ها تین تیمی را برای بررسی تعمیر خسارات در بزرگراه ملی ۱ تشکیل می‌دهد.

کارگروه استان هاتین، ایمنی ترافیک را بررسی و مناطق آسیب‌دیده در بزرگراه ملی ۱، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر هاتین را تعمیر و بازسازی خواهد کرد.

وضعیت فعلی تخریب بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر هاتین.

طبق اعلام کمیته ایمنی ترافیک استان، به منظور تضمین نظم و ایمنی ترافیک و خدمت به مردم برای سفر ایمن و راحت در طول سال نو قمری، جشنواره بهار 2024 و در آینده، واحد استانی یک تیم چند رشته‌ای را برای کار و بازرسی تعمیر مناطق آسیب‌دیده در بزرگراه ملی 1، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، سازماندهی خواهد کرد.

انتظار می‌رود تیم بازرسی با مشارکت رهبران استانی، بخش‌هایی مانند پلیس، حمل و نقل، مدیریت جاده‌ای ناحیه ۲، مناطق و شهرهای مرتبط...

به گفته رئیس کمیته ایمنی ترافیک استان، این کارگروه از شرکت سهامی گروه Cienco4، شعبه BOT شهر وین، درخواست خواهد کرد تا نتایج اجرا را طبق تعهد مندرج در «صورتجلسه بازرسی میدانی مورخ ۲۷ ژوئیه ۲۰۲۳ در مورد مدیریت، نگهداری و تضمین ایمنی ترافیک پروژه بزرگراه ملی ۱، بخش جنوب پل بن توی - شمال کنارگذر شهر ها تین» گزارش دهد؛ مشکلات، محدودیت‌ها، دشواری‌ها، موانع و راه‌حل‌های موجود را در آینده ارزیابی کند.

همزمان، از مدیریت جاده‌ای منطقه ۲ درخواست کنید تا نتایج بازرسی و نظارت بر کارهای اصلاحی و کاستی‌هایی را که سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه هنوز تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ اجرا نکرده‌اند، گزارش دهد.

همانطور که روزنامه ها تین گزارش داده است، از ساعت 0:00 روز 29 دسامبر 2023، قیمت بلیط وسایل نقلیه‌ای که از طریق ایستگاه‌های عوارضی بن توی و بن توی 2 تردد می‌کنند، افزایش یافته است. بسته به نوع وسیله نقلیه، قیمت بلیط به طور متفاوتی افزایش می‌یابد، با این حال، قیمت بلیط برای هر سفر از 8000 تا 23000 دونگ ویتنامی برای هر وسیله نقلیه افزایش می‌یابد. در کنار بلیط تک سفره، بلیط ماهانه و بلیط سه ماهه نیز در مقایسه با قیمت قدیمی افزایش یافته است.

تعدیل قیمت بلیط در ایستگاه‌های عوارضی BOT یک اقدام عادی است، زیرا طبق مقررات قرارداد پروژه BOT، چرخه تعدیل قیمت بلیط ۳ سال/زمان با افزایش ۶٪ در سال است. تعدیل قیمت بلیط نیز توسط اداره راه ویتنام و وزارت حمل و نقل تأیید شده است. با این حال، افزایش قیمت بلیط در دو ایستگاه عوارضی بن توی ۱ و بن توی ۲ نگرانی‌های زیادی را برای مردم و رانندگان ایجاد کرده است، زیرا وضعیت فعلی بزرگراه ملی ۱، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، در سال‌های اخیر تخریب شده است، اما کار تعمیر به موقع و به صورت پراکنده انجام شده است.

فعالان حوزه ترافیک معتقدند که پرداخت عوارض هنگام استفاده از این مسیر کاملاً عادی است. با این حال، پرداخت عوارض باید در مسیری انجام شود که ایمنی ترافیک را تضمین کند، نه مسیری که مانند بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین، آسیب دیده، تخریب شده و به کندی تعمیر می‌شود.

پی وی

منبع