
گردنه لو خو دچار رانش زمین شدید شده است - عکس: اداره راه ویتنام
جاده هوشی مین شلوغ است و نمیتوان از آن برای تردد استفاده کرد.
به طور خاص، ۳ مکان به مساحت Km1409+270، Km1421+835 و Km1415+830 در جاده هوشی مین در بخش داک پلو، استان کوانگ نگای . حجم رانش زمین از ۴۰۰ تا ۱۵۰۰ متر مکعب است.
کیلومتر ۱۴۴۸+۷۴۰ جاده هوشی مین در بخش داک پک، استان کوانگ نگای، رانش زمین ناشی از شیب مثبت به سطح جاده سرریز شد و باعث راهبندان کامل شد، حجم تقریبی آن حدود ۸۵۰ متر مکعب برآورد شده است.
مسیرهای Km1415+900 و Km1408+100 هنوز برای تردد باز نیستند.
اخیراً، ساعت ۱۱ صبح، در کیلومترهای ۱۴۰۹+۳۰۰/HCM و کیلومتر۱۴۱۸+۱۸۰ HCM در کمون داک پلو، استان کوانگ نگای، رانش زمین ادامه یافت، سنگها از جاده سرریز شدند و باعث ترافیک شدند و وسایل نقلیه نمیتوانستند حرکت کنند.

از ۳ محل رانش زمین در گذرگاه لو خو در ۲۸ اکتبر، اکنون مکانهای بسیار دیگری پدیدار شدهاند.
گذرگاه لو خو همچنان در حال فرسایش است
از ۳ نقطه رانش زمین در گردنه لو خو در ۲۸ اکتبر تاکنون، نقاط دیگری مانند کیلومتر ۱۴۰۹+۳۰۰، کیلومتر ۱۴۱۵+۸۰۰، کیلومتر ۱۴۱۵+۹۵۰، کیلومتر ۱۴۲۲، کیلومتر ۱۴۲۵ با رانش زمین و ترافیک سنگین ظاهر شدهاند.
در مورد رانش زمین در کیلومتر ۱۴۰۸+۹۰۰ در ۲۸ اکتبر با حجمی بالغ بر ۲۰۰۰۰ متر مکعب خاک و سنگ، مقامات در شب ۲۸ اکتبر جاده را پاکسازی و مدیریت کردند، اما به دلیل باران شدید، اکنون دوباره فرو ریخته و حجم آن به هزاران متر مکعب رسیده است. واحد مدیریت جاده در حال متمرکز کردن وسایل نقلیه، ماشین آلات و تجهیزات برای رسیدگی و پاکسازی جاده است.
تا ساعت ۱۰ صبح ۲۹ اکتبر، باران شدید همچنان در منطقه گردنه لو خو در حال باریدن بود و خطر رانش زمین بسیار زیاد بود. نماینده شرکت مدیریت و تعمیر جاده کن توم گفت که این واحد در حال حاضر ۱۲ بیل مکانیکی و لودر را بسیج کرده است تا در اسرع وقت جاده را از کیلومتر ۱۴۲۵ تا کیلومتر ۱۴۰۸ پاکسازی کند.
اداره راه ویتنام در خصوص مناطق سیلزده و پرترافیک دیروز در بزرگراه ملی ۱ از طریق شهر هوئه و شاخه غربی جاده هوشی مین اعلام کرد که نیروهای مسئول اساساً بر وضعیت سیل غلبه کردهاند و ترافیک به حالت عادی بازگشته است.
با این حال، بخش جاده هوشی مین، لا سون - توی لون، برای عبور و مرور باز شده است، اما آب و سنگهای بالادست همچنان به سطح جاده سرریز میشوند و باعث رانش زمین در ۳ نقطه میشوند: کیلومتر ۸، کیلومتر ۱۲+۳۰۰، کیلومتر ۱۴.

این واحدها برای اطمینان از ایمنی ترافیک با پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی هماهنگی کردهاند؛ موانع و تابلوهایی را برای آموزش نگهبانی در مکانهای سیلزده جادهها نصب کردهاند؛ از ماشینهای لایروبی برای هموار کردن سطح جاده و پاکسازی زهکشها استفاده کردهاند.
در مورد وضعیت رانش زمین در شیبهای منفی و مثبت، بزرگراه ملی ۱ در شهر هوئه در حال حاضر ۱ مکان با رانش زمین ۹.۰ متر مکعبی در شیب مثبت دارد اما هیچ راهبندانی وجود ندارد. جاده هوشی مین (شاخه غربی) در استان کوانگ تری در ۸ مکان دارای رانش زمین ۱۰۱۹.۷ متر مکعبی در شیبهای مثبت است که از این تعداد، ۱ مکان که باعث ایجاد راهبندان شده بود، اکنون برای تردد باز است.
تنها در شهر هوئه، ۵۰۹۰۰ متر مکعب رانش زمین در ۴۹ نقطه و ۲۵ راهبندان وجود دارد. در حال حاضر، واحدهای راهداری فقط در ۳ نقطه تردد را آزاد کردهاند.
بلافاصله پس از راهبندان، این واحدها با پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی برای اطمینان از ایمنی ترافیک هماهنگی کردند؛ موانع و تابلوهایی را نصب کردند که نگهبانان را در نقاط سیلزده جاده راهنمایی میکرد؛ از ماشینهای لایروبی برای تراز کردن سطح جاده و پاکسازی زهکشی استفاده کردند.
فان ترانگ
منبع: https://baochinhphu.vn/duong-ho-chi-minh-qua-quang-ngai-ach-tac-hoan-toan-do-sat-lo-102251029120855211.htm






نظر (0)