پس از گزارش‌های روزنامه ها تین، خسارت وارده به بزرگراه ملی ۱ در بخش BOT تا حدودی بهبود یافته است.

بسیاری از بخش‌های بزرگراه ملی ۱، از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر هاتین ، که آسیب دیده، پوسته پوسته شده یا دارای چاله بودند و باعث خطرات ایمنی ترافیک می‌شدند، وصله کاری و آسفالت مجدد شده‌اند.

ویدیو : برخی از بخش‌های بزرگراه ملی ۱ در حال تراشیدن و آسفالت مجدد هستند.

در دوم نوامبر، روزنامه آنلاین ها تین مقاله‌ای با عنوان «پس از باران شدید، بزرگراه ملی ۱، بخش شمالی جاده فرعی اطراف شهر ها تین، به طور جدی‌تری در حال تخریب است» منتشر کرد که نشان دهنده وضعیتی بود که در آن بسیاری از بخش‌های جاده که از قبل آسیب دیده بودند، تحت تأثیر باران‌های شدید قرار گرفتند و منجر به پوسته شدن شدید سطح، چاله‌های متعدد و خطرات ایمنی ترافیک شدند.

بسیاری از بخش‌های بزرگراه ملی ۱ آسیب دیده و پوسته پوسته شده‌اند و باعث ایجاد خطرات ایمنی ترافیکی می‌شوند.

پس از انتشار این اطلاعات، شرکت سهامی گروه Cienco4 (Cienco4) - سرمایه‌گذار پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر ها تین - به شعبه BOT کنارگذر شهر وین - واحد مسئول مدیریت، نگهداری و تعمیر جاده - دستور داد تا ماشین‌آلات و پرسنل را برای تعمیر بخش‌های آسیب‌دیده جاده بسیج کند.

آقای نگوین دانه تین، رئیس واحد مدیریت جاده (شعبه BOT کنارگذر شهر وین)، گفت: به دلیل آسیب و پوسته شدن برخی از بخش‌های جاده، این واحد کار تعمیر را انجام داده است. با این حال، باران‌های شدید اخیر در هاتین، تلاش‌های تعمیر را مختل کرده است.

بخش‌هایی از جاده که به شدت آسیب دیده بودند، تراشیده شده و با یک لایه جدید آسفالت آسفالت شدند.

آقای نگوین دانه تین اطلاع داد: «مواقعی پیش می‌آمد که سطح جاده تراشیده شده بود اما به دلیل باران امکان آسفالت کردن وجود نداشت. واحد مجبور بود صبر کند تا خورشید بیرون بیاید و سطح جاده خشک شود تا بتوان آن را آسفالت مجدد کرد.»

به گفته رئیس اداره مدیریت جاده (شعبه BOT کنارگذر شهر وین)، بلافاصله پس از پایان باران‌های شدید از ۲۸ تا ۳۱ اکتبر در استان هاتین، این واحد تعمیرات را در ۱ نوامبر از سر گرفت.

دو راه حل در حال اجرا است: مناطقی که سطح جاده پوسته پوسته شده یا آسیب دیده و باعث ایجاد چاله می شوند، به طور موقت با بتن آسفالتی ترمیم می شوند، در حالی که گزینه تراشیدن آسفالت برای بخش هایی با آسیب شدید سطح جاده که خطری برای ایمنی ترافیک ایجاد می کنند، ترجیح داده می شود.

بخشی از جاده که از میان کمون تاچ لین، ناحیه تاچ ها، می‌گذرد، بازسازی شده است.

در کنار ترمیم موقت چاله‌ها، سطوح قدیمی جاده‌های قدیمی بخش‌هایی که روزنامه ها تین پیش از این در مورد آنها گزارش داده بود، مانند بخش‌هایی که از میان بخش‌های تاچ لین و تاچ کن (منطقه تاچ ها)؛ شهر نِگِن، بخش‌های تین لوک و وونگ لوک (منطقه کان لوک) می‌گذرد، تراشیده، تمیز، با امولسیون پوشانده و با یک لایه جدید از بتن آسفالتی گرم دوباره پوشانده شده‌اند.

آقای نگوین دانه تین - رئیس واحد مدیریت جاده شعبه کنارگذر شهر وین، شرکت BOT، اطلاع داد: «از زمان درخواست منطقه دوم مدیریت جاده (اداره راه ویتنام) (۱۵ سپتامبر)، این واحد ۱۰،۰۰۰ ^{متر مربع را} تعمیر کرده است. به جای ۵ سانتی‌متر که قبلاً بود، بخش‌هایی از جاده اکنون با یک لایه ۱۲ سانتی‌متر از بتن آسفالت گرم آسفالت شده‌اند که به تضمین جریان روان ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه، حداقل در هوای بارانی و بادی، کمک می‌کند.»

هنوز مقدار قابل توجهی کار روی سطح جاده و بستر آن باید انجام شود.

واحد مدیریت مسیر ضمن اذعان به اینکه وضعیت فعلی سطح جاده و بستر جاده بزرگراه ملی ۱ از جنوب پل بن توی تا شمال کنارگذر شهر هاتین به طور قابل توجهی بهبود یافته است، تأیید کرد که بسیاری از بخش‌ها در امتداد بیش از ۳۵ کیلومتر از هاتین هنوز نیاز به بهبود دارند.

علاوه بر این، تراشیدن و روکش مجدد لایه بتن آسفالتی به ضخامت ۱۲ سانتی‌متر فقط در مسیرهای خاص و در جهت‌های خاص سفر انجام شده است. به عنوان مثال، در بخشی که از بخش Thach Lien می‌گذرد، فقط لاین دوم برای خودروها، که از نوار میانی جامد در جهت جنوب-شمال محاسبه می‌شود، تعمیر شده است.

بخشی که از شهر نِگن، منطقه‌ی کان لوک، می‌گذرد، تراشیده و دوباره آسفالت شده است.

به گفته اداره مدیریت جاده‌های شعبه کنارگذر شهر وین، در روزهای آینده، اگر هوا خوب باشد، این واحد به تعمیر سطح و بستر جاده در بخش‌های به شدت آسیب‌دیده مانند: بخش عبوری از بخش تاچ کن، منطقه چراغ راهنمایی در بخش ویت تین (منطقه تاچ ها) و ... ادامه خواهد داد.

«پس از تکمیل تعمیرات بخش‌های به‌شدت آسیب‌دیده جاده، این واحد به تعمیر مرحله‌ای بخش از تقاطع بویی کام هو (شهر هونگ لین) تا منطقه تاچ ها ادامه خواهد داد. این بخش دارای بسترهای جاده‌ای آسیب‌دیده زیادی است. پس از اتمام تعمیرات، خط‌کشی جاده انجام خواهد شد.»

آقای نگوین دانه تین، رئیس واحد مدیریت جاده شعبه کنارگذر شهر وین، تأیید کرد: «در آینده نزدیک، سطح جاده بزرگراه ملی ۱ به طور قابل توجهی بهبود خواهد یافت.»

نگوین خانگ

منبع: https://baohatinh.vn/dau-tu/hu-hong-quoc-lo-1-doan-bot-co-phan-cai-thien-sau-phan-anh-cua-bao-ha-tinh/256885.htm