تکمیل عملیات جبران خسارت برای ۲۵ موقعیت سرپل در گذرگاه فرعی لانگ زوین

پس از تکمیل دو مرحله جبران خسارت، سفر و حمل و نقل کالا برای افرادی که در این مسیر بودند، راحت‌تر شد.

صبح روز ۲۴ اکتبر، آقای نگوین دِ وونگ، معاون مدیر واحد مشاوره و نظارت بر کنارگذر شهر لانگ شوین، گفت که در بسته ۴A، پیمانکار طبق مقررات، جبران خسارت جاده‌های بالای پل را انجام داده است.

پیمانکار، پرداخت خسارت جاده در ابتدای پل کنارگذر شهر لانگ شوین ( آن گیانگ ) را تکمیل کرده است.

کنارگذر شهر لانگ شوین دارای سه بسته ساختمانی است: ۴A، ۴B و ۴C. این پروژه دارای ۱۸ پل است. پس از بهره‌برداری، واحدهای مربوطه بررسی‌هایی انجام دادند و برای ۲۵/۳۶ محل جاده‌های سرپل، غرامت پیشنهاد دادند.

بر این اساس، جبران نشست سر پل در کنارگذر شهر لانگ شوین از 10 سپتامبر توسط پیمانکار اجرا شد. تا 20 سپتامبر، پیمانکاری که بسته‌های 4B و 4C را اجرا می‌کرد، جبران خسارت را تکمیل کرد و به 80 درصد از حجم کار تعیین شده رسید.

۲۰٪ باقی‌مانده متعلق به بسته ۴A است که شامل پنج مکان است که نیاز به جبران خسارت دارند. به‌طور خاص، برای پل‌های Kenh Xang و Cai Dung، جبران خسارت باید در اسکله A1 انجام شود. پل‌های باقی‌مانده شامل: پل Ranh، Muong Thom Be و Muong Thom، جبران خسارت باید در اسکله A2 انجام شود.

آقای وونگ افزود: «تاکنون، پیمانکار پکیج 4A جبران نشست را طبق مقررات انجام داده و این امر باعث ایجاد راحتی برای مردم در سفر و حمل و نقل کالا در این مسیر شده است.»

کمربندی شهر لانگ شوین به زودی باید چراغ راهنمایی داشته باشد تا ایمنی مسافران تضمین شود.

به گفته آقای وونگ، در کنارگذر شهر لانگ شوین، واحدهای مربوطه همچنین چراغ‌های راهنمایی را در نقطه شروع مسیر، یعنی از پل وام کونگ تا بزرگراه ملی (QL) 91 نصب کرده‌اند.

در تقاطع با جاده ولایت ۹۴۳ و انتهای مسیر، یعنی تقاطع با بزرگراه ملی ۹۱، واحدهای مربوطه چراغ راهنمایی نیز نصب کرده‌اند. با این حال، در حال حاضر، فقط چراغ‌های راهنمایی با جاده ولایت ۹۴۳ روشن هستند.

آقای وونگ گفت: «دو مکان باقی‌مانده هنوز در مرحله اتصال برق گیر کرده‌اند، بنابراین هنوز نمی‌توان آنها را روشن کرد. در رابطه با این موضوع، واحد مشاوره و نظارت نیز سندی ارسال کرده و از پیمانکار درخواست کرده است که برق را تأمین کند تا این چراغ‌های راهنمایی روشن شوند و ایمنی مردم هنگام سفر تضمین شود.»

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیری که بزرگراه ملی ۹۱ و کنارگذر شهر لانگ شوین را به هم متصل می‌کند و از آن گیانگ و کان تو می‌گذرد، ۱۵.۳ کیلومتر طول دارد و بخش ارتقا یافته بزرگراه ملی ۸۰ حدود ۲ کیلومتر طول دارد. از این مقدار، ۸۰۰ متر در شهر کان تو و ۱۶.۵ کیلومتر در آن گیانگ قرار دارد.
این پروژه در مقیاس ساخت یک جاده مسطح سطح ۳، دو خط برای وسایل نقلیه موتوری، سطح جاده با عرض ۱۱ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. ۱۸ پل در مسیر به همراه سیستم‌های زهکشی و روشنایی وجود دارد. نقطه شروع پروژه به جاده دسترسی به پل وام کونگ و نقطه پایان به بزرگراه ملی ۹۱ در بخش بین دوک و شهر لانگ شوین متصل می‌شود.
این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۲۱۰۷ میلیارد دونگ ویتنام، با استفاده از وام‌های بانک توسعه آسیا، در ۱۶ ژوئن ۲۰۲۴ افتتاح و به بهره‌برداری رسید.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192241024094826426.htm