سرمایه‌گذاری ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در حمل و نقل برای توسعه اقتصاد
آقای فام کوانگ هونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان ها نام ، در تاریخ ۶ آگوست، در گفتگو با خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، گفت: «در پایان سال ۲۰۲۵ و آغاز سال ۲۰۲۶، استان ها نام مجموعه‌ای از پروژه‌های ترافیکی هدفمند را برای تکمیل شبکه زیرساخت ترافیکی برنامه‌ریزی‌شده استان و ایجاد زمینهای برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی آغاز خواهد کرد.»
ها نام بر سرمایه‌گذاری در سیستم ترافیک تمرکز دارد تا نیازهای مجموعه‌ای از پارک‌های صنعتی در حال استقرار را برآورده کند و شتابی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد کند. (عکس: تقاطع جاده‌ای که دو بزرگراه را به پل تای ها ( تای بین ) و پل هونگ ها (هونگ ین) متصل می‌کند و جاده‌ای که دو معبد تران را به هم متصل می‌کند)
بر این اساس، ۳ پروژه اجرا خواهد شد، از جمله: پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده‌ای به موازات جاده کمربندی ۵ - منطقه پایتخت (فاز ۱)؛ پروژه ساخت جاده‌های خدماتی شمالی و جنوبی بزرگراه ملی ۳۸، بخش فو لی - کیم بانگ؛ و پروژه سرمایه‌گذاری برای تکمیل زیرساخت بزرگراه ملی ۳۸، از تقاطع با بزرگراه ملی ۱، بخش کنارگذر شهر فو لی تا تقاطع با بزرگراه ملی ۲۱B، منطقه کیم بانگ.
از این تعداد، دو پروژه جاده موازی کمربندی ۵ و پروژه جاده خدماتی بزرگراه ملی ۳۸ توسط هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان هانام سرمایه‌گذاری شده‌اند. پروژه باقیمانده توسط وزارت حمل و نقل هانام سرمایه‌گذاری شده است.
علاوه بر پروژه‌های هدفی که استان هانام در حال آماده‌سازی برای اجرای آنها در سال ۲۰۲۶ است، در حال حاضر تعدادی پروژه بزرگ در هانام در حال اجرا است، مانند: مسیر اتصال دو بزرگراه هانوی - های فونگ با کائو گی - نین بین (بخشی که از هانام می‌گذرد ۱۵.۵ کیلومتر طول دارد و با سرمایه‌گذاری کل ۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی تکمیل شده است)؛ ارتقاء بزرگراه ملی ۲۱B، بخش چو دائو - با دا (سرمایه‌گذاری کل ۵۲۵ میلیارد دونگ ویتنامی تکمیل شده است).
علاوه بر این، پروژه جاده ارتباطی منطقه‌ای که بزرگراه ملی ۱ را با تقاطع لیم سون به معبد تران تونگ (لی نهان) متصل می‌کند و به معبد تران (نام دین) متصل می‌کند، به ارزش ۳۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی، که در اکتبر ۲۰۲۶ تکمیل شد؛ تقاطع فو تو (۱۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی) که در اکتبر ۲۰۲۶ تکمیل شد؛ پروژه پل تان لانگ و جاده ارتباطی منطقه‌ای که جاده کمربندی ۴ را به جاده کمربندی ۵ متصل می‌کند (کل سرمایه‌گذاری ۱۴۹۶ میلیارد دانگ ویتنامی) که در سال ۲۰۲۶ تکمیل شد، پروژه جاده موازی با بزرگراه ملی ۲۱ به ارزش ۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی، جاده‌ای که از بتکده با سائو به بتکده بای دین متصل می‌شود...
محور دوم کریدور شرق-غرب هانام، پیش از آغاز ساخت محور سوم، به سرعت در حال اجرا است.
