نگ آن: هزاران نفر در مناطق مرزی به دلیل تنها جاده دسترسی که به شدت تخریب شده است، با مشکلات زیادی روبرو هستند.

جاده بین شهری که بزرگراه ملی ۷ را از طریق کمون مونگ زین به کمون تای سون (که قبلاً نام داشت) و برخی از روستاهای کمون نا نگوی متصل می‌کند، مدت‌هاست که "تنها شریان حمل و نقل" برای هزاران خانوار در منطقه مرزی غربی استان نِگه آن محسوب می‌شود. با این حال، پس از چندین سیل متوالی، این جاده به شدت تخریب شده و به کابوسی برای ساکنان هنگام سفر، حمل کالا یا بردن فرزندان به مدرسه تبدیل شده است.

در اوایل دسامبر، خبرنگاران در امتداد جاده‌ای به طول بیش از ۱۶ کیلومتر از مرکز کمون مونگ زین تا روستاهای مرزی سفر کردند. در طول این سفر، ده‌ها مورد رانش زمین با اندازه‌های مختلف مشاهده شد. بسیاری از بخش‌های خاکریز عمیقاً فرسایش یافته بودند، سنگ‌ها و خاک کوه‌ها روی جاده ریخته و تپه‌های بزرگی ایجاد کرده بودند که گذرگاه را مسدود کرده بودند. جاده باریک فعلی اکنون به گذرگاهی کوچک تبدیل شده بود که به سختی می‌توانست موتورسیکلت‌ها از آن عبور کنند. این آسیب که سال‌هاست بدون تعمیرات اساسی ادامه دارد، به شدت بر زندگی مردم محلی تأثیر گذاشته است.

خانم لاو وای مای، اهل روستای هوآ سون، بخش مونگ زین، گفت که هر وقت باران می‌بارد، آب کوه‌ها به جاده سرریز می‌شود و باران شدید باعث رانش زمین می‌شود. خانم مای گفت: «رانش‌های بزرگی وجود دارد که موتورسیکلت‌ها و ماشین‌ها باید توقف کنند و منتظر عبور یکدیگر باشند. ساعت‌ها طول می‌کشد تا فقط چند صد متر از جاده را طی کنیم. اگر کامیونی عبور کند، عابران پیاده باید خاکریز را در آغوش بگیرند که به دلیل باریک بودن جاده بسیار خطرناک است. سفر در این جاده مانند قمار با شانس است.»

پس از باران‌های شدید و سیل‌های سال ۲۰۲۵، وضعیت فرسایش به طور قابل توجهی بدتر شد. بسیاری از بخش‌های آسفالت کنده شده و خاک قرمز گل‌آلود زیر آن نمایان شده است. برخی از بخش‌ها عمیقاً فرسایش یافته و "تله‌های مرگ" ایجاد کرده‌اند که خطر مداوم تصادفات را به همراه دارند. هر زمان که باران می‌بارد، جاده تقریباً به طور کامل فلج می‌شود. این امر نه تنها سفر را دشوار می‌کند، بلکه جاده فرسوده، تجارت را نیز مختل می‌کند، زیرا تنها مسیر حمل محصولات کشاورزی از روستاهای مرتفع نا نگوی و مونگ زین به مرکز (سابق) منطقه یا به سمت پایین به مناطق پست است.

آقای وو نو بی، اهل روستای هوی گیانگ ۳، بخش مونگ زین، گفت که در هر فصل برداشت، روستاییان باید ذرت، برنج و سبزیجات را برای فروش به مرکز بخش حمل کنند. با این حال، جاده آسیب‌دیده باعث می‌شود موتورسیکلت‌های حامل کالا به راحتی لیز بخورند و بیفتند، در حالی که کامیون‌ها نمی‌توانند از آن عبور کنند. بسیاری از محموله‌ها باید برگردند که منجر به آسیب دیدن محصولات کشاورزی و کاهش ارزش آنها می‌شود. سفر با موتورسیکلت دشوار است و پیاده‌روی نیز دشوار است. روستاییان امیدوارند که مقامات به زودی جاده را تعمیر کنند تا سفر راحت‌تر شود.

طبق تحقیقات ما، جاده قدیمی مونگ زین - تای سون در سال ۲۰۰۹ با سرمایه‌گذاری تقریبی ۶۰ میلیارد دونگ ویتنام ساخته شد. این یک مسیر حمل و نقل حیاتی است که نیازهای سفر و حمل و نقل کالا را برآورده می‌کند و روستاهای مرزی را با مرکز کمون و مناطق اطراف متصل می‌کند. با این حال، پس از بیش از ۱۵ سال استفاده و تحمل اثرات شدید بلایای طبیعی، این جاده به طور جدی رو به وخامت گذاشته است. اگرچه مقامات محلی بارها نیروهایی را برای تعمیرات موقت بسیج کرده‌اند، اما به دلیل بودجه محدود، تعمیرات فقط به صورت وصله پینه بوده و ایمنی طولانی مدت را تضمین نمی‌کند.

آقای لو دین تو، رئیس کمیته مردمی کمون مونگ زین، گفت که طوفان‌های مداوم و بلایای طبیعی به شدت به جاده آسیب رسانده است. مقامات سعی کرده‌اند آن را تعمیر کنند، اما منابع بسیار محدود است، بنابراین فقط تعمیرات موقت قابل انجام است. آقای تو گفت: «قبل از ادغام دو سطح دولتی، پروژه‌ای برای نوسازی این جاده برنامه‌ریزی شده بود، اما به دلیل مشکلات بودجه، تا به امروز اجرا نشده است. برای تضمین ایمنی مردم و ارتقای توسعه اقتصادی ، از مقامات بالاتر درخواست می‌کنیم که در اسرع وقت بودجه‌ای را برای تعمیرات اختصاص دهند.»

فرسودگی طولانی مدت این جاده به بزرگترین گلوگاه توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه مرزی غربی استان نِگه آن تبدیل شده است. سرمایه‌گذاری در ارتقای این جاده نه تنها یک نیاز فوری برای تضمین ایمنی ترافیک است، بلکه نیروی محرکه مهمی برای کمک به مردم در تثبیت زندگی خود، توسعه تولید و اتصال تجارت است.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm