20 کیلومتر از بزرگراه Khanh Hoa - Buon Ma Thuot را قبل از 19 دسامبر کامل کنید

(Chinhphu.vn) - وزارت راه و شهرسازی به تازگی سندی صادر کرده است که در آن از کمیته‌های مردمی دو استان: خان هوا و داک لاک درخواست شده است تا تسریع پیشرفت ساخت پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت را برای تکمیل 20 کیلومتر اول قبل از 19 دسامبر هدایت کنند.

Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway - عکس: روزنامه XD

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز ، تاکنون، از بین سه پروژه جزئی (DATP) پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت، DATP 2 و DATP 3 اساساً پاکسازی محل را به پایان رسانده‌اند.

مساحت باقیمانده عمدتاً مساحت اضافی حدود ۲۰ هکتاری متعلق به DATP2 است (به ویژه مساحت دروازه غربی تونل فونگ هوانگ و مساحت ۲.۳۴ هکتار جنگل طبیعی). مساحت DATP 3 به دلیل تغییر شیب ۱۰ هکتار است و محل خط برق ۵۰۰ کیلوولت در حال جابجایی است.

در خصوص پاکسازی محل، وزارت ساخت و ساز با دستورالعمل کمیته مردمی استان داک لک موافقت می‌کند و از ادارات، شعب و سازمان‌های مربوطه درخواست می‌کند تا فوراً مراحل تحویل کل محل پروژه را قبل از ۱۵ اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل کرده و جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا را تسریع کنند تا بر پیشرفت تکمیل پروژه تأثیر نگذارد.

۲۰ کیلومتر اول را قبل از ۱۹ دسامبر تمام کنید

وزارت ساخت و ساز با ارزیابی اینکه حجم کار باقی مانده زیاد نیست، از کمیته‌های مردمی دو استان خان هوا و داک لاک درخواست کرد تا همچنان سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را ترغیب و هدایت کنند تا پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌های جزئی، به ویژه بتن آسفالتی و اقلام سیستم ایمنی ترافیک را تسریع کنند و برای تکمیل 20 کیلومتر اول مسیر DATP1 و DATP3 قبل از 19 دسامبر 2025 تلاش کنند.

وزارت ساخت و ساز از کمیته مردمی استان خان هوا درخواست کرد تا به سرمایه‌گذار دستور دهد تا طرحی را برای استقرار ۱۱.۵ کیلومتر باقیمانده تدوین کند تا به زودی کل پروژه تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

بر اساس نتایج بررسی طرح‌ها و هزینه‌های سرمایه‌گذاری و تعادل منابع سرمایه برای پروژه‌های ترکیبی، از کمیته‌های مردمی دو استان نیز درخواست شد تا سرمایه‌گذاران پروژه‌های ترکیبی را به انجام سریع مراحل بعدی و استقرار سرمایه‌گذاری در سیستم نظارت و کنترل ترافیک طبق مقررات هدایت کنند. در عین حال، کمیته مردمی استان داک لک، به عنوان نهاد حاکم و مرجع ذیصلاح، به سازمان‌های مربوطه، بر اساس مقررات جاری، دستور داد تا طرح سرمایه‌گذاری برای استراحتگاه‌ها را مطالعه و اجرا کنند تا بهره‌برداری همزمان پس از اتمام پروژه تضمین شود.

پروژه‌های جزء ۱ و ۳ به خوبی پیش می‌روند.

پیش از این، طبق گزارش اداره راه ویتنام، کل خروجی ساخت و ساز کل پروژه تا به امروز به حدود ۶۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است. از این تعداد، پروژه بخش ۱ (منطقه خان هوا) به ۵۸٪ رسیده است که ۲۰ کیلومتر اول مسیر، که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، بیش از ۷۱٪ تکمیل شده است.

پروژه بخش ۲ (تحت مدیریت هیئت مدیره پروژه راه آهن) به تقریباً ۵۴٪ و پروژه بخش ۳ (منطقه داک لک) به ۶۹٪ پیشرفت رسید.

وزارت راه ارزیابی کرد که پیشرفت ساخت‌وساز پروژه‌های بخش ۱ و ۳ اساساً مطابق با برنامه است، در حالی که پروژه بخش ۲ به دلیل عوارض زمین، عبور از جنگل‌های طبیعی، آب و هوای نامساعد و کمبود منابع شن و ماسه، حدود ۲.۶ درصد عقب مانده است.

برای پروژه جزء ۲، ارزش کل ساخت و ساز در حال حاضر به ۴۵۰۷/۸۳۶۰ میلیارد دانگ ویتنام می‌رسد که معادل تقریباً ۵۴٪ از ارزش قرارداد است. از این تعداد، بسته XL02 به ۶۰٪ رسید که اساساً مطابق با برنامه بود؛ بسته XL01 به بیش از ۴۲٪ رسید که ۸.۴٪ از برنامه عقب‌تر بود؛ بسته XL03 به ۶۰٪ رسید که ۰.۶٪ از برنامه عقب‌تر بود.

برای بسته XL01 (کیلومتر ۳۲+۰۰۰ تا کیلومتر ۴۳+۰۰۰)، وزارت راه از سرمایه‌گذار و پیمانکار می‌خواهد که سرفصل‌های ساخت‌وساز را اضافه کنند و موارد زیر را تضمین کنند: پاکسازی تونل چپ قبل از ۱۵ اکتبر ۲۰۲۵؛ پاکسازی تونل راست در نوامبر ۲۰۲۵؛ تکمیل پوسته تونل قبل از مارس ۲۰۲۶.

اداره راه ویتنام از پیمانکاران درخواست کرد تا از آب و هوای مساعد استفاده کنند، اضافه کاری کنند و تجهیزات و پرسنل بیشتری را برای جبران پیشرفت کند پروژه به کار گیرند و از افتتاح فنی کل مسیر قبل از 30 ژوئن 2026 اطمینان حاصل کنند.

فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت بزرگراه خان هوا - بوون ما توت، در مجموع بیش از ۱۱۷ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری اولیه آن نزدیک به ۲۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از منابع سرمایه‌ای مختلفی از بودجه‌های مرکزی و محلی استفاده می‌کند. این پروژه به ۳ پروژه جزئی تقسیم شده و به وزارت ساخت و ساز و کمیته‌های مردمی استان‌های خان هوا و داک لاک به عنوان سازمان‌های مدیریتی واگذار شده است.

پیشرفت آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه از سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد، به طوری که برخی از بخش‌های با حجم ترافیک بالا اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل می‌شوند، کل مسیر اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل می‌شود و کل پروژه در سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری می‌رسد.

تحت هدایت نخست وزیر، پروژه جزء ۱ (استان خان هوا) ۲۰ کیلومتر اول مسیر را قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهد کرد. پروژه جزء ۳ (استان داک لاک) قبل از ۳۰ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد و تحت هدایت وزارت ساخت و ساز، پروژه جزء ۲ (هیئت مدیریت پروژه راه آهن) تلاش می‌کند تا قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ افتتاح شود تا کارایی سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری همزمان را ارتقا دهد.

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm