، شمارش و طرح جبران خسارت برای خانوارهایی که زمین‌هایشان بازیابی شده است را تکمیل کرده است، اما از آنجا که قیمت جبران خسارت تأیید نشده است، این طرح نمی‌تواند تکمیل و برای تأیید به مرجع ذیصلاح ارائه شود. با این حال، هیئت مدیره پروژه ترافیک استان لام دونگ با دولت محلی برای بسیج نیرو هماهنگی کرده است و تنها ۵۰/۱۱۸ خانوار قبل از پرداخت غرامت، زمین را تحویل داده‌اند.

برای زمین واقع در منطقه لاک دونگ (قدیمی)، اولین پرداخت غرامت برای ۱۷/۱۸ خانوار تکمیل شده است، طرح غرامت دوم نیز تکمیل شده و برای ارزیابی و تأیید به کمیته مردمی منطقه لاک دونگ (قدیمی) ارائه شده است. با این حال، هنوز تأیید نشده است.

به گفته آقای تران ون هیپ، پیمانکار در حال حاضر فقط در منطقه‌ای که زمین تحویل داده شده، مشغول ساخت و ساز است، اما بخش‌های کیلومتر ۵+۰۳۸ تا کیلومتر ۵+۲۶۴؛ کیلومتر ۱+۰۹۴ تا کیلومتر ۱+۶۳۱ (بخش ۳) هنوز قابل ساخت نیستند زیرا زمین برای جابجایی سیستم لوله‌کشی آب تحویل داده نشده است. تا آغاز ژوئیه ۲۰۲۵، تنها نزدیک به ۶۴ درصد از ارزش قرارداد تکمیل شده است.

da-lat1-1753006598987749456573.jpg
بسیاری از بخش‌های ساخت جاده به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، ناتمام مانده‌اند.

در واقع، طی دو سال گذشته، بسیاری از ساکنان و گردشگرانی که از بخش لانگ بیانگ - دا لات به آبشار کام لی (و برعکس) سفر می‌کنند، هنگام عبور از بخش اول جاده در روستای مانگ لین (بخش کام لی - دا لات)، از خود می‌پرسند که چرا هنوز یک دیواره بتنی مسلح در وسط جاده وجود دارد. در اینجا، خبرنگاران تان نین شاهد بودند که انواع وسایل نقلیه با دشواری فراوان از این بخش از جاده با دیواره‌های بتنی مسلح عبور می‌کنند.

آقای نگوین ون دونگ (ساکن روستای مانگ لین) گفت که خاکریز بتنی وسط جاده، جاده را باریک کرده و رفت و آمد را بسیار دشوار کرده است. به همین ترتیب، آقای نگوین ون هوا (یکی از ساکنان محلی) گفت که جاده ناتمام تأثیر زیادی بر محیط زیست و زندگی مردم منطقه گذاشته است. در هنگام بارندگی گل‌آلود و در هنگام آفتاب غبارآلود است.

هیئت مدیریت پروژه ترافیک استان لام دونگ اعلام کرد که خاکریز بتنی فوق متعلق به پروژه بهسازی جاده کام لی - مانگ لین است و بخشی از خاکریز برای پر کردن خاک جهت بهسازی بستر جاده می‌باشد.

مردم امیدوارند که مقامات به زودی نسبت به جبران خسارت، پاکسازی محل و ادامه ساخت و ساز اقدام کنند تا به زودی ارتقاء و گسترش مسیر کام لی - لاک دونگ تکمیل شود. طبق این طرح، هدف سرمایه گذاری این مسیر ایجاد یک جاده کمربندی طبق برنامه ریزی کلی شهر قدیمی دا لات و مناطق اطراف آن تا سال 2030، با چشم انداز تا سال 2050 است.

منبع: https://baolamdong.vn/duong-400-ti-dong-2-nam-chi-thi-cong-duoc-5-km-383190.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول