بعدازظهر روز ۲۴ ژوئیه، آقای تران هونگ مین، وزیر ساخت و ساز ، معاون رئیس کمیته راهبری پروژههای کلیدی و پروژههای مهم ملی در بخش راه آهن، و هیئت کاری، از محل ساخت پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در منطقه ایستگاه نام های فونگ در بخش دونگ کین بازدید و آن را مدیریت کردند.
وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در جلسه بازرسی پروژه حضور یافت. |
در این جلسه، گروه کاری به گزارشهای واحدهای عملیاتی در مورد پیشرفت پروژه گوش فرا داد. طبق گزارش کمیته مردمی شهر های فونگ ، این شهر یک گروه کاری برای هماهنگی اجرای پروژه و تدوین برنامهای برای اجرای کار در منطقه ایجاد کرده است.
در حال حاضر، شهر تعداد خانوارهای اسکان مجدد یافته حدود ۱۷۰۰ خانوار را شناسایی کرده و به سرمایهگذاران اجرای ۱۴ پروژه اسکان مجدد را محول کرده است. از این تعداد، ۱۱ پروژه در منطقه قدیمی های دونگ و ۳ پروژه در منطقه قدیمی های فونگ با ۹ منطقه اسکان مجدد قرار دارند. مساحت کل برای اجرای پروژههای اسکان مجدد حدود ۵۹.۸۶ هکتار است. هزینه تخمینی حدود ۱۲۳۷ میلیارد دانگ ویتنام است.
پروژه سرمایهگذاری ساخت راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ از طریق شهر های فونگ، در مجموع حدود ۸۹.۸۸ کیلومتر طول دارد و از ۲۴ بخش، بخش و منطقه ویژه عبور میکند. این پروژه حدود ۶۲۴.۱۳ هکتار زمین را از ۶۰۹۶ خانوار پس میگیرد و هزینهای حدود ۹۷۵۳ میلیارد دانگ ویتنام برای پاکسازی محل دارد. از این تعداد، ۱۷۴۹ خانوار نیاز به اسکان مجدد دارند (۴۰۷ خانوار در منطقه قدیمی های دونگ، ۱۳۴۲ خانوار در منطقه قدیمی های فونگ).
پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ یک پروژه کلیدی ملی است که از اهمیت استراتژیک در تشکیل شبکه حمل و نقل ریلی در شمال، تقویت ارتباطات بین منطقهای و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطقی که این مسیر از آنها عبور میکند، برخوردار است.
با تلاش بخشها و مناطق محلی، های فونگ کار اندازهگیری، استخراج و واگذاری مالکیت را برای خدمت به آمادهسازی سوابق برای بازیابی زمین در مسیر اصلی در ۲۴ بخش، بخش و منطقه ویژه و نصب نشانگرهای موقت برای مدیریت سایت از ۱۶ ژوئن به پایان رساند.
در طول بازدید، وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، از روحیه فعال و هماهنگی نزدیک واحدها و مناطق در فرآیند آمادهسازی پروژه بسیار قدردانی کرد. وزیر ساخت و ساز تأکید کرد که این یک پروژه مهم ترافیکی ملی است که شرایط مطلوبی را برای واردات و صادرات کالا ایجاد میکند و لجستیک و توسعه صنعتی را ارتقا میدهد. او از شهر خواست تا همچنان بر پاکسازی محل تمرکز کند و از یک محل تمیز برای شروع پروژه مطابق با دستورالعمل دولت اطمینان حاصل کند.
برای هیئت مدیره پروژه راه آهن، لازم است که اسناد طراحی پروژه و اسناد مربوط به پاکسازی محل قرارگیری میخها تکمیل و میخها به های فونگ تحویل داده شوند، به طوری که این شهر واجد شرایط تکمیل اسناد بازیابی زمین، اطلاع رسانی بازیابی زمین، تهیه و ارائه طرح پاکسازی محل برای تأیید در ژوئیه 2025 باشد.
این خط آهن از میان کمون آن خان عبور میکند، با طول کلی ۷.۰۳ کیلومتر و مساحت زمینهای بازسازیشده ۱۷.۷ هکتار، که ۵۹۵ خانوار را در دو روستای مای دوک و تان وین در بر میگیرد. |
وزیر ساخت و ساز خاطرنشان کرد که شهر باید به گوش دادن و درک افکار و آرمانهای مشروع مردم توجه کند؛ تا حد امکان، برنامههای اسکان مجدد در محل را در اولویت قرار دهد تا اختلال در زندگی مردم به حداقل برسد. روند اجرا باید از تبلیغات و شفافیت سیاستها اطمینان حاصل کند و تبلیغات و بسیج را به خوبی انجام دهد تا اجماع بین مردم ایجاد شود و به تسریع پیشرفت تحویل محل کمک کند. واحدها و مناطق باید از نزدیک با هم هماهنگ باشند، به طور فعال مشکلات و موانع را برطرف کنند و بر وظیفه اجرای پروژه و تکمیل آن در زمان مقرر تمرکز کنند.
شرکت های فونگ باید برنامهریزی منطقه اطراف ایستگاه را بررسی و تنظیم کند، سیستم بندر آبراه داخلی را مطالعه و ارتقا دهد تا از فرصتهای توسعه پس از بهرهبرداری از پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ بهرهمند شود.
این پروژه از 24 کمون، بخش و منطقه ویژه عبور می کند، از جمله: Cam Giang, Ke Sat, Mao Dien, Binh Giang, Yet Kieu, Gia Loc, Gia Phuc, Tan Ky, Tu Ky, Dai Son, Chi Minh, Ha Dong, An Quang, Quyet Thang, An Khanh, An Hung, Khiong, Kien دونگ های، نام دو سون، کین های، منطقه ویژه گربه های.
کل مساحت زمینهای مورد نیاز برای تملک حدود ۶۲۴.۱۳ هکتار، تعداد کل خانوارهای آسیبدیده ۶۰۹۶ خانوار و کل هزینه پاکسازی محل حدود ۹۷۵۳ میلیارد دونگ ویتنام است.
منبع: https://baodautu.vn/hai-phong-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an--duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d340425.html
نظر (0)