Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

گیا لای اجرای دو پروژه ملی کلیدی را سرعت می‌بخشد

DNVN – پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق گیا لای و بزرگراه کوی نون-پلیکو با فوریت در حال اجرا است که فضای توسعه جدیدی را ایجاد می‌کند، نیروی محرکه‌ای برای ارتقای اقتصاد و جامعه ایجاد می‌کند و امنیت اجتماعی را برای مردم تضمین می‌کند.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp23/09/2025

در ۲۳ سپتامبر، در دومین جلسه کمیته راهبری پروژه‌های ملی کلیدی در این منطقه، هو کوک دونگ، دبیر حزب استان گیا لای ، تأکید کرد: «اینها پروژه‌های استراتژیک با اهمیت بسیار زیادی هستند که باعث ایجاد شغل، بهبود زندگی مردم، تقویت دفاع و امنیت ملی و حفظ نظم و امنیت اجتماعی می‌شوند.»

Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai Hồ Quốc Dũng chủ trì phiên họp thứ hai ban chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia trên địa bàn.

هو کوک دونگ، دبیر حزب در استان گیا لای، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری پروژه‌های ملی کلیدی در این منطقه را بر عهده داشت.

بر اساس این گزارش، پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق گیا لای بیش از ۱۱۵ کیلومتر طول دارد، از بخش هوآی نون باک (هم‌مرز با کوانگ نگای) تا بخش کوی نون تای (هم‌مرز با داک لاک ) و با عبور از ۱۸ بخش و شهرستان. کل مسیر دارای دو ایستگاه اصلی است: بونگ سون و دیو تری.

پیش‌بینی می‌شود کار پاکسازی محل به حدود ۶۴۱۰ میلیارد دونگ ویتنام نیاز داشته باشد. در حال حاضر، مرکز توسعه صندوق زمین استان گیا لای و کمیته‌های مردمی محلی در حال برنامه‌ریزی برای ۳۸ منطقه اسکان مجدد، با مساحتی نزدیک به ۱۵۴ هکتار، برای اسکان حدود ۱۶۰۰ خانوار آسیب‌دیده هستند.

از این تعداد، ۳۰ منطقه طرح تفصیلی خود را تصویب کرده‌اند، در حالی که بقیه در حال ارزیابی هستند. برخی مناطق، مانند تای وین (شهرستان بین آن)، پاکسازی محل را به پایان رسانده‌اند و در حال آماده‌سازی برای اسکان مجدد هستند.

در کنار راه آهن، پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو نیز از نقاط برجسته زیرساختی استان است. این مسیر حدود ۱۲۵ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از ۴۳۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بیش از ۴۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را تشکیل می‌دهد.

این بزرگراه با ۴ خط، سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و عرض بستر جاده ۲۴.۷۵ متر طراحی شده است؛ حداکثر سرعت در گذرگاه آن خه ​​و گذرگاه مانگ یانگ کمتر از ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این مسیر تقریباً ۹۴۲ هکتار زمین را اشغال خواهد کرد که حدود ۳۲۵ هکتار از زمین‌های جنگلی باید به کاربری‌های دیگر تبدیل شوند.

کمیته مردمی استان گیا لای اسناد زیادی را منتشر کرده است که کار جبران خسارت و پشتیبانی از اسکان مجدد را هدایت می‌کند و همزمان مسیر عبور از گذرگاه‌های کوهستانی را برای بهینه‌سازی این تکنیک تنظیم می‌کند. مقامات محلی کمیته‌های راهبری جبران خسارت و پشتیبانی از اسکان مجدد را در سطح کمون تشکیل داده‌اند؛ که راهنمایی‌هایی در مورد تعیین قیمت‌های خاص زمین، تضمین شفافیت و پیشرفت به موقع ارائه می‌دهند. بررسی محل برگزاری مراسم کلنگ‌زنی نیز تکمیل شده است.

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn phát biểu tại cuộc họp.

فام آن توان، رئیس کمیته مردمی استان گیا لای، در این نشست سخنرانی کرد.

