هانوی ساخت پل تران هونگ دائو را آغاز کرد، دو روز تا شروع ساخت دو پل بزرگ بر روی رودخانه سرخ باقی مانده است

کمیته مردمی هانوی، ساخت پروژه پل تران هونگ دائو بر روی رودخانه سرخ را بعدازظهر 9 اکتبر آغاز کرد. این پروژه در مجموع حدود 15967 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته است.

نمایندگان دکمه شروع پروژه را فشار دادند - عکس: کمیته مردم شهر

بعدازظهر ۹ اکتبر، کمیته مردمی هانوی مراسم کلنگ‌زنی پل تران هونگ دائو را برگزار کرد. این یکی از پروژه‌هایی است که هانوی به مناسبت هفتاد و یکمین سالگرد روز آزادسازی پایتخت (۱۰ اکتبر ۱۹۵۴ - ۱۰ اکتبر ۲۰۲۵) آغاز کرده است.

مای وان چین، معاون نخست وزیر ، در مراسم کلنگ زنی این پروژه حضور داشت.

پل تران هونگ دائو یک پروژه مهم برای ترافیک هانوی است.

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، در مراسم کلنگ‌زنی گفت: پل تران هونگ دائو یکی از ۱۸ پل جاده‌ای است که از رودخانه سرخ عبور می‌کند و بخشی از طرح توسعه حمل و نقل پایتخت است.

او ارزیابی کرد که سرمایه‌گذاری در ساخت پل تران هونگ دائو نقش مهمی در ارتقای روند شهرنشینی منطقه ایفا می‌کند و زمینه‌ای را برای اجرای سیاست پراکندگی جمعیت و مطابق با جهت‌گیری توسعه هانوی در امتداد رودخانه سرخ ایجاد می‌کند.

رهبران کمیته مردمی هانوی همچنین از ادارات، شعب و مقامات محلی درخواست کردند تا در طول فرآیند اجرای پروژه با سرمایه‌گذاران هماهنگی نزدیکی داشته باشند.

که در آن، پیمانکاران حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای ساخت و ساز فوری، علمی ، ایمن، مطابق با مقررات قانونی، با تضمین کیفیت، تکنیک، زیبایی شناسی و پیشرفت پروژه متمرکز می‌کنند.

باید کیفیت و ایمنی را تضمین کند

مای وان چین، معاون نخست وزیر، دستور آغاز این پروژه را صادر کرد - عکس: کمیته مردم شهر

مای وان چین، معاون نخست وزیر، با صدور دستور آغاز ساخت پل تران هونگ دائو، ارزیابی کرد که اجرای پروژه پل تران هونگ دائو به تدریج زیرساخت‌های هانوی را تکمیل می‌کند و از این طریق آثار نمادینی را رقم خواهد زد.

معاون نخست وزیر به منظور تکمیل پروژه طبق برنامه و تضمین ایمنی و کیفیت، از کمیته مردمی هانوی درخواست کرد تا واحدهای مربوطه را به ارتقای بالاترین حس مسئولیت در طول فرآیند ساخت پروژه هدایت کند.

آقای مای ون چین همچنین درخواست کرد که برنامه‌ها و روش‌های ساخت پل باید علمی و دقیق باشند و کارایی، کیفیت و ترافیک روان را در طول فرآیند ساخت تضمین کنند. در عین حال، او تأیید کرد که دولت همچنان به این پروژه توجه خواهد کرد و آن را از نزدیک هدایت خواهد کرد تا طبق برنامه و با کیفیت تکمیل شود.

به گفته معاون نخست وزیر، این پروژه پس از بهره‌برداری، از نظر معماری ظاهری منحصر به فرد خواهد داشت و به یکی از جاذبه‌های گردشگری پایتخت تبدیل خواهد شد و به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی و بهبود زندگی مردم هانوی کمک خواهد کرد.

بنابراین، تنها در عرض ۲ روز، هانوی ساخت ۲ پل بزرگ بر روی رودخانه سرخ را آغاز کرد. پیش از این، در ۸ اکتبر، هانوی ساخت پل تونگ کت را نیز با سرمایه‌گذاری کلی ۷۳۰۰ میلیارد دونگ آغاز کرده بود.

چشم‌انداز پل تران هونگ دائو

پل تران هونگ دائو با سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام ساخته شده است.

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل تران هونگ دائو که به تصویب رسیده است، شامل دو گروه پروژه جزئی با سرمایه‌گذاری کل حدود ۱۵۹۶۷ میلیارد دونگ ویتنام است.

این پروژه از تقاطع تران هونگ دائو - تران تان تونگ - له تان تونگ در منطقه کوا نام، های با ترونگ (هانوی) آغاز می‌شود؛ نقطه پایانی به خیابان نگوین سون، در مناطق لانگ بین و بو دِ متصل می‌شود.

طول مسیر حدود ۴.۱۸ کیلومتر است.

پل اصلی ۸۷۰ متر طول دارد و از ۶ دهانه تشکیل شده که به ۲ بخش تقسیم شده‌اند و هر دهانه ۱۴۵ متر طول دارد؛ سازه قوسی فولادی آن نمادی از بی‌نهایت دارد.

این پل دوطرفه حدود ۱۱۵۰ متر طول دارد و سازه آن از تیر جعبه‌ای بتن مسلح پیش‌تنیده و تیر دال توخالی تشکیل شده است.

کل مسیر دارای ۳ تقاطع است، از جمله تقاطع خاکریز سمت راست هونگ؛ تقاطع خاکریز سمت چپ هونگ و کو لین؛ و تقاطع با خیابان نگوین سون، که به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به راحتی با جاده موجود و مطابق با برنامه‌ریزی ارتباط برقرار کنند.

فام توان

منبع: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm