
گردشگران ویتنامی که از ایالات متحده بازدید میکنند - عکس: QT
شرکتهای گردشگری در سازماندهی تورهای گردشگری به ایالات متحده با مشکلاتی روبرو هستند.
بسیاری از آژانسهای مسافرتی نیز در حفظ جذابیت خود و توسعه محصولات مناسب برای این بازار با مشکلاتی روبرو هستند.
در تاریخ ۲۶ ژوئن، در مصاحبهای با Tuoi Tre Online ، یکی از کارمندان یک شرکت متخصص در تورهای قاره آمریکا (منطقه ۷، شهر هوشی مین) اظهار داشت که شرکت آنها در تورهای قاره آمریکا، به ویژه ایالات متحده، قوی است. به دلیل تشدید درگیری بین ایران و اسرائیل، گروه تور این شرکت به ایالات متحده مجبور شد برنامه سفر خود را به تعویق بیندازد و همه چیز از برنامه اولیه تغییر کرد.
این کارمند اظهار داشت: «این شرکت در حال حاضر مجموعهای از بلیطهای هواپیما برای گروهی از مشتریانی که با هواپیمایی امارات (امارات متحده عربی، UAE) پرواز میکنند، دارد تا قبل از پرواز به ایالات متحده، از دبی عبور کنند.»
شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرد که پروازهای خود از دبی به ایالات متحده را به حالت تعلیق درآورده است، بنابراین این شرکت به EVA Air، یک شرکت هواپیمایی تایوانی، روی آورده است. متعادل کردن برنامهها، مدیریت هزینههای اضافی و ارتباط با مشتریان در مورد شرایط پیشبینی نشده، وظیفهای چالشبرانگیز برای این شرکت بوده است.
«اما وقتی قراردادی امضا میشود، شرکت مسئولیت دارد که تور را به انجام برساند، به خصوص در شرایط تنشهای سیاسی در برخی کشورها. شرکت باید اطمینان حاصل کند که مشتریان سفری لذتبخش و ایمن خواهند داشت.»
در همین حال، آقای تو کوی تان، مدیر شرکت گردشگری لیِن بانگ، در یک ارزیابی کلی از مسیرهای فعلی تورهای بینالمللی در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، به ویژه بازارهای اروپایی و آمریکایی، اعلام کرد که اکثر مسیرها و تورهای ارائه شده توسط کسبوکارها کاهش یافته است.
آقای تان گفت: «تنها آژانس ما شاهد کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی بوده است. معمولاً گردشگران ویتنامی تورهای ساحل غربی مانند لسآنجلس و لاسوگاس یا ساحل شرقی مانند شهر نیویورک یا سیستم فدرال را انتخاب میکنند. در حال حاضر، تورهای ایالات متحده برای گردشگران ویتنامی پراکنده و نادر است، حتی با اینکه تابستان، فصل اوج گردشگری است.»
چرا جذابیت آن به طرز چشمگیری کاهش یافته است؟
آقای تان در توضیح برخی از دلایل اصلی گفت که به دلیل جنگ تجاری و درگیریهای نظامی و همچنین خطرات امنیتی بالا، تقاضا برای «رویای رفتن به آمریکا» در بین مردم ویتنام کاهش یافته است.
«آنچه بهویژه نگرانکننده است این است که با توجه به تنشها در برخی کشورها، اگر قرار بود قیمتهای رقابتی تور را با میانگین ۷۰ تا ۸۰ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر برای یک سفر ۸ روزه و ۷ شبه با پرواز با یک شرکت هواپیمایی ارزانقیمت ارائه دهیم، به معنای توقف در خاورمیانه بود. با این حال، به دلیل بیثباتی سیاسی در منطقه، شرکتهای هواپیمایی در حال کاهش تعداد پروازها هستند و برخی حتی پرواز را بهطور کامل متوقف کردهاند. کسبوکارها مجبورند برای پروازهای رفت و برگشت، خطوط هوایی جایگزین را انتخاب کنند که به جای سودآوری، هزینهها را کاهش میدهد.»
