پیش‌بینی می‌شود تعداد مسافران هوانوردی ویتنام در سال ۲۰۲۵ به ۸۴ میلیون نفر برسد.

روند مثبت بازار حمل و نقل

طبق آمار سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، تنها در 11 ماه اول سال 2025، کل بازار مسافر به بیش از 69 میلیون مسافر رسیده است که نسبت به مدت مشابه در سال 2024 تقریباً 11 درصد افزایش یافته است. نکته قابل توجه این است که حجم کالاهای حمل شده نیز بیش از 18 درصد افزایش یافته و به بیش از 1 میلیون تن رسیده است.

Hàng không Việt tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt 84 triệu khách trong năm 2025 - Ảnh 1. — تنها در 11 ماه اول سال 2025، کل بازار مسافران به بیش از 69 میلیون مسافر رسید که نسبت به مدت مشابه در سال 2024 تقریباً 11 درصد افزایش یافته است.

در هر دو بازار رشد ثبت شد. حمل و نقل داخلی به نزدیک به ۳۱ میلیون مسافر و نزدیک به ۱۸۷ هزار تن بار رسید که افزایشی بیش از ۷ درصدی در تعداد مسافران را نشان می‌دهد. در همین حال، بازار بین‌المللی پیشرفت چشمگیری داشت و به بیش از ۳۸ میلیون مسافر و بیش از ۱ میلیون تن بار رسید که افزایشی بیش از ۱۳ درصد در تعداد مسافران و نزدیک به ۲۳ درصد در تعداد محموله‌ها در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد. با این شتاب، انتظار می‌رود بازار هوانوردی ویتنام در مقایسه با سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۱ درصد در تعداد مسافران و ۱۸ درصد در تعداد محموله‌ها افزایش یابد.

این موفقیت به لطف توجه و هدایت دقیق، مستمر و به موقع وزارت ساخت و ساز و مقامات ذیصلاح، همراه با تلاش‌ها و کوشش‌های شرکت‌های هواپیمایی حاصل شد. رهبران سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام همچنین تأکید کردند که افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی، همراه با اجرای مؤثر تبادلات و همکاری‌های بین‌المللی در بهره‌برداری، به طور قابل توجهی در نتایج مثبت حمل و نقل هوایی در سال 2025 نقش داشته است.

تغییر مدل مدیریت، تضمین ایمنی مطلق

تضمین نظم و ایمنی ترافیک همچنان یک وظیفه کلیدی است. در سال 2025، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به طور فعال و همزمان وظایف و راهکارهایی را در زمینه ایمنی ترافیک مطابق با مصوبات حزب، مجلس ملی و دولت به منظور بهبود کیفیت نظارت بر ایمنی و پیشگیری از خطرات، به کار گرفته است.

یک دستاورد قابل توجه این است که در 11 ماه گذشته هیچ سانحه هوایی رخ نداده است. این امر اثربخشی تحول مدل مدیریت ایمنی در صنعت را تأیید می‌کند. واحدها به تدریج از مدل «نظارت بر انطباق» به «مدیریت ایمنی مبتنی بر ریسک» تغییر جهت داده‌اند، مسیری مطابق با استانداردهای سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو).

شورای ارزیابی ریسک ایمنی هوانوردی (ASRMC) وابسته به این سازمان، به طور منظم برای نظارت دقیق بر تهدیدات ایمنی فعالیت می‌کند. این شورا به سرعت خطرات بالقوه‌ای مانند تأثیر کمبود موتورهای PW1100 در ناوگان ایرباس A320/1NEO، اختلال در زنجیره تأمین جهانی یا مشکل حمل تجهیزات حاوی باتری‌های لیتیومی در هواپیما را شناسایی کرده و در نتیجه دستورالعمل‌ها و راه‌حل‌های به موقع را صادر کرده است.

علاوه بر این، این اداره برنامه نظارت بر ایمنی ۲۰۲۵ را تدوین و اجرا کرده و برنامه ملی ایمنی هوانوردی را برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۲۸ مطابق با استانداردهای ایکائو منتشر کرده است. همکاری با کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری فرانسه نیز برای ادامه بهبود ظرفیت نظارت بر ایمنی هوانوردی ویتنام در حال انجام است.

منبع: https://vtv.vn/hang-khong-viet-du-kien-dat-84-trieu-khach-trong-nam-2025-100251202145348701.htm