تکمیل طرح برای مدیریت کامل پروژه کشتی‌سازی دانگ کوات

این درخواست توسط معاون نخست وزیر، لی مین خای - رئیس کمیته راهبری رسیدگی به کاستی‌ها و نقاط ضعف تعدادی از پروژه‌ها و شرکت‌های با پیشرفت کند و ناکارآمد در بخش صنعت و تجارت - در جلسه‌ای در صبح روز ۱۹ اکتبر مطرح شد.

معاون نخست وزیر از گروه ملی نفت و گاز ویتنام (PVN)، کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها، نمایندگان وزارتخانه‌ها، شعب و بانک‌ها درخواست کرد تا بر اساس مقررات و دستورالعمل‌های قانونی، در مورد طرحی برای تکمیل این موضوع به توافق برسند و معقولیت، هماهنگی و اجماع بین طرف‌های ذیربط را تضمین کنند.

در خصوص این طرح، معاون نخست وزیر از کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت ها و PVN درخواست کرد تا نظرات معتبر در جلسه را برای تکمیل پروژه بازسازی کارخانه کشتی سازی دونگ کوات مطالعه و جذب کنند؛ بر تکمیل اسناد و پروژه تمرکز کنند و آن را به موقع برای تشکیل جلسه کمیته دائمی دولت و ارائه دستورالعمل ها ارائه دهند. این پروژه باید هر طرح (تبدیل مالکیت، ورشکستگی، بازسازی) را به طور مفصل ارزیابی کند؛ به وضوح توضیح دهد که کدام طرح قابل اجرا است و کدام طرح قابل اجرا نیست؛ مزایا و معایب را ارزیابی کند تا بهترین طرح را پیشنهاد دهد.

فو تو تونگ ۱.jpg — معاون نخست وزیر، له مین خای، درخواست تکمیل فوری طرحی برای مدیریت کامل پروژه کشتی‌سازی دونگ کوات را مطرح کرد (عکس: VGP).

در این جلسه، اکثریت آرا با انتخاب گزینه تجدید ساختار موافقت کردند. معاون نخست وزیر اظهار داشت: در صورت انتخاب این گزینه، لازم است ضرورت، پتانسیل، مزایای توسعه به طور کامل ارزیابی شود، عوامل برجسته، روندهای توسعه، کارایی تولید و کسب و کار گزینه روشن شود، از اقناع پذیری، امکان سنجی و انطباق با قانون اطمینان حاصل شود و برای بررسی به مراجع ذیصلاح ارائه شود.

در خصوص راهکارهای مالی هنگام تجدید ساختار، معاون نخست وزیر از PVN و کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت ها درخواست کرد تا مشکل را مستقیماً بر اساس مقررات قانونی توضیح دهند، هر مورد (دارایی ها و بدهی ها) را به وضوح طبقه بندی کنند و اقدامات مدیریتی خاصی را طبق مقررات پیشنهاد دهند؛ داده ها و مبانی باید واضح و قانع کننده باشند. اصل مطلب این است که دارایی هایی که قابل بهره برداری نیستند باید نقد شوند یا به طور موقت برای نقد شدن بعدی مسدود شوند تا مزایای هماهنگ و مشکلات به اشتراک گذاشته شود.

معاون نخست وزیر، لی مین خای، با این باور که اگر راه حل عملی برای حل مشکل مالی وجود داشته باشد، تجدید ساختار بهترین گزینه است، پیشنهاد داد که PVN با وزارتخانه‌های تخصصی و طلبکاران برای یکپارچه‌سازی و تکمیل پروژه هماهنگی کند و راه‌حل‌های عملی برای حل کامل مشکل ارائه دهد.

در این جلسه، همه موافق بودند که طرح بازسازی کارخانه کشتی‌سازی دونگ کوات به گونه‌ای که این شرکت بتواند به تولید و تجارت ادامه دهد و ارزش دارایی‌های خود را ارتقا دهد، منطقی‌ترین گزینه است، زیرا هم کمترین آسیب را به بودجه دولت وارد می‌کند و هم پایه مهمی برای فعالیت‌های PVN و صنعت کشتی‌سازی ایجاد می‌کند و اقتصاد دریایی را در آینده توسعه می‌دهد.

نماینده وزارت دارایی گفت که بازسازی پروژه کشتی‌سازی دونگ کوات تحت نظر شرکت صنایع کشتی‌سازی دونگ کوات (DQS) ضروری است. در مورد موضوع انحلال دارایی‌ها، DQS و PVN باید با طلبکاران همکاری کنند تا در مورد یک راه‌حل به توافق برسند و قانونی بودن و هماهنگی را تضمین کنند.

تران دوی دونگ، معاون وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، خاطرنشان کرد که برای اطمینان از امکان‌پذیر بودن طرح تجدید ساختار برای DQS، لازم است راه‌حل‌هایی در مورد مدیریت مالی شفاف‌سازی شود و از سخت‌گیری اطمینان حاصل شود؛ سازوکارها و مقررات مربوط به مدیریت مالی برای داشتن برنامه‌های مناسب بررسی شوند.

نمایندگان دفتر حسابرسی دولتی، وزارت دادگستری، وزارت امنیت عمومی، وزارت ساخت و ساز... از PVN درخواست کردند که به طور خاص و با جزئیات، محتوای مربوط به راهکارهای پیشنهادی برای مدیریت دارایی‌ها و امور مالی در طرح تجدید ساختار را توضیح دهد و اثربخشی و امکان‌سنجی این طرح را اثبات کند.

شرکت بزرگ پتروشیمی دانگ کوات می‌خواهد در موارد فوری نفت خام بفروشد. استان کوانگ نگای به وزارت صنعت و تجارت پیشنهاد داده است که مقررات را طوری تنظیم کند که به BSR اجازه دهد در موارد فوری مانند آسیب دیدن از یک بیماری همه‌گیر یا زمانی که کارخانه دچار حادثه می‌شود یا فعالیت خود را متوقف می‌کند، محموله‌های نفت خام خریداری شده از خارج از کشور را دوباره بفروشد...

منبع