دو شرکت مشترک کوتکانز و چین از بسته پیشنهادی ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای فرودگاه لانگ تان حذف شدند.

کنسرسیوم‌های هوآ لو و چینی به دلیل «عدم رعایت الزامات فنی» حذف شدند، در حالی که به کنسرسیوم ویتور با آقای نگوین با دونگ اجازه ادامه کار داده شد.

امروز، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) - سرمایه‌گذار پروژه فرودگاه لانگ تان - اعلام کرد که شرکت مشترک ویتور الزامات فنی لازم برای بسته ساخت و نصب تجهیزات ترمینال مسافربری (بسته ۵.۱۰ به ارزش ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام) را برآورده کرده است. این بدان معناست که دو شرکت مشترک باقی‌مانده، Hoa Lu و CHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering، از فرآیند مناقصه برای بسته ۵.۱۰ حذف شدند.

کنسرسیوم ویتور متشکل از ۱۰ شرکت است که توسط گروه صنعت ساخت و ساز و تجارت IC Istas ترکیه رهبری می‌شود. اعضای باقی مانده شامل Ricons، Newtecons، Sol E&C، Construction Corporation No. 1، ATAD، Vinaconex، Phuc Hung Holdings، Hawee Electromechanical و Hanoi Construction Corporation هستند. از این تعداد، Ricons، Newtecons و Sol E&C سه شرکت در اکوسیستم آقای نگوین با دونگ هستند.

کنسرسیوم Hoa Lu، به رهبری Coteccons، شامل هشت پیمانکار از جمله Hoa Binh ، Central، An Phong، Delta، Unicons، Thanh An و Power Line Engineering (PLE - تایلند) است. این تنها کنسرسیومی است که توسط یک پیمانکار داخلی رهبری می‌شود و متعهد شده است که در صورت برنده شدن در مناقصه، پروژه را تا آگوست 2026 تکمیل کند.

کنسرسیوم باقی‌مانده، پیمانکاران CHEC-BCEG-Vietnam است که شامل Thuan Viet، CDC، Xuan Mai و گروه مهندسی ساخت و ساز پکن به رهبری China Harbour Engineering می‌شود. China Harbour Engineering یکی از شرکت‌های پیشرو در چین است که اغلب در پروژه‌های بزرگ زیرساختی واگذار شده توسط دولت شرکت می‌کند.

نماینده ACV در گفتگو با VnExpress گفت که در حال حاضر، فقط Vietur به عنوان پیمانکاری که الزامات فنی را برآورده می‌کند، انتخاب شده است. سرمایه‌گذار فرودگاه لانگ تان گام بعدی را برای ارزیابی اسناد مالی بر خواهد داشت. نماینده ACV تأیید کرد: «این نتیجه نهایی برنده شدن در مناقصه پروژه ترمینال فرودگاه لانگ تان نیست.»

در مرحله بعد، ACV مراسمی را برای افتتاح پیشنهاد مالی برای سرمایه‌گذاری مشترک Vietur در 4 آگوست برگزار خواهد کرد. ارزیابی مالی در ماه آگوست انجام خواهد شد.

نمایی از فرودگاه لانگ تان. عکس: ACV — نمایی از فرودگاه لانگ تان. عکس: *ACV*

بسته ۵.۱۰ - ساخت و نصب تجهیزات ترمینال مسافربری با ارزش کل بیش از ۳۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، بزرگترین مورد از پروژه فرودگاه لانگ تان است. در دور اول مناقصه فقط یک پیمانکار شرکت داشت، کنسرسیوم Conteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. ACV نتوانست در مناقصه قبول شود و مناقصه دوم را برگزار کرد.

در مناقصه دوم، سه کنسرسیوم از جمله Vietur، Hoa Lu و CHEC-BCEG-Vietnam Contractors شرکت داشتند. همزمان، ACV درخواست کرد که تاریخ تکمیل این فرودگاه به سال 2026 موکول شود.

طبق محاسبات تیم تحلیل Ban Viet Securities (VCSC)، حداکثر سود کل برای یک پیمانکار شرکت‌کننده در بسته 5.10 حدود 525 میلیارد دونگ ویتنامی است. این سطح سود در مقایسه با میانگین سود خالص سالانه در دوره 2019-2022 شرکت‌های Coteccons (264 میلیارد دونگ ویتنامی)، Hoa Binh Construction (زیان خالص 133 میلیارد دونگ ویتنامی) و Vinaconex (866 میلیارد دونگ ویتنامی) نسبتاً زیاد است.

از آنجایی که دوره ساخت و ساز تخمینی برای فاز 1 فرودگاه لانگ تان 39 ماه است (تقریباً اواخر 2026 یا اواسط 2027 بسته به تاریخ شروع)، سود کل تخمینی فوق در 3 تا 3.5 سال آینده ثبت خواهد شد.

تات دات - وام دوان

لینک منبع