رئیس نگوین ون دوک: در این دوره، ما مطمئن خواهیم شد که جاده‌های کمربندی را تکمیل کنیم.

نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، گفت که در دوره بعدی، تمرکز بر تکمیل مسیرهای کمربندی ۲، ۳ و ۴ خواهد بود. آلودگی، سیل و ترافیک نیز در این دوره کاهش خواهد یافت.

مروری بر بحث - عکس: هوو هان

بعدازظهر ۱۴ اکتبر، در جلسه بحث گروهی اولین کنگره حزب شهر هوشی مین، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، آقای نگوین ون دوک - معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین - تعدادی از ایده‌های ذکر شده در اسناد کنگره را مورد بحث قرار داد.

قیمت بالای زمین مانع توسعه است.

آقای دوک در مورد برنامه‌ریزی جدید شهر هوشی مین، سخنان دبیرکل تو لام را یادآوری کرد: «ادغام ۳ منطقه یک جمع ساده نیست، بلکه طنین‌انداز شدن فضای توسعه است. این به صورت ۱+۱+۱ = ۳ نیست، بلکه بسته به ظرفیت و هوش ما می‌تواند ۱۰ برابر، ۱۰۰ برابر باشد.»

به گفته آقای دوک، برای ارتقای منابع ۳ محل، باید نقاط قوت و محدودیت‌های ۳ محل را درک کنیم و سپس آنها را برای ارتقای نقاط قوت ۳ منطقه ترکیب کنیم.

آقای دوک تحلیل کرد که شهر قدیمی هوشی مین از مزیت منابع انسانی برخوردار است. اینجا مرکز اقتصادی کشور است و همه نخبگان برای کار به اینجا می‌آیند.

از سوی دیگر، اقتصاد شهر هوشی مین در طول سال‌ها فراز و نشیب‌هایی داشته است. اگرچه اخیراً کند شده است، اما هنوز نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند و قطب رشد کشور است.

آقای دوک گفت: «مرکز شهر هوشی مین مانند یک آزمایشگاه سیاست اقتصادی است که سیاست‌های اقتصادی از آنجا سرچشمه می‌گیرند. اقتصاد خصوصی و اقتصاد چندبخشی، همگی از اینجا سرچشمه می‌گیرند.»

با این حال، رئیس دولت شهر اعتراف کرد: «نقطه ضعف شهر هوشی مین این است که قیمت زمین بسیار بالاست. قیمت بسیار بالا مانعی برای توسعه و یک نقطه ضعف است.» از سوی دیگر، شهر هوشی مین باید با جنبه منفی اقتصاد بازار، شکاف بین فقیر و غنی، آلودگی محیط زیست، سیل و ترافیک سنگین روبرو شود.

آقای دوک از آن ماجرا گفت: «پیشنهاد می‌کنم همه ما تمام افکار محلی را در ذهن خود کنار بگذاریم، ما یکی هستیم. در تفکر خود، بیایید تمام افکار محلی را کنار بگذاریم تا متحد شویم و با هم برای انجام موفقیت‌آمیز وظایف پیش رو تلاش کنیم.»

رئیس کمیته مردمی شهر گفت: «وظیفه بسیار سنگین است، اما اگر متحد نباشیم، اگر هنوز طرز فکر محلی داشته باشیم، قادر به انجام آن نخواهیم بود. تفکر اصلی، تشکیل یک برنامه است، هر کاری که انجام می‌دهیم، ابتدا باید یک برنامه داشته باشیم، سپس می‌توانیم یک برنامه داشته باشیم، یک اجرا داشته باشیم، سپس می‌توانیم منابع را پیدا کنیم و اجرا را سازماندهی کنیم.»

این دوره، مسیرهای کمربندی را تکمیل کرد.

رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، نگوین وان دوک، سخنرانی می‌کند - عکس: HUU HANH

رئیس کمیته مردمی شهر در مورد مشکلات و محدودیت‌های موجود گفت: «ترافیک، سیل و آلودگی محیط زیست که سیل مشکل ساده‌ای نیست. من با رهبران مرکزی ملاقات کرده‌ام و به نخست وزیر قول داده‌ام که قطعاً تا سال ۲۰۳۵ آن را حل خواهم کرد. در مورد آلودگی هوا، حل کامل آن دشوار است، اما می‌توان آن را کاهش داد.»

به گفته رئیس دولت شهر، بخش حمل و نقل بسیار مهم است. این یکی از وظایف اصلی برنامه‌ریزی و توسعه است. وقتی یک سیستم حمل و نقل مدرن وجود داشته باشد، فضا، تمدن شهری، راحتی برای خدمت به زندگی مردم و همچنین راه‌حلی برای کاهش آلودگی محیط زیست ایجاد خواهد شد.

بخش جاده‌ای در آینده نزدیک بر کمربندهای دوم و سوم که در حال حاضر در دست ساخت هستند تمرکز خواهد کرد و کمربند چهارم سال آینده آغاز خواهد شد و باید در این مدت تکمیل شود. پس از تکمیل، سیستم کمربندی تکمیل خواهد شد و همزمان، سیستم حمل و نقل خارجی نیز ساخته خواهد شد.

رئیس کمیته مردمی شهر در مورد سیستم راه‌آهن گفت که این شهر ۷ خط راه‌آهن دارد که در حال حاضر یکی از آنها تکمیل شده و خطوط باقیمانده در حال ساخت هستند. نکته دلگرم‌کننده برای شهر این است که از زمانی که دولت مرکزی اجازه سرمایه‌گذاری خصوصی در راه‌آهن را داده است، بسیاری از سرمایه‌گذاران ثبت‌نام کرده‌اند. نگوین ون دوک، رئیس کمیته، گفت: «تنها از این طریق می‌توان مشکلات راه‌آهن را به سرعت حل کرد.»

تران کوانگ لام، مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، صحبت می‌کند - عکس: HUU HANH

تران کوانگ لام، مدیر اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین، گفت که اخیراً، این شهر بر توسعه قوی زیرساخت‌های ترافیکی، جلوگیری از ترافیک سنگین، جلوگیری از سیل، به ویژه حمل و نقل سبز تمرکز کرده و همچنان به این کار ادامه می‌دهد.

با این حال، برای اجرای این مسائل، راهکارهایی برای تولید محصولات خاص مورد نیاز است. اول از همه، برنامه ریزی و طرح اجرا باید مشخص و قابل اجرا باشد.

در کنار آن، سرمایه و سازماندهی و اجرا نیز مطرح هستند. این مسائل، اگر به صورت سیستماتیک، اساسی و اساسی انجام شوند، می‌توانند وارد فرآیند نوآوری پیش رو شوند.

آقای لام در مورد امور مالی صحبت کرد، در 5 سال آینده، نیازهای سرمایه‌گذاری شهر هوشی مین بیش از 3 میلیون میلیارد دانگ ویتنام است که این شهر بیش از 1 میلیون میلیارد دانگ ویتنام را متعادل کرده است. برای منابع باقیمانده، او پیشنهاد کرد که از منابع زمینی برای جذب منابع سرمایه‌گذاری تحت قراردادهای BT استفاده شود.

در مورد اوراق قرضه، توسعه TOD، انتشار اوراق قرضه. در عین حال، شهر باید راه‌حل‌های مکملی برای جذب منابع انسانی باکیفیت با سازوکارها و سیاست‌های ویژه ارائه دهد.

Tuoitre.vn

منبع: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-nhiem-ky-nay-lam-cho-bang-duoc-cac-tuyen-duong-vanh-dai-20251014184015835.htm