گردشگران ویتنامی در 30 روز 220 میلیون دونگ ویتنامی با موتورسیکلت در سراسر چین سفر کردند

(دن تری) - در طول سفر 30 روزه‌اش، کل مسافتی که ترونگ در سراسر چین طی کرد 12000 کیلومتر بود. او به طور متوسط ​​روزانه 500 کیلومتر رانندگی می‌کرد، اما طولانی‌ترین روز تا 1200 کیلومتر هم می‌رسید.

35 میلیون دونگ ویتنام برای واردات موتورسیکلت به چین هزینه شد

آقای نگوین نگوک ترونگ (که در حال حاضر در هانوی زندگی و کار می‌کند) بیش از ۱۰ سال است که به موتورسیکلت و فتح جاده‌ها علاقه دارد. او که به سراسر کشور سفر کرده، هر چه بیشتر سفر می‌کند، بیشتر آرزو دارد که به جهان قدم بگذارد. چین به دلیل تاریخ و فرهنگ غنی، مناظر متنوع و مزیت نزدیکی به ویتنام، یکی از مکان‌هایی است که او بیشترین علاقه را به فتح آن دارد.

ترونگ با اشتیاق به سفر با موتورسیکلت، تصمیم گرفت رویای خود را برای فتح جاده‌های چین محقق کند.

ترانگ پس از سفرش به یوننان در سال ۲۰۲۳، برنامه‌ای بلندمدت برای آوردن موتورسیکلتش به کشور همسایه ریخت. مسیر مورد انتظار برای کوله‌گردی بیش از ۱۲۰۰۰ کیلومتر است که از انواع زمین‌های چین، از یوننان تا تبت، صحرای دون‌هوانگ (استان گانسو) تا سیچوان و سپس بازگشت به یوننان تا لائوس و ویتنام، عبور می‌کند. ۳ ماه قبل از سفر، او با یک شرکت گردشگری تماس گرفت تا خدماتی برای حمل موتورسیکلت و درخواست گواهینامه رانندگی در چین ارائه دهد. هنگام ورود به کشور میزبان، پلیس محلی برای مهمان ویتنامی گواهینامه رانندگی موقت و پلاک موقت با مدت زمانی مطابق با ویزای او صادر می‌کند. علاوه بر این، او باید مجوز ورود به تبت (که هنگام ورود به چین صادر می‌شود) را نیز تهیه کند. مهمانان خارجی از این مجوز برای عبور از ایست‌های بازرسی در سیستم ثبت نام استفاده خواهند کرد. تمام مراحل حدود ۲ ماه طول می‌کشد و هزینه کل آن حدود ۳۵ میلیون دونگ ویتنامی است.

قبل از سفر، چمدان‌های پر و پایه‌های محکمی برای خود آماده کرد.

یک سفر یک ماهه نیاز به آمادگی دقیق دارد. او "اسب جنگی" خود را برای تعمیر و نگهداری عمومی برد و یک جفت لاستیک یدکی تهیه کرد. اما سپس، جایی در چین پیدا کرد که می‌توانستند لاستیک‌ها را عوض کنند، بنابراین دیگر آنها را نیاورد. با این حال، هزینه تعویض قطعات یدکی در چین حدود 30٪ گران‌تر از ویتنام است. در کنار آن، مهمان ویتنامی، سلامت و استقامت خود را نیز آماده کرد زیرا این سفر از مناطق زیادی با آب و هوای بسیار سخت عبور می‌کرد. ماشین از مکان‌هایی عبور کرد که دما تا منفی درجه سانتیگراد کاهش یافته بود تا اینکه وارد صحرای سوزان شد و از مناطقی با ارتفاع حدود 4000 متر از سطح دریا عبور کرد، بنابراین می‌توانست از شوک ارتفاع رنج ببرد. غذاهای کاربردی و داروهای تقویت کننده گردش خون مغز، اقلام ضروری بودند. پس از اتمام مراحل صدور مجوز، در ماه سپتامبر، آقای ترانگ با ترکیبی از هیجان و اضطراب در ذهن خود، سفر را آغاز کرد.

چین بهشتی برای کوله گردها است.

ترونگ با رانندگی از هانوی به دین بین، از مرز لائوس عبور کرد. در شهر بوتن در استان لوانگ نامتا (لائوس)، به دروازه مرزی رسید تا وارد چین شود. در آنجا، پلیس مجوزهای لازم را به او داد و قوانین راهنمایی و رانندگی را برایش توضیح داد.

سیستم حمل و نقل در چین، بازدیدکنندگان ویتنامی را مجذوب خود می‌کند.

این مشتری ویتنامی با هیجان به اشتراک گذاشت: «حس نشستن روی یک اسب آشنا، دویدن در بزرگراه‌ها یا از میان تونل‌ها و کوه‌ها مرا هیجان‌زده می‌کند. سیستم ترافیک در چین عالی است، بهشتی برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت. فقط هنگام عبور از ایستگاه‌های ثابت، مشتریان باید برای بررسی مدارک توقف کنند. من معمولاً طبق قوانین راهنمایی و رانندگی محلی با سرعت ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت رانندگی می‌کنم.» اولین توقف در این سفر، منطقه کشت چای مخصوص استان یوننان - پو'er - است. این مکان به خاطر چای به همین نام مشهور است. پس از آن، او ۵۰۰ کیلومتر تا دالی، سرزمینی با درختان میوه سرسبز در تمام طول سال با معماری نوستالژیک، ادامه داد. با حرکت به فلات یوننان، به شهر باستانی لیجیانگ واقع در ارتفاع حدود ۲۴۰۰ متری رسید. در این ارتفاع، او به تدریج به هوای رقیق‌تر عادت کرد.

