مدل جدید هوندا سیتی رونمایی شد.

TPO - سدان هوندا سیتی به تازگی و بدون هیچ گونه پوشش استتاری در هند رونمایی شده است و به وضوح تغییرات در طراحی قسمت جلوی آن را نشان می‌دهد.

طبق گفته Rushlane ، نسخه فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای هوندا سیتی این ماه در هند معرفی خواهد شد. این سدان قبل از عرضه رسمی، برای اولین بار بدون پوشش استتار در خیابان‌ها دیده شده است.

تصاویر منتشر شده از صحنه نشان می‌دهد که هوندا سیتی ۲۰۲۶ از زبان طراحی جدیدی بهره می‌برد که از مدل‌های جهانی اخیر هوندا مانند پریلود و آکورد الهام گرفته شده است.

هوندا سیتی مدل ۲۰۲۶ بدون پوشش استتاری در هند رونمایی شد. عکس: Rushlane

این سدان کلاس B در مقایسه با مدل قبلی خود، ظاهری تیزتر و مدرن‌تر دارد و با نمای جلویی قائم‌تر، حس استحکام بیشتری به خودرو می‌دهد، در حالی که همچنان نیمرخ آشنای سدان خود را حفظ کرده است.

جلوپنجره نیز با اندازه‌ای بزرگتر و الگویی جدید بازطراحی شده است. فیس‌لیفت سیتی دارای چراغ‌های جلوی LED جدید با چراغ‌های روشنایی روز یکپارچه است و لوگوی هوندا روی کاپوت قرار گرفته است. این طرح جدید باعث می‌شود جلوی خودرو پهن‌تر و یکپارچه‌تر به نظر برسد.

سپر جلو نیز با ورودی‌های هوای زاویه‌دار و طراحی مینیمالیستی‌تر ورودی هوای مرکزی، اصلاح شده است.

در بدنه، طراحی کلی تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است، اگرچه نسخه‌های بالاتر احتمالاً به چرخ‌های آلیاژی جدید مجهز خواهند شد. انتظار می‌رود قسمت عقب نیز شاهد تغییرات جزئی در چراغ‌های عقب و سپر عقب باشد.

گفته می‌شود که فضای داخلی فقط به‌روزرسانی‌های جزئی خواهد داشت. با این حال، هوندا احتمالاً ویژگی‌های بیشتری را برای حفظ رقابت در این بخش اضافه خواهد کرد.

برخی از ویژگی‌های مورد انتظار شامل صفحه نمایش بزرگتر سیستم اطلاعات سرگرمی، دوربین ۳۶۰ درجه، صفحه کیلومترشمار دیجیتال جدید و صندلی‌های جلوی دارای تهویه است.

بسته ایمنی هوندا SENSING اکنون شامل ویژگی‌هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، سیستم کمکی ترمز برای کاهش برخورد، سیستم کمکی حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج از خط و نوربالای خودکار است.

از نظر عملکرد، انتظار می‌رود هوندا سیتی ۲۰۲۶ همچنان از موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بنزینی با قدرت ۱۲۱ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵ نیوتن متر استفاده کند. این خودرو با گیربکس دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک CVT عرضه خواهد شد.

انتظار می‌رود این به‌روزرسانی‌ها که بر طراحی و ویژگی‌ها متمرکز هستند، به حفظ رقابت‌پذیری سیتی در بازار سدان‌های کلاس B کمک کنند. با این حال، فشار بر این مدل قابل توجه خواهد بود زیرا تویوتا ویوس، هیوندای اکسنت و بسیاری از سدان‌های جدید چینی دائماً در حال افزودن فناوری و کاهش قیمت برای جذب مشتری هستند.

در ویتنام، سیتی همچنین پرفروش‌ترین مدل هوندا است و از ابتدای سال تاکنون ۲۱۶۵ دستگاه از آن فروخته شده است. با این آمار فروش، این مدل ژاپنی در بازار سدان‌های سگمنت B، پس از تویوتا ویوس، در رتبه دوم قرار می‌گیرد.

منبع: https://tienphong.vn/honda-city-ban-moi-lo-dien-post1843563.tpo