تصاویری از «گران‌ترین جاده‌های کره زمین» در هانوی

(دن تری) - خیابان‌های تازه افتتاح‌شده در هانوی به روان‌تر شدن ترافیک کمک می‌کنند، اما هزینه‌های سرمایه‌گذاری بسیار زیاد است که عمدتاً صرف پاکسازی محل می‌شود.

گران‌ترین جاده‌های ویتنام ( ویدئو : هوو نگی).

خیابان تران خات چان، بخش ۵۷۰ متری از او دونگ مک تا نگوین خوی، در ژوئیه ۲۰۱۶ افتتاح شد. این خیابان بخشی از سیستم حمل و نقل پایتخت است.

خیابان تران خات چان (بخش او دونگ مک - نگوین خوی) با طول تنها ۵۷۰ متر و سرمایه‌گذاری کل ۱۱۳۹ میلیارد دونگ ویتنام (نزدیک به ۲ میلیارد دونگ ویتنام در هر متر مربع) در زمان افتتاح خود گران‌ترین خیابان پایتخت محسوب می‌شد.

سطح جاده ۵۰ متر عرض دارد و در هر طرف آن ۳ خط عبور وجود دارد. نوار میانی حدود ۲ متر عرض دارد و با درختان و تیرهای چراغ برق پوشیده شده است. پس از بهره‌برداری، به کاهش فشار ترافیک در تقاطع تران خات چان و لو دوک کمک خواهد کرد.

نمای پانوراما از خیابان تران خات چان (بخش او دونگ مک - نگوین خوی) در منطقه‌ای پرجمعیت از منطقه های با ترونگ.

در فوریه ۲۰۰۸، بخش کیم لین - خا دان از کمربندی ۱ رسماً برای تردد افتتاح شد. این مسیر ۵۵۰ متر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۷۷۳ میلیارد دونگ ویتنامی بوده است. در آن زمان، این مکان با میانگین هزینه ۱.۴۱ میلیارد دونگ ویتنامی در هر متر مربع، به عنوان "گران‌ترین جاده روی کره زمین" شناخته می‌شد.

این جاده ۴۵ متر عرض دارد و در هر طرف آن ۴ خط عبوری وجود دارد. پس از بهره‌برداری، این جاده به حل مشکل ترافیک در تقاطع Xa Dan - O Cho Dua و کاهش فشار ترافیک در مسیرهای La Thanh و Hoang Cau کمک کرده است.

خیابان زا دان در تقاطع با فام نگوک تاچ.

سه سال بعد، بخش ۵۴۷ متری او چو دوآ - هوانگ کائو (خا دن) نیز با هزینه کل حدود ۸۰۰ میلیارد دونگ افتتاح شد. هزینه به حدود ۱.۵ میلیارد دونگ در هر متر افزایش یافت. در عکس، بخشی از خیابان زا دان، بخش او چو دوآ - هوانگ کائو، را مشاهده می‌کنید.

خیابان نگوین ون هوین از نظر فنی در سال ۲۰۱۵ با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۹۶۹ میلیارد دونگ ویتنام به روی ترافیک گشوده شد. از این میزان، هزینه‌های جبران خسارت و پاکسازی محل بیش از ۶۸۰ میلیارد دونگ ویتنام و هزینه‌های ساخت و نصب بیش از ۷۹ میلیارد دونگ ویتنام بوده است. طول کل مسیر ۵۶۶ متر است.

نقطه شروع مسیر، تقاطع خیابان‌های نگوین ون هوین و نگوین خان توان است. نقطه پایان مسیر در خیابان کائو گیای است. پیاده‌روهای دو طرف ۸ متر عرض دارند. در عکس، تقاطع با خیابان کائو گیای دیده می‌شود.

خیابان ترونگ چین ۲.۲ کیلومتر طول دارد و توسعه آن در اکتبر ۲۰۱۳ با سرمایه‌گذاری کل ۲۵۶۰ میلیارد دونگ ویتنام (حدود ۱.۵ میلیارد دونگ ویتنام در هر متر مربع) آغاز شد. این مسیر متعلق به سیستم کمربندی ۲ پایتخت است.

خیابان ترونگ چین در هر جهت ۵ خط عبور دارد و یک جاده مرتفع مخصوص خودروها نیز در آن تعبیه شده است. برای گسترش این مسیر، هانوی بیش از ۱۱۶۰۰۰ متر مربع زمین، شامل ۶۱۸ خانوار و ۳۴ آژانس در مناطق دونگ دا و تان ژوان، را احیا کرد.

جاده کمربندی ۲.۵ (بخش سد هونگ - بزرگراه ملی ۱A) پروژه‌ای است که در سال ۲۰۰۲ توسط کمیته خلق هانوی تصویب شد و از سال ۲۰۱۰ در مورد آزادسازی زمین تصمیم‌گیری شد. این جاده حدود ۲ کیلومتر طول و ۴۰ متر عرض دارد و کل سرمایه‌گذاری آن حدود ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

با این حال، به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل، پس از گذشت بیش از 10 سال، این پروژه هنوز ناتمام مانده و تنها به تقریباً 90٪ از حجم خود رسیده است.