آقای تان تحلیل کرد: «در مورد قیمتهای بالاتر، که به طور متوسط حدود ۱۲۰ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر است، این قیمتها شامل ترانزیت از طریق بازارهای آسیایی مانند ژاپن، تایوان و کره جنوبی میشود... اما حتی با وجود قیمتهای بالا، رقابت در شرایط کاهش شدید تقاضا برای تورهای ایالات متحده دشوار است.»
طبق اعلام اداره ملی گردشگری ویتنام، تعداد گردشگران ویتنامی که در سال ۲۰۲۴ از این کشور خارج شدهاند به ۵.۳ میلیون نفر رسیده است که در مقایسه با سال ۲۰۲۳ تقریباً ۶ درصد افزایش داشته است. علاوه بر مسیرهای سنتی، اروپا و آمریکا نیز مقاصد محبوب گردشگران ویتنامی هستند. تورهای سوئیس، ایتالیا، فرانسه، آلمان و هلند و همچنین تورهای سواحل شرقی و غربی ایالات متحده نیز مورد توجه مسافران ویتنامی قرار دارند و آژانسهای مسافرتی قراردادهای زیادی را برای این برنامههای سفر مستقر در ایالات متحده تضمین میکنند.
در همین حال، طبق دادههای جدید شورای جهانی سفر و گردشگری (WTTC)، انتظار میرود ایالات متحده تا سال ۲۰۲۵، ۱۲.۵ میلیارد دلار از درآمد گردشگری خود را از دست بدهد.
تخمین زده میشود که هزینههای گردشگری تا پایان سال به زیر ۱۶۹ میلیارد دلار برسد که کاهشی حدود ۷ درصد نسبت به سال قبل و افتی تا ۲۲ درصد نسبت به اوج سال ۲۰۱۹ - دوره قویترین رشد گردشگری در ایالات متحده - را نشان میدهد.
اثر دومینویی این درگیری منجر به کاهش مسافران ترانزیت بینالمللی شده است.
در تاریخ ۲۶ ژوئن، نماینده یک شرکت هواپیمایی ویتنامی در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که اگرچه آنها هنوز پروازهای مستقیم به خاورمیانه را آغاز نکردهاند، اما پیامدهای ناشی از مناطق بحرانی مانند اسرائیل، ایران و اوکراین به وضوح بر حجم مسافران ترانزیت بینالمللی تأثیر میگذارد.
این شرکت هواپیمایی به کاهش شدید درصد مسافران ترانزیتی از طریق مراکزی مانند دوحه و دبی اشاره کرد، به طوری که در برخی مسیرها تعداد مسافران به ۵۰ درصد کاهش یافته است، در حالی که در حالت عادی ۸۰ تا ۸۵ درصد است.
وضعیت در فرودگاه حمد (دوحه) نیز بیثباتی را نشان داد و تابلوهای الکترونیکی، لغو یا تأخیرهای متعددی را نشان میدادند. به عنوان مثال، در 24 مه، پرواز QR976 از دوحه به هانوی، که انتخاب محبوب بسیاری از مسافران بود، «از تابلوهای اطلاعات ناپدید شد» و مسافران را بدون اطلاع از زمان حرکت، مضطرب و منتظر گذاشت.
بعضی از مسافران گفتند که مجبور بودند آب جوش پیدا کنند تا بتوانند نودلهای فوری که با خود آورده بودند را بخورند و از بطریهای آب رایگانی که کارکنان زمینی در اختیارشان قرار داده بودند، بنوشند، در حالی که مدت زمان نامحدودی منتظر بودند.
نه تنها مسافران پروازهای متصل تحت تأثیر قرار گرفتهاند، بلکه خطوط هوایی بینالمللی نیز به دلیل پرواز در اطراف حریم هوایی محدود، تحت فشار هزینهای قابل توجهی قرار گرفتهاند. این به معنای هدر رفتن هزاران دلار سوخت در ساعت است، گذشته از حقوق خدمه، هزینههای حریم هوایی و هزینههای غیرمستقیم ناشی از تأخیرها و لغو پروازها.
منبع: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm






نظر (0)