کار ساخت و ساز در طول تعطیلات سال نو قمری با سرعت ادامه دارد.

در روزهای منتهی به سال نو قمری، زمانی که خیابان‌ها با رنگ‌های طلایی شکوفه‌های زردآلو و رنگ‌های پر جنب و جوش شکوفه‌های هلو شلوغ هستند و هر خانواده‌ای مشغول آماده شدن برای تجدید دیدار است، در بسیاری از سایت‌های کلیدی پروژه‌های حمل و نقل در شهر هوشی مین، تیم‌های ساختمانی همچنان با سرعت ثابتی به کار خود ادامه می‌دهند.

بدون وقفه در پیشرفت

در تقاطع تان وان از پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین (بخش‌های بین تانگ و بین آن، شهر هوشی مین)، تیم‌های ساختمانی به طور همزمان در حال کار هستند و غلتک‌ها، بیل مکانیکی‌ها و پمپ‌های بتن به طور مداوم در حال کار هستند. از بالا که نگاه کنید، شاخه‌های روگذر به تدریج در حال شکل‌گیری هستند.

بسته ساختمانی شماره ۱ در طول تعطیلات تت در پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین ادامه دارد. عکس: کوئوک هانگ

نگوین خان نگوین، مهندس ناظر بسته ساختمانی شماره ۱، گفت که دوری از خانواده در طول تت (سال نو قمری) باعث می‌شود همه کمی احساس غم کنند. شنیدن تماس‌های تلفنی و سوالات عجولانه عزیزان، او را سرشار از حس دلتنگی می‌کند. با این حال، با احساس مسئولیت در قبال پروژه حمل و نقل کلیدی ملی در حال انجام، او و بسیاری دیگر از کارکنان فنی داوطلبانه ماندند و یکدیگر را به پشتکار تشویق کردند و هر روز کار در طول تت را گامی نزدیک‌تر به هدف تکمیل پروژه می‌دانستند.

نمایندگان هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز شهر هوشی مین (هیئت حمل‌ونقل) اظهار داشتند که هدف، بازگشایی جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین برای تردد خودروها قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۶، برای بخش‌هایی است که شرایط لازم را دارند. برای بخش‌های شرقی، ساخت‌وساز در طول تعطیلات تت برای جاده دسترسی در تقاطع HLD (بخش XL1) و پل مرتفع نزدیک تقاطع Tan Van (بخش XL5)، با تقریباً ۵۰ مهندس و کارگر و ۱۰ قطعه تجهیزات ادامه یافت. برای بخش‌های XL2، XL3 و XL4، پرسنلی برای اطمینان از امنیت، ایمنی و نظافت محل مستقر شدند.

در غرب، از بسته‌های XL6 تا XL10، تقریباً 230 کارگر به ساخت بستر جاده ادامه دادند و خاک ضعیف را با استفاده از روش‌های پمپاژ خلاء اصلاح کردند. نزدیک به 200 قطعه تجهیزات برای پشتیبانی از کار تقویت خاکریز بسیج شدند. اگرچه مانند دوره‌های اوج، به صورت متمرکز "3 شیفت، 4 تیم" سازماندهی نشده بودند، اما تیم‌ها در طول تعطیلات تت سرعت ثابتی را حفظ کردند تا از اختلال در پیشرفت جلوگیری شود.

با همین سرعت، بر روی رودخانه تی وای، پروژه پل فوک آن - که منطقه بندری کای مپ - تی وای (شهر هوشی مین) را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان ( دونگ نای ) متصل می‌کند - نیز در حال شتاب گرفتن است. نماینده‌ای از شرکت سهامی ساخت و نصب ترونگ نام، پیمانکار اصلی، اظهار داشت که بسیاری از اجزای مهم، به ویژه پایه‌های پل، تقریباً شش ماه از برنامه جلوتر هستند. صدها مهندس و کارگر در طول تعطیلات تت با عزم راسخ برای کاهش زمان تکمیل کار کردند.

تلاش برای بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از این پروژه

در تقاطع آن فو (شهر هوشی مین)، فعالیت‌های ساختمانی در روزهای منتهی به تت (سال نو قمری) بیش از هر زمان دیگری ضروری است. اگرچه دو زیرگذر اصلی، HC1-01 و HC1-02، به بهره‌برداری رسیده‌اند و به کاهش فشار ترافیک در منطقه دروازه شرقی کمک می‌کنند، اما محل ساخت و ساز همچنان روز و شب شلوغ است. شاخه‌های پل N3، N4، N1.1 و N1.3 در حال تسریع هستند و قرار است طبق برنامه در سال 2026 تکمیل شوند.

مهندس تران ون چونگ، مسئول ساخت شعبه پل N3، اظهار داشت که این دومین تعطیلات تت است که او و همکارانش در محل ساخت و ساز جشن می‌گیرند. او گفت: «دلمان برای خانه تنگ شده است، اما همه می‌دانند که این یک پروژه کلیدی برای شهر است. دیدن روان‌تر شدن جریان ترافیک پس از بهره‌برداری از زیرگذر، انگیزه بیشتری برای ادامه تلاش به ما می‌دهد.»

با نزدیک شدن سریع عید تت (سال نو قمری)، غذاهای ساده پایان سال در محل ساخت و ساز و شیفت‌های شب سال نو در محل ساخت و ساز به خاطرات ویژه‌ای برای کارگران تبدیل می‌شوند. بنابراین، بهار در محل ساخت و ساز نه تنها به معنای سرعت بالای ساخت و ساز است، بلکه فصلی از ایمان و مسئولیت نیز هست، زیرا هر متر از پل و جاده تکمیل شده به تغییر چشم‌انداز زیرساخت‌ها و گشودن فرصت‌های جدید توسعه برای شهر هوشی مین و منطقه اقتصادی کلیدی جنوب کمک می‌کند.

کوک آویزان

منبع: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html