بزرگراه ۳.۵ کیلومتری بن لوک - لانگ تان از میان یک جنگل حرا خنک عبور می‌کند.

بزرگراه دونگ نای - بن لوک - لانگ تان، شاخه شرقی، که مناطق جنوب شرقی و جنوب غربی را به هم متصل می‌کند و از استان دونگ نای عبور می‌کند، ۲۷ کیلومتر طول دارد که بیش از ۳.۵ کیلومتر آن از میان جنگل‌های حرا می‌گذرد و پس از ۷ سال ساخت، در شرف بهره‌برداری است.

پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان، شاخه شرقی، از طریق استان دونگ نای، دارای ۳ بسته شامل بسته A5، بسته A6 و بسته A7 با طول کلی ۲۷ کیلومتر است. از این تعداد، برخی از بخش‌های بزرگراه بن لوک - لانگ تان از مناطق زمین‌شناسی پیچیده، با رودخانه‌ها و باتلاق‌های فراوان و بیش از ۳.۵ کیلومتر از جنگل‌های حرا در منطقه لانگ تان و منطقه نون تراچ استان دونگ نای عبور می‌کند.

بخش جنگلی از میان کمون فوک تای، که بخشی از بسته A7 از ساحل رودخانه تی وای تا بزرگراه ۵۱ است، از میان یک جنگل حرا با تکه‌هایی از درختان حرا و اقاقیا که بسیار سبز به نظر می‌رسند، عبور می‌کند.

آقای دانگ هو وی - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه بزرگراه جنوبی - گفت که بزرگراه بن لوک - لانگ تان حدود ۳.۵ کیلومتر از جنگل حرا در مناطق لانگ تان و نون تراچ استان دونگ نای عبور می‌کند. بنابراین، در طول فرآیند ساخت و ساز، حدود ۱۰ هکتار از جنگل‌ها تحت تأثیر قرار گرفتند. آقای وی گفت: «ما باید جنگل‌های جایگزین بکاریم تا حدود ۱۵ هکتار از جنگل‌ها را احیا کنیم.»

در حال حاضر، بسته A7 پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان به تدریج شکل گرفته است، جاده با آسفالت آسفالت شده است و موارد ایمنی ترافیکی باقی مانده از جمله نصب پنل‌های ضد تابش، خط‌کشی جاده، علائم و غیره در حال اجرا است.

در حال حاضر، سرمایه‌گذار و پیمانکار مصمم هستند که کل بسته A7 را در ژوئیه 2024 تکمیل و به بهره‌برداری برسانند. آقای نگوین تین دات - مدیر اجرایی بسته A7 - گفت که پیشرفت ساخت این بسته به بیش از 90 درصد رسیده است. پیش‌بینی می‌شود که کل بسته در ژوئیه امسال تکمیل شود.

کارگران در حال نصب پنل‌های ضد تابش در محل ساخت‌وساز پکیج A7 بزرگراه بن لوک - لانگ تان هستند.

تابلو آماده نصب روی پایه است.

اقلام ساختمانی مانند جرثقیل دروازه‌ای، حصار، جداکننده سخت، سیستم روشنایی به تدریج در حال تکمیل هستند.

بخش ساخت پل تی وای، که به عنوان خط بحرانی پیشرفت در بسته A7 شناخته می‌شود، نیز رسماً با طول ۳.۳ کیلومتر، شامل روگذر رودخانه تی وای و پل ارتباطی تقاطع بزرگراه ملی ۵۱، به پایان رسیده است. این پل دارای ۷۷ پایه است که ۴ پایه آن زیر رودخانه تی وای قرار دارد. طبق طراحی، پل تی وای دارای ۹ متر فاصله از سطح دریا است که عبور ایمن کشتی‌ها و قایق‌های بزرگ را تضمین می‌کند.

کل سرمایه‌گذاری برای پل تی وای و روگذر بیش از ۷۲۰ میلیارد دانگ ویتنام از کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای کل بسته A7 است. پس از تاریخ پایان، واحد ساختمانی به آسفالت‌کاری ادامه داد و تلاش‌هایی را برای تکمیل بخش‌های فرعی پل تی وای و کل بسته A7 انجام داد.

به گفته آقای نگوین تین دات، روند ساخت پل تی وای به دلیل وجود سنگ‌های سخت زیر بستر رودخانه، شکستن مکرر مته‌ها و افزایش هزینه‌ها با مشکلات زیادی روبرو شد.

نمای نزدیک از تقاطع بین بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۱.

بزرگراه بن لوک - لانگ تان نقطه شروعی دارد که از منطقه بن لوک، استان لانگ آن ، به طول تقریباً ۵ کیلومتر عبور می‌کند و سپس با منطقه لانگ تان به بزرگراه ملی ۵۱ به استان‌های دونگ نای و با ریا - وونگ تاو متصل می‌شود. کل بزرگراه بن لوک - لانگ تان ۵۷.۸ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن ۳۱,۳۲۰ میلیارد دانگ ویتنام است. در حال حاضر، سرمایه‌گذار بر روی کارهای ساختمانی طبق برنامه تمرکز دارد که انتظار می‌رود در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

Laodong.vn

منبع: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo