کمیته مردمی استان به تازگی پیشنهاد داده است که شورای مردمی استان، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده ساحلی متصل‌کننده کریدور اقتصادی شرق-غرب - فاز ۱ - را از ۲۰۶۰ میلیارد دونگ به ۲۷۳۱.۷۷۹ میلیارد دونگ تغییر دهد.
این تعدیل به دلیل عوامل زیادی است که در طول فرآیند بررسی و به‌روزرسانی ایجاد می‌شوند. مانند افزایش هزینه پاکسازی محل، بیش از ۵۴۰ میلیارد دانگ ویتنام، به دلیل تغییر در قیمت غرامت زمین و دارایی‌های واقع در زمین مانند خانه‌ها، سازه‌ها، درختان، محصولات کشاورزی و غیره. هزینه‌های ساخت و ساز نیز به دلیل تعدیل مسیر و افزودن عوامل فنی مانند جلوگیری از رانش زمین و سیل ناگهانی افزایش یافته است.
 |
پل Thach Han 1 که شهر دونگ ها را به منطقه Trieu Phong متصل می‌کند، بخشی از پروژه جاده ساحلی است که کریدور اقتصادی شرق-غرب - فاز 1 - را به هم متصل می‌کند و در حال ساخت است. |
کمیته مردمی استان کوانگ تری همچنین پیشنهاد داد که شورای مردمی استان دوره اجرای پروژه را از 2021-2026 به 2021-2027 تغییر دهد. هدف از تغییر کل سرمایه‌گذاری و پیشرفت پروژه، تضمین امکان‌سنجی و کارایی سرمایه‌گذاری در شرایط جدید است.
پروژه جاده ساحلی که کریدور اقتصادی شرق-غرب را به طول کلی بیش از 54.9 کیلومتر متصل می‌کند، شامل 2 بخش است.
بخش ۱ بیش از ۴۲ کیلومتر طول دارد، نقطه شروع آن در مرز استان کوانگ بین - کوانگ تری، نقطه پایان آن در کیلومتر ۴۲+۱۶۲ (جنوب پل کوآ ویت، کوانگ تری) است. بخش ۲ بیش از ۱۲.۲ کیلومتر طول دارد، نقطه شروع آن به جاده محوری در امتداد منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری متصل می‌شود، نقطه پایان آن به بزرگراه ملی ۱، بخش ۷۵۹ کیلومتر از طریق شهر دونگ ها متصل می‌شود.
ساخت این پروژه در 29 آوریل 2022 با سرمایه‌گذاری کل 2060 میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد که توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی استان کوانگ تری تأمین مالی شد.
انتظار می‌رود پروژه جاده ساحلی که کریدور اقتصادی شرق-غرب را به هم متصل می‌کند، یک مسیر ترافیکی حیاتی باشد و به توسعه اجتماعی-اقتصادی استان کوانگ تری و منطقه مرکزی، به ویژه با ارتباطات بین منطقه‌ای و بین‌المللی، کمک کند.
منبع: https://tienphong.vn/duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-doi-von-hon-670-ty-post1756205.tpo
نظر (0)