
به طور خاص، از ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۵ تا ۲۹ اکتبر ۲۰۲۵، مرکز کالیبراسیون پرواز تمام محتوای پروازهای کالیبراسیون پرواز و ارزیابی روش پرواز را در فرودگاه بینالمللی لانگ تان تکمیل کرده است. این فعالیتی است که هم اهمیت فنی و هم ارزش حقوقی ویژهای دارد و پذیرش کلی پروژه را تعیین میکند و در عین حال ظرفیت حرفهای و روحیه هماهنگی مؤثر صنعت هوانوردی ویتنام را در نقشه راه ادغام عمیق بینالمللی تأیید میکند.
به طور خاص، از ۲۶ اکتبر ۲۰۲۵ تا ۲۹ اکتبر ۲۰۲۵، پروازهای بازرسی و کالیبراسیون فاز ۲ بر آزمایش همزمان ظرفیت سیستمها و تجهیزات نظارتی مدرن متمرکز خواهد بود، سیستمهای رادار اولیه/ثانویه (PSR/SSR) و سیستمهای نظارت-پخش خودکار وابسته (ADS-B) نصب شده در فرودگاه لانگ تان، و همچنین پروازهایی برای ارزیابی ظرفیت و قابلیتهای نظارتی سیستمها در هر دو انتهای باند ۱ (05R/23L) تکمیل شدهاند.
کارشناسان آکادمی ناوبری هوایی جمهوری چک، شریک اجرا و انجام پرواز کالیبراسیون در فرودگاه بینالمللی لانگ تان، از فضای همکاری بینالمللی، فرآیند سیستماتیک، روحیه یادگیری و سطح فنی تیم متخصصان ویتنامی بسیار قدردانی کردند. استانداردهای مورد نیاز سیستمهای رادار و ADS-B همگی مطابق یا فراتر از استانداردهای سازمان بینالمللی هواپیمایی کشوری (ICAO) و اروپا هستند و تمام شرایط بهرهبرداری تجاری در سطوح منطقهای و بینالمللی را برآورده میکنند.
علاوه بر این، در کل دوره فاز دوم پرواز آزمایشی کالیبراسیون، برنامههای هماهنگی کنترل پرواز بین واحدهای کلیدی مانند شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب، مرکز مدیریت جریان ترافیک هوایی، مرکز اطلاعات هوانوردی، مرکز هواشناسی هوانوردی، هیئت مدیریت پروژه لانگ تان و لشکر هوایی ۳۷۰، دقایقی قبل از پرواز، برای رعایت قرارداد امضا شده، تضمین شدند.
تجهیزات، پرسنل، برنامههای عملیات پرواز و برنامههای واکنش اضطراری با ایمنی مطلق در حریم هوایی با تراکم بالای پرواز و همچنین الزامات سختگیرانه در مورد جداسازی، زمان و فراوانی عملیات مداوم در FIR شهر هوشی مین انجام میشود.
طبق تصمیم نخست وزیر و دستورالعمل وزارت ساخت و ساز ، هدف از فاز اول پروژه فرودگاه بینالمللی لانگ تان «تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، تکمیل اساسی، تضمین استانداردها و شرایط لازم برای افتتاح طبق مقررات»، کار بازرسی پرواز، کالیبراسیون و ارزیابی روشهای پرواز در فرودگاه لانگ تان برای دستیابی به نقشه راه تعیین شده است.
هدف از این کار، رعایت کامل استانداردهای بینالمللی در زمینه ایمنی و بهرهوری عملیاتی است و همچنین یک وظیفه فنی کلیدی و اجباری قبل از بهرهبرداری تجاری رسمی فرودگاه است که انتظار میرود در سال ۲۰۲۶ انجام شود.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-bay-kiem-tra-hieu-chuan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20251102115728897.htm






نظر (0)