فام آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان گیا لای، در سخنانی در این جلسه از ادارات، شعب و مناطق درخواست کرد تا حس مسئولیت‌پذیری خود را حفظ کنند، به کار خود پایبند باشند، قیمت زمین را به سرعت تعیین کنند، مناطق اسکان مجدد را در مکان‌های مطلوب ترتیب دهند، آموزش‌های حرفه‌ای را در نظر بگیرند و برای مردم محلی شغل ایجاد کنند. او تأکید کرد که برای جلوگیری از اختلال در زندگی مردم آسیب‌دیده، باید جان آنها تضمین شود.

هو کوک دونگ، دبیر حزب استان گیا لای، در پایان گفت: «کل نظام سیاسی و مردم باید اهمیت این دو پروژه کلیدی را به وضوح درک کنند. این نه تنها یک پروژه زیرساختی است، بلکه نیروی محرکه‌ای برای استان جهت دستیابی به موفقیت است، بنابراین ما باید اراده و اقدامات خود را متحد کنیم، اجماع اجتماعی ایجاد کنیم و از ابتدا آن را با قاطعیت اجرا کنیم تا پیشرفت مناسب تضمین شود.»

دبیر حزب استان گیا لای درخواست کرد که کار تبلیغاتی همزمان و گسترده برای هر هسته حزبی، روستا، دهکده و گروه مسکونی، به ویژه برای خانوارهای آسیب دیده از پروژه، تقویت شود. تنوع بخشیدن به کانال‌های اطلاعاتی به ایجاد وحدت، اجماع و حمایت در جامعه کمک می‌کند و به تسریع پیشرفت پاکسازی محل کمک می‌کند.

در کنار آن، مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند باید فوراً یک کمیته راهبری برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در سطح کمون تشکیل دهند، در حالی که سازمان‌های تابعه سیاست‌هایی را برای اعمال یکسان در سراسر استان تدوین می‌کنند و مکان‌های اسکان مجدد مطلوب را برای برآوردن نیازهای مردم انتخاب می‌کنند.

برای تضمین پیشرفت، هیئت‌های مدیریت پروژه و مراکز توسعه صندوق زمین استانی باید هماهنگی لازم را انجام دهند و مردم محل را در جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد برای پروژه بزرگراه Quy Nhon-Pleiku و راه‌آهن پرسرعت ترغیب کنند.

Tuyến đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku sẽ đi song song với Quốc lộ 19 hiện hữu, kết nối Đông và Tây Gia Lai.

بزرگراه کوی نون - پلیکو به موازات بزرگراه ملی فعلی ۱۹ امتداد خواهد یافت و گیا لای شرقی و غربی را به هم متصل می‌کند.

این استان پرسنلی را برای پشتیبانی از مکان‌هایی که فاقد کارکنان متخصص هستند، فراهم خواهد کرد، در مورد تعیین قیمت زمین به صورت شفاف و مطابق با قانون راهنمایی ارائه خواهد داد؛ و دپارتمانی را برای دریافت و حل سریع دادخواست‌های مردم تأسیس خواهد کرد.

دبیر حزب استانی گیا لای تأکید کرد: «این دو پروژه کلیدی ملی، پس از تکمیل، چهره جدیدی برای گیا لای باز خواهند کرد و ارتباط محکمی با منطقه و کل کشور برقرار خواهند کرد. این یک گام استراتژیک برای استان است تا از پتانسیل خود بهره‌برداری کند و انگیزه‌ای برای توسعه پایدار در سال‌های آینده ایجاد کند.»

الماس

منبع: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-tang-toc-trien-khai-hai-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia/20250923045602425


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

مجذوب زیبایی روستای لو لو چای در فصل گل گندم سیاه
برنج جوان مِی تری (Me Tri) در آتش می‌سوزد و با ریتم کوبنده‌ی هاون برای محصول جدید، غوغا می‌کند.
نمای نزدیک از تمساح مارمولک در ویتنام، که از زمان دایناسورها وجود داشته است
امروز صبح، کوی نون با حال خراب از خواب بیدار شد.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ارائه طب سنتی ویتنامی به دوستان سوئدی

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول