۰۹:۲۴، ۳۱/۱۰/۲۰۲۳
بلوار شرقی -غربی در میان شادی ساکنان محلی افتتاح شد. جادهای که فرودگاه بوآن ما توت را به مرکز شهر متصل میکند کوتاهتر شده است، اما مهمتر از آن، این پروژه الهامبخش قدرتمندی برای داستان پتانسیل شهری جدید بوآن ما توت است.
وقتی به بون ما توت امروزی و دانانگ در سالهای ۲۰۰۶-۲۰۰۹ نگاه میکنیم، شباهت چشمگیری وجود دارد. اگرچه هرگونه مقایسهای ناقص است، اما داستانهای شهرنشینی این دو منطقه شباهتهای قابل توجهی دارند. برخی از کارشناسان برنامهریزی شهری معتقدند که دانانگ، قبل از سال ۲۰۰۹، نیز روحیهای پر جنب و جوش و جاهطلب داشت و هدفش تبدیل شدن به پایتخت اقتصادی ویتنام مرکزی و تثبیت خود به عنوان یک شهر درجه یک با مدیریت مرکزی بود. بون ما توت امروزی نیز این طرز فکر را حفظ کرده و با چالشهای توسعه منطقه شهری خود به سطح جدیدی دست و پنجه نرم میکند.
 |
| پروژه بلوار شرقی-غربی در شهر بوون ما توت رسماً افتتاح و مورد بهره برداری قرار گرفت. عکس: ون تیپ |
چیزی که بسیار شبیه است این است که دانانگ زمانی تلاشهایی برای سرمایهگذاری و افتتاح بلوار شرقی-غربی که فرودگاه دانانگ را به مرکز شهر متصل میکند، انجام داد و به لطف گسترش زیرساختهای این مسیر حمل و نقل، به تدریج منطقه قدیمی شهر را بازسازی کرد.
تا به امروز، بلوار شرقی-غربی دانانگ به خیابان نگوین ون لین، لوکسترین و جادارترین شریان تجاری در این شهر ساحلی تبدیل شده است. دانانگ از بلوار قدیمی شرقی-غربی، چشمانداز خود را برای سرمایهگذاری در زیرساختهای اقتصادی در سراسر رودخانه هان، با پل معروف اژدها و محور اتصال جادههای وو ون کیئت - وو نگوین جیاپ که به خط ساحلی سون ترا منتهی میشوند، گسترش داده است. با این پیشرفت، چهره یک شهر جدید به تدریج پدیدار شده است.
امروز، در ارتفاعات، نوبت شهر بوئون ما توت است که بلوار شرقی-غربی را افتتاح کند. سرمایهگذاران و کسبوکارهای محلی این جاده را نه تنها از نظر کوتاه کردن مسافتها، بلکه از نظر ارتقای وجهه شهری بوئون ما توت، شهری که پیش از این هرگز چنین جاده وسیع و توسعهیافتهای با چنین زمینهای مساعدی در طول مسیر خود ندیده بود، منحصر به فرد میدانند.
در نزدیکی فرودگاه بوون ما توت، میتوان فضای جدیدی را در حال بازسازی تصور کرد که در آیندهای نه چندان دور، پروژههای جنگلداری موجود را به مناطق شهری جدید تبدیل خواهد کرد. در مرکز شهر، محور شرق-غرب، با جادههای متقاطع خود مانند له دوان و دین تین هوانگ، به مناطق مسکونی و شهری جدیدی منتهی میشود که در حال حاضر تحت تنظیمات برنامهریزی قرار دارند. با فعال شدن فرصتهای تجاری پس از بلوار شرق-غرب، شهر فرصتهای بیشتری برای بهبود زیرساختهای خود خواهد داشت.
آنچه باید در نظر گرفته شود و برای آن آماده شد، طرز فکر مدیریتی سطوح مختلف دولت و ادارات مربوطه است. مشاوران توصیههای بسیار مرتبطی ارائه میدهند، مانند لزوم اجتناب قاطعانه از افزایش قیمت زمین توسط شهر بوون ما توت و در عوض تمرکز بر سرمایهگذاری و استفاده مؤثر از زمین.
اینها مناطق تازه برنامهریزی شدهای هستند و استراتژیها و سیاستهای سرمایهگذاری برای جذب سرمایهگذاران وجود خواهد داشت که آنها را قادر میسازد تا سیستمهای خدماتی و تولیدی را از تولید تا فروش، به کارآمدترین شکل ممکن بسازند. استفاده بهینه از سازههای ساخته شده روی زمین، با پیروی از روندهای توسعه شهری Buon Ma Thuot، به گونهای که این سازهها به مقاصد سرمایهگذاری تبدیل شوند و فرصتهای تجاری قابل توجهی را ایجاد کنند، هدف توسعه پایدار است.
اگر بوون ما توت بر این موضوع تأکید نکند و اجازه دهد بازار آزاد قیمت زمین را افزایش دهد، یک «حباب زمین» خطرناک مشابه آنچه بسیاری از استانها و شهرها قبلاً تجربه کردهاند، ایجاد خواهد شد. دانانگ نیز پس از افتتاح بزرگراه شرق-غرب، در این وضعیت گرفتار شد و هنوز برای حل آن تلاش میکند. بوون ما توت باید از این درس پرهزینه اجتناب کند و برای بهرهبرداری مؤثرتر و دقیقتر از فرصتها، به قدرت اقتصادی محلی خود تکیه کند.
 |
| بلوار شرقی-غربی به ارتقای جایگاه شهری بون ما توت کمک میکند . عکس: ون تیپ |
میتوان گفت که با افتتاح جاده اصلی در قلب بوئون ما توت، داستان شهری نویدبخش که با برنامههای جدید برای تجارت، خدماتی مانند لجستیک، بستهبندی، پردازش پیشرفته و کاربرد فناوریهای جدید برای بهبود ارتباطات مالی... به ارتفاعات جدیدی دست یافته، سرانجام آغاز به بررسی کرده است. قدرت پایتخت اقتصادی ارتفاعات مرکزی، نقطه روشنی برای شروع تحول خود دارد. این واقعاً یک مسئله حیاتی است که شهر بوئون ما توت باید آن را تعریف کند.
آیا این شهر قادر خواهد بود از فرصتهای ناشی از سیاستهای ترجیحی مصوب دولت مرکزی، از این واقعیت که اقتصاد سرمایهگذاری محلی بر چالشها غلبه کرده و به نقاط عطف رشد جدیدی رسیده است، و از وضعیت آشفته فعلی که نیاز به کنترل و جلوگیری از تحولات نامطلوب اقتصاد بازار آزاد دارد، به طور کامل بهرهبرداری کند؟ این سؤالات به طور فوری نیاز به توجه دولت محلی و سازمانهای مربوطه دارند.
افتتاح بلوار شرقی-غربی، کانالی کلیدی برای سرمایهگذاری اقتصادی است که آزاد شده است. اگر شهر بوون ما توت از این فرصت استفاده کند، در ارتفاعات به خوبی خواهد درخشید!
نگوین دوک
منبع
نظر (0)