آلمان با کاهش خطرات مشارکت اقتصادی با چین، به دنبال متحدان بیشتری در آسیا است

آلمان در یک سفر تجاری به کره جنوبی، یک متحد تجاری همفکر پیدا کرد.

برای کاهش خطرات مشارکت اقتصادی با چین، آلمان به دنبال متحدان بیشتری در آسیا است. در عکس: رابرت هابک، معاون صدراعظم و وزیر اقتصاد و حفاظت از آب و هوا آلمان. (منبع: Deutschland.de)

رابرت هابک، معاون صدراعظم و وزیر امور اقتصادی و حفاظت از آب و هوای آلمان، با پایان یافتن اولین مرحله از سفر پنج روزه آسیایی خود (19 تا 23 ژوئن)، تا حدودی از یافتن «یک متحد تجاری همفکر» در کره جنوبی اطمینان یافت. برلین با هدف «به حداقل رساندن خطرات» در تماس‌های تجاری با چین، به دنبال تقویت روابط اقتصادی با چهارمین اقتصاد بزرگ منطقه است.

این هدفی است که سئول نیز با آن موافق است - هر دو اقتصاد وابسته به صادرات مشتاقند شبکه متحدان اقتصادی خود را در بحبوحه نگرانی‌ها در مورد رقابت تجاری، از جمله موضع قاطعانه‌تر چین و افزایش حمایت‌گرایی ایالات متحده، گسترش دهند.

وزیر هابک پیش از عزیمت، درباره ماموریت خود در کره جنوبی گفت: «هدف ما تعمیق همکاری در حوزه‌های کسب و کار، امنیت اقتصادی و آب و هوا و همچنین بهره‌برداری از پتانسیل‌های جدید است.»

سفر هابک به سئول پیش از سفر او به چین، شریک اقتصادی کلیدی آلمان، انجام می‌شود. چین سال گذشته حدود ۲۵۰ میلیارد یورو (۲۶۸.۶۸ میلیارد دلار) با آلمان تجارت داشت. انتظار می‌رود وزیر اقتصاد آلمان در اقتصاد شماره یک آسیا، اقدام اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه‌های بالا بر خودروهای چینی را که نگرانی‌هایی را در مورد احتمال وقوع جنگ تجاری ایجاد کرده است، برای پکن توضیح دهد.

البته، سئول نمی‌تواند امیدوار باشد که به مقیاس پیوند تجاری آلمان و چین برسد، اما رابطه کره جنوبی و آلمان هنوز هم به خوبی در حال پیشرفت است و سرمایه‌گذاری مستقیم آلمان در کره جنوبی در سال 2022 به 15.1 میلیارد یورو می‌رسد.

بیش از ۵۰۰ شرکت آلمانی در چهارمین اقتصاد بزرگ آسیا سرمایه گذاری کرده اند. طبق آخرین نظرسنجی اعتماد تجاری اتاق بازرگانی آلمان، ۳۸ درصد از شرکت های آلمانی در کره جنوبی انتظار دارند فروش آنها طی دو سال آینده افزایش یابد و نیمی از آنها قصد دارند سرمایه گذاری در این کشور را افزایش دهند.

تجارت آلمان و کره جنوبی سال گذشته به ۳۴ میلیارد یورو (۳۶ میلیارد دلار) رسید که از این میزان صادرات آلمان حدود ۲۰ میلیارد دلار بود و کره جنوبی را پس از چین و ایالات متحده، به سومین مقصد بزرگ صادرات غیر اتحادیه اروپا تبدیل کرد.

این صادرات عمدتاً خودرو و قطعات خودرو است که یک سوم کل کالاهای آلمانی فروخته شده به کره جنوبی را تشکیل می دهد. علاوه بر این، محصولات شیمیایی و دارویی از دیگر اقلام مهم صادراتی هستند.