تلاش برای کوتاه کردن روند پیشرفت و ارتقای سریع بهره‌وری سرمایه‌گذاری
آقای هونگ گفت: برای ها نام، پروژه جاده موازی کمربندی ۵ یک پروژه کلیدی برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه هم‌مرز با هانوی محسوب می‌شود. این سومین مسیر کریدور شرق-غرب استان پس از جاده‌ای است که دو بزرگراه را به هم متصل می‌کند و پروژه جاده ارتباطی منطقه‌ای (که بزرگراه ملی ۱A را با تقاطع لیم سون به معبد تران تونگ (لی نهان) متصل می‌کند و به معبد تران (نام دین) متصل می‌کند).
انتظار می‌رود این مسیر ۸.۴ کیلومتر طول داشته باشد و استانداردهای یک جاده مسطح سطح III را برآورده کند. این جاده دارای مقطع عرضی ۱۲ متری در هر طرف جاده موازی است. ابتدا قسمت میانی پاکسازی خواهد شد تا بعداً جاده کمربندی شماره ۵ طبق طرح مصوب نخست وزیر ساخته شود.
این مسیر از بزرگراه ملی ۲۱B (کرانه راست رودخانه نهوئه) آغاز می‌شود و تقاطع جاده طولانی لو کونگ تان (در بخش تین تان، شهر فو لی) را به هم متصل می‌کند و به تقاطع فو تو (بزرگراه فاپ ون - کائو گی) متصل می‌شود، سپس در تقاطع بخش بین نگییا (بین لوک) به تقاطع دو بزرگراه متصل می‌شود.
جاده موازی جاده کمربندی شماره ۵ به تقاطع در حال ساخت فو تو متصل خواهد شد و یک سیستم ارتباطی ترافیکی بین منطقه‌ای ایجاد می‌کند و شکاف بین ها نام و سایر استان‌های منطقه و بین ها نام و کل کشور را کاهش می‌دهد.
این پروژه توسط شورای خلق استان با سرمایه گذاری تخمینی 1450 میلیارد دانگ ویتنام تصویب شد که از این میزان سرمایه ساخت و ساز 650 میلیارد دانگ ویتنام و مابقی آن غرامت و پاکسازی محل است.
آقای هونگ گفت: «در حال حاضر، ما در تلاشیم تا فرآیند برنامه‌ریزی پروژه را برای شروع ساخت و ساز در پایان امسال تکمیل کنیم. دوره اجرای پروژه از سال ۲۰۲۴ (زمان آماده‌سازی سرمایه‌گذاری) تا سال ۲۰۲۷ محاسبه شده است. با این حال، این واحد سعی خواهد کرد پیشرفت را کوتاه‌تر کند و پروژه را زودتر از حد انتظار به خط پایان برساند.»
پروژه دو جاده فرعی در جنوب و شمال بزرگراه ملی ۳۸، از هر طرف ۳.۱ کیلومتر طول دارد. این یک پروژه فوری برای بهبود ظرفیت بهره‌برداری از بزرگراه ملی ۳۸ و کاهش ازدحام ترافیک در مسیر، پس از بهره‌برداری از پارک‌های صنعتی و مناطق شهری کیم بانگ است.
علاوه بر این، این پروژه همچنین فضای منظر و توسعه شهری ایجاد می‌کند و با بهره‌برداری کامل از مزایای موقعیت استراتژیک استان ها نام، به توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه کیم بانگ کمک می‌کند و در صنعت خدمات گردشگری پیشرفت چشمگیری ایجاد می‌کند.
این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۶۹۴.۶۱ میلیارد دونگ ویتنام، از بودجه استانی هانام، اجرا می‌شود. دوره اجرای پروژه از مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری (۲۰۲۴) محاسبه شده و در سال ۲۰۲۷ تکمیل می‌شود.
آقای هونگ گفت: «مزیت این پروژه این است که میزان زمینهای پاکسازی‌شده زیاد نیست، عمدتاً زمینهای کشاورزی و زمینهای شهری بلااستفاده. بنابراین، هدف ما شروع و تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۶ است.»
![گذار دونگ نای OCOP: [ماده 3] پیوند گردشگری با مصرف محصولات OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
نظر (0)