وزارت حمل و نقل به تازگی طرحی را برای حفظ کارهای دریایی در سال 2024 با بودجهای بالغ بر بیش از 1800 میلیارد دونگ ویتنام برای اسکان کشتیهای بزرگ تصویب کرده است.
بر این اساس، دو بخش از کانال وجود دارد که در سال ۲۰۲۴ لایروبی، نگهداری و تکمیل خواهند شد، از جمله کانال دریایی های فونگ در سالهای ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ (بخشهای کانال ها نام و باخ دانگ) و کانال راخ گیا.
در دوره 2024 - 2025، 12 آبراه لایروبی و نگهداری خواهند شد، از جمله آبراه های فونگ (بخش لاچ هوین)، آبراه های فونگ (بخش رودخانه کم، کانال تله کای)، هون گای - کای لان، فا رونگ، کوا هوی - بن توی (بخش کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآهو، کوآی، کوآهو، کوآهو) - Vung Tau، آبراههای دریایی برای کشتیهای با تناژ بزرگ که وارد رودخانه Hau، Phan Thiet، Ba Ngoi میشوند.
علاوه بر این، تعدادی از مسیرهای دریایی در سالهای ۲۰۲۳-۲۰۲۴ همچنان اجرا خواهند شد، از جمله مسیر های فونگ در سال ۲۰۲۳ (بخش لاخ هوین) با بودجهای حدود ۳۴۲.۹ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴؛ دیم دین (بودجهای حدود ۴۵.۹ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴)؛ های تین (بودجهای حدود ۱۵.۳ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴)؛ کوا لو (بودجهای حدود ۴۸.۲ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴)؛ هون لا (بودجهای حدود ۱۷.۵ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴)؛ توآن آن (بودجهای حدود ۱۲.۶ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴)؛ دا نانگ (بودجهای ۳۶ میلیارد دونگ در سال ۲۰۲۴).
در عین حال، برخی از آبراهها همچنان در حال لایروبی و نگهداری هستند، از جمله Sa Ky (بودجه سال 2024 حدود 13.9 میلیارد دونگ ویتنامی)؛ Soai Rap (بودجه سال 2024 حدود 425 میلیارد دونگ ویتنامی)؛ Saigon-Vung Tau (بودجه سال 2024 حدود 227.1 میلیارد دونگ ویتنامی) و آبراه کشتیهای بزرگ تناژ در رودخانه Hau (بودجه سال 2024 حدود 528.7 میلیارد دونگ ویتنامی)؛ پروژه لایروبی و نگهداری آبراه Saigon-Vung Tau در دوره 2022-2024 نیز با بودجه سرمایهگذاری بیش از 20.5 میلیارد دونگ ویتنامی در سال 2024 ادامه خواهد یافت.
نگهداری و لایروبی کانالهای کشتیرانی برای اطمینان از پذیرش کشتیهای با تناژ بالا است که برای حمل کالا در بنادر پهلو میگیرند.
برای اطمینان از اجرای مؤثر طرح، به اداره دریانوردی ویتنام مأموریت داده شده است تا اجرای مفاد طرح را سازماندهی کند تا از کیفیت، کارایی اقتصادی و فنی، پیشرفت و انطباق با مقررات قانونی اطمینان حاصل شود؛ و اختیار تصمیمگیرنده سرمایهگذاری را در پروژههای تحت طرح مصوب اعمال کند.
وزارت حمل و نقل از اداره دریانوردی ویتنام درخواست میکند تا پیشرفت دقیق اجرای طرح تعمیر و نگهداری کارهای دریایی ۲۰۲۴ را به عنوان مبنایی برای بازرسی و نظارت در طول فرآیند اجرا، تدوین و گزارش کند؛ نتایج اجرای طرح را طبق مقررات، تلفیق و به صورت دورهای و ناگهانی گزارش دهد.
اداره دریانوردی ویتنام باید مدیریت دولتی، بازرسی، نظارت و راهنمایی را برای سازمانها و واحدهای مربوطه جهت اجرای طرح، به ویژه بازرسی و نظارت بر تخلیه مواد لایروبی شده و بررسی عمق در حین اجرای پروژهها مطابق با قانون، تقویت کند.
علاوه بر این، وزارت حمل و نقل، اداره زیرساختهای حمل و نقل را موظف کرد تا بر این تلفیق نظارت داشته باشد و در فرآیند سازماندهی، اجرا، بازرسی، تنظیم و تکمیل طرح به شیوهای به موقع، مؤثر و قانونی، به رهبران وزارتخانه مشاوره دهد .
منبع






نظر (0)