شرکت‌های آلمانی و کره جنوبی در بسیاری از زمینه‌ها، از جمله صنعت خودرو، با هم رقابت می‌کنند. اما در عین حال، آنها در تحقیق و توسعه بر روی خودروهای برقی یا هیدروژنی همکاری می‌کنند. به طور خاص، شرکت‌های کره جنوبی در نیمه‌هادی‌ها یا باتری‌ها قوی هستند، در حالی که سایر ورودی‌های زنجیره تأمین محصول آنها از شرکت‌های آلمانی تأمین می‌شود.

مارتین هنکلمن، رئیس اتاق بازرگانی کره و آلمان، گفت: «مصرف‌کنندگان کره‌ای به داشتن محصولات ممتاز و به‌روزرسانی مداوم چیزهای جدید علاقه‌مند هستند. در همین حال، کسب‌وکارهای اینجا همیشه عناصر جدید را به عنوان یک جزء در محصول شناسایی می‌کنند و مایل به سرمایه‌گذاری در جدیدترین و پیشروترین فناوری‌ها در تولید هستند.»

شرکت تأمین‌کننده خودرو آلمانی کانتیننتال (CONG.DE) که فعالیت خود را در سال ۱۹۸۶ در کره جنوبی آغاز کرد، اکنون هفت سایت تولید و فروش در این کشور با مجموع ۱۳۰۰ کارمند دارد.

اما چین همچنان یک بازار کلیدی برای کانتیننتال است که حدود ۱۸۰۰۰ نفر را استخدام می‌کند و حداقل ۱۱٪ از درآمد این گروه را تشکیل می‌دهد، بنابراین کره جنوبی بخش کلیدی استراتژی تنوع‌بخشی آن در منطقه خواهد بود.

مارتین کوپرز، مدیرعامل شرکت کانتیننتال کره، گفت: «ما یک شبکه تولیدی در آسیا داریم که محصولات مشابه را با فرآیندهای مشابه تولید می‌کند. بنابراین وقتی تنوع‌بخشی را با موفقیت اجرا کنیم، کسب‌وکار فقط به یک مکان وابسته نخواهد بود.»

البته، مقامات آلمانی نیز از شواهدی مبنی بر اینکه همتایان کره جنوبی آنها علاقه مشترکی به توسعه روابط دارند، بهره برده‌اند. نکته قابل توجه این است که سئول در تلاش است تا وابستگی خود به محصولات کلیدی را کاهش دهد و تا پایان سال 2023 یک طرح 10 ماده‌ای برای زنجیره‌های تأمین صنعتی اعلام کرده است.

کاترینا ویکلنکو، تحلیلگر در شرکت «تجارت و سرمایه‌گذاری آلمان»، می‌گوید نزدیکی جغرافیایی کره جنوبی به چین به این معنی است که این کشور روابط تجاری نزدیکی با دومین اقتصاد بزرگ جهان دارد. او می‌گوید در عین حال، در کنار پیوندهای دفاعی‌اش با ایالات متحده، تنش‌ها با پکن به این معنی است که کل سیاست تجاری این کشور یک «عمل متعادل‌کننده» است.

در همین حال، رابرت هابک، معاون صدراعظم و وزیر اقتصاد آلمان، تأیید کرد که چین «شریک ضروری در مقابله با چالش‌های جهانی مانند تغییرات اقلیمی» است. آقای هابک بر اهمیت بالای چین «به عنوان یک پایگاه تولید و مرکز نوآوری، و همچنین یک بازار تدارکات و فروش» تأکید کرد. به همین دلیل، حفظ گفتگو و بحث در مورد شرایط رقابت عادلانه و برابر مهم است.

قرار است هابک در دومین مرحله از سفر خود با چهره‌هایی مانند ژنگ شانجی، رئیس کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی (NDRC)، وانگ ونتائو، وزیر بازرگانی و جین ژوانگ‌لونگ، وزیر صنایع دیدار کند. همچنین دیدارهای تجاری و گفتگو با دانشجویان دانشگاه ژجیانگ نیز برنامه‌ریزی شده است.

منبع: https://baoquocte.vn/giam-rui-ro-khi-lam-doi-tac-kinh-te-voi-trung-quoc-duc-tim-them-dong-minh-o-chau-a-275770.html