مجلس ملی پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین در باک نین را تصویب کرد.

با رأی مثبت ۸۶.۶۸ درصد از نمایندگان، پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین، نوی بای را تکمیل خواهد کرد، زیرساخت‌ها را به هم متصل خواهد کرد و شتابی برای توسعه اقتصادی در منطقه پایتخت ایجاد خواهد کرد.

در 11 دسامبر، مجلس ملی رسماً قطعنامه سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین در استان باک نین را با نرخ تأیید 86.68٪ تصویب کرد. این پروژه به عنوان یک گام استراتژیک با اهمیت قابل توجه در توسعه زیرساخت‌های هوانوردی منطقه پایتخت شناخته می‌شود.

طبق گزارش توجیهی ارائه شده توسط وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، فرودگاه بین‌المللی گیا بین قرار است مکمل فرودگاه بین‌المللی نوی بای باشد و از مزایای آن در فضا، اتصال و زیرساخت برای ایجاد انگیزه برای توسعه صنایع، لجستیک، تجارت الکترونیک و گردشگری استفاده کند.

نتایج رأی‌گیری در مورد قطعنامه مجلس ملی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین، تصویب شد.

مقیاس و برنامه زمانی پروژه

این پروژه نیاز به پاکسازی زمین برای تقریباً ۹۲۲ هکتار از زمین‌های کشاورزی دارد. کمیته مردمی استان باک نین قصد دارد این کار را تا دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل کند و پیش‌بینی می‌شود مناطق باقی‌مانده در سال ۲۰۲۶ تکمیل شوند. در حال حاضر، این استان نزدیک به ۷۰۰ هکتار را برای ساخت و ساز به سرمایه‌گذار تحویل داده است.

در مورد اسکان مجدد، استان دو منطقه اسکان مجدد با مساحت کل ۳۳۷ هکتار و دو منطقه پارک گورستان را برنامه‌ریزی کرده است. پیش‌بینی می‌شود زیرساخت‌های مناطق اسکان مجدد در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

در حال حاضر، سرمایه‌گذاران بر ساخت تأسیساتی برای اجلاس APEC 2027 مانند باند فرودگاه، تاکسی‌وی، پارکینگ هواپیما، ترمینال‌های VIP و برج‌های کنترل ترافیک هوایی تمرکز دارند. طبق برنامه، تمام کارهای ساختمانی تا پایان سال 2026 به پایان خواهد رسید تا امکان بهره‌برداری آزمایشی در فوریه 2027 فراهم شود.

زیرساخت حمل و نقل یکپارچه

سیستم حمل و نقل متصل به فرودگاه بین المللی گیا بین به طور جامع برنامه ریزی شده است و ارتباط راحت با مسیرهای اصلی را تضمین می کند:

• حمل و نقل جاده‌ای: مستقیماً به بزرگراه‌های هانوی - لانگ سون، هانوی - تای نگوین - کائو بنگ، هانوی - های فونگ - کوانگ نین و جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت متصل است.
• مسیر جدید: دولت، کمیته مردمی شهر هانوی و کمیته مردمی استان باک نین را موظف کرده است تا سرمایه‌گذاری در جاده‌ای که هانوی و فرودگاه بین‌المللی گیا بین را تحت مدل BT (ساخت-انتقال) متصل می‌کند، سازماندهی کنند. این جاده ۳۷ کیلومتر طول و ۱۲۰ متر عرض دارد و انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۷ تکمیل شود.
• راه‌آهن: این پروژه همچنین به دو خط راه‌آهن پرسرعت، هانوی-کوانگ نین، و یک خط راه‌آهن شهری دسترسی دارد که اتصال چندوجهی را افزایش می‌دهد.

تأثیرات اجتماعی-اقتصادی

انتظار می‌رود این پروژه تأثیرات مثبت اقتصادی و اجتماعی برای منطقه و مردم محلی داشته باشد.

معیشت و اشتغال

در طول مرحله ساخت و ساز، این پروژه تقریباً به ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ کارگر نیاز دارد که اولویت با نیروی کار محلی است. انتظار می‌رود پس از بهره‌برداری، فرودگاه حدود ۱۰۰۰۰ شغل ایجاد کند و تعهد شده است که حداقل ۳۰٪ از کارگران محلی استخدام شوند. سرمایه‌گذار در حال هماهنگی با دولت برای سازماندهی برنامه‌های راهنمایی شغلی و آموزشی است.

اماکن تاریخی و امنیت غذایی

این پروژه ۲۵ مکان تاریخی، از جمله ۱ بنای تاریخی ملی و ۱۱ بنای تاریخی استانی را تحت تأثیر قرار می‌دهد. جابجایی این مکان‌ها بر اساس اصل مشورت با جامعه انجام خواهد شد، با این هدف که ارزش اصلی آنها تحت تأثیر قرار نگیرد و با مناطق اسکان مجدد برای مردم محلی ادغام شوند.

در مورد امنیت غذایی، وزارت کشاورزی و محیط زیست اعلام کرد که تبدیل کاربری زمین از کشت برنج در طرح ملی تعدیل برنامه‌ریزی کاربری زمین گنجانده شده است. کمیته مردمی استان باک نین تأیید کرد که این پروژه تأثیر قابل توجهی بر امنیت غذایی محلی یا ملی نخواهد داشت.

منبع: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html