جاده‌ی پنجشنبه بین - دات کوک: پر از چاله و چوله

راه رفتن در جاده مثل "راه رفتن در مزارع برنج" است

جاده تو بین - دات کوک مسیر مهمی است که شهر هوشی مین و دونگ نای را از طریق پل تو بین به هم متصل می‌کند. هدف این پروژه تکمیل ساخت جاده کمربندی شماره ۴، شهر هوشی مین و کمک به توسعه محلی است. با این حال، پس از یک دوره بهره‌برداری، برخی از بخش‌ها تخریب شده‌اند.

خبرنگاری که صبح روز ۱۱ نوامبر در این مسیر حضور داشت، گزارش داد که سطح جاده پر از چاله و چوله است و این موضوع بر ایمنی ترافیک تأثیر گذاشته است.

در تقاطع بین چهارراه وون دائو و پل تو بین، سطح جاده چاله‌های زیادی دارد. برای جلوگیری از افتادن در چاله‌ها، بسیاری از وسایل نقلیه مجبورند به سمت راست منحرف شوند. برخی حتی از پیاده‌رو عبور می‌کنند. موتورسیکلت‌ها و ماشین‌ها در یک قسمت از جاده برای عبور از این بخش به یکدیگر تنه می‌زنند.

حدود ۳ کیلومتر دورتر، بخشی از جاده ناهموار بود. به راحتی می‌شد فهمید که در این منطقه معدن سنگ وجود دارد. کامیون‌های سنگ دائماً در رفت و آمد بودند و سنگ‌ها را پخش می‌کردند و باعث می‌شدند جاده سریع‌تر خراب شود.

در جاده‌ی Thu Bien – Dat Cuoc که از میان بخش Thuong Tan می‌گذرد، اگرچه حداکثر سرعت مجاز ۶۰ کیلومتر در ساعت است، اما وسایل نقلیه هنوز در بخش‌های ناهموار جاده در صف‌های طولانی قرار می‌گیرند. بخش‌هایی به طول حدود ۳۰ متر وجود دارد. هنگام عبور از اینجا، رانندگان اگر نمی‌خواهند «به شاسی خودرو آسیب بزنند» یا تصادف کنند، باید سرعت خود را کم کنند.

آقای نگوین ون اوت (۶۲ ساله)، که صاحب یک زمین کشاورزی در امتداد جاده تو بین - دات کوک است، گفت که اخیراً ترافیک در این جاده به طرز چشمگیری افزایش یافته است. ظاهر "چاله‌ها" بر وضعیت ترافیک تأثیر گذاشته است. به گفته آقای اوت، حادثه‌ای رخ داده است که در آن یک تریلر تراکتور هنگام عبور از بخشی با "چاله‌های" زیاد واژگون شده است.

مسئولین چه می‌گویند؟

رهبر کمیته مردمی کمون تونگ تان در گفتگو با خبرنگاران SGGP گفت که وضعیت را به اداره عمران شهر هوشی مین گزارش داده و درخواست راه حل سریع کرده است.

طبق اعلام کمیته مردمی کمون تونگ تان، جاده تو بین - دات کوک که از میان این کمون می‌گذرد، ۶.۹ کیلومتر طول و ۴ خط عبور دارد. تا پایان اکتبر، حدود ۲۰ مکان با «چاله‌های فیل‌مانند» با عمق ۰.۳ تا ۰.۷ متر و عرض ۰.۸ تا ۳ متر وجود داشته است.

وزارت ساخت و ساز با صدور اطلاعیه‌ای رسمی از واحدهای مربوطه درخواست کرده است تا بر تعمیر و جبران خسارات تمرکز کنند.

اولویت رسیدگی زودهنگام به "چاله‌ها" و "چاله‌های فیل" در ابتدای مسیر و تقاطع جاده منتهی به پل Thu Bien و جاده DT.746 (در محدوده پروژه ارتقاء و گسترش جاده DT.746 از پل Go تا کشتی Hieu Liem) خواهد بود.