بناهای مذهبی در تبت باشکوه هستند.

به طور متوسط، این مهمان روزانه حدود ۵۰۰ کیلومتر رانندگی می‌کند. روزی بود که او با بیش از ۱۳ ساعت رانندگی مداوم به رکورد ۱۲۰۰ کیلومتر رسید. اما برای او، این یک اشتیاق است، بنابراین برایش دشوار نیست. آقای ترونگ با پایان سفر در یوننان، رسماً پا به تبت گذاشت. این مکانی است که بازدیدکنندگان خارجی برای دسترسی به آن باید مجوز داشته باشند. اما از اینجا به بعد، سفر به دلیل زمین‌های پیچیده و هوای رقیق‌تر بسیار دشوارتر می‌شود. آقای ترونگ همیشه خاطره عبور از یک جاده طولانی و زمین‌های بد در بزرگراه G219، بخش ۸۴۰ کیلومتری چینگهای - تبت، را به یاد خواهد داشت. مردم محلی گفتند که شب‌ها، خرس‌های سیاه زیادی در این منطقه ظاهر می‌شوند. آنها اغلب برای گدایی غذا به جاده اصلی می‌روند. با شنیدن این حرف، مهمان ویتنامی کنجکاوتر شد تا شاهد این لحظه باشد. اما متأسفانه، او با آن روبرو نشد. در عوض، صبح روز بعد وقتی به رانندگی در جاده ادامه داد، تصویری از سیاره‌ای دیگر جلوی چشمانش ظاهر شد و آقای ترانگ را شگفت‌زده کرد.

مانند دنیایی دیگر به صحرای دون‌هوانگ قدم بگذارید.

در دو طرف جاده، حیوانات وحشی زیادی مانند گوزن، سنجاب زمینی، سمور آبی، گوسفند وحشی و گاو در حال پرسه زدن هستند. این منطقه هسته اصلی منطقه حفاظت‌شده است، بنابراین ظاهر بسیاری از حیوانات وحشی برای مردم محلی آشناست. اما برای آقای ترانگ، همه چیز بیش از حد عجیب است. هر چه بیشتر به عمق تبت می‌رویم، صحنه‌های متفاوت‌تری ظاهر می‌شوند. این سرزمینی با فرهنگ بودایی دیرینه و آثار معماری فراوان است که در مقیاسی بسیار باشکوه طراحی شده‌اند. در کنار آن، جاده‌ها هر روز خطرناک‌تر و هوا سردتر و رقیق‌تر می‌شود. مناظر تبت باعث می‌شود او احساس کند در دنیای دیگری گم شده است. با دیدن کاخ پوتالا، بلندترین کاخ جهان که هزاران مجسمه زیبا دارد، بازدیدکننده ویتنامی حتی احساس کوچکتری می‌کند. این مکان همچنین دارای صومعه‌هایی است که در اعماق کوه‌ها پنهان شده‌اند و کاملاً از دنیای بیرون جدا شده‌اند.

یک روز سفر کنید، چیزهای زیادی یاد بگیرید

این گردشگر ویتنامی که تبت را ترک کرده بود تا مستقیماً به صحرای دونهوانگ در سفری حدود ۴۰۰ کیلومتر برود، بی‌وقفه با موتورسیکلتش رانندگی می‌کرد. به نظر می‌رسید مسیر هیچ توقفی ندارد و هر دو طرف آن پوشیده از شن و ماسه است.

مناظر جیوژایگو با نزدیک شدن به پاییز.

رفتن به اعماق کویر مانند قدم گذاشتن به سرزمین مریخ است. فضا وسیع و متروک است. در طول روز، دمای بیرون بسیار گرم است، اما در شب تفاوت بسیار زیاد است، فقط ۶-۷ درجه سانتیگراد. گردشگرانی که می‌خواهند شب را در کویر بمانند می‌توانند یک هاستل یا خانه کروی که مانند فیلم‌های علمی تخیلی طراحی شده است را اجاره کنند. قیمت اجاره محل اقامت گران نیست، حدود یک میلیون برای هر اتاق در هر شب برای ۲ نفر. در راه بازگشت، آقای ترونگ از چونگ‌کینگ، ۱۰ کلان‌شهر بزرگ چین، بازدید کرد. این گردشگر ویتنامی از سیستم ترافیک و برنامه‌ریزی این شهر شگفت‌زده شد. از آنجا که زمین چونگ‌کینگ بسیار متفاوت است و در یک منطقه کوهستانی پیچیده ساخته شده است، سیستم ترافیک اینجا مانند سایر شهرها نیست. آقای ترونگ گفت: "اینجا جایی است که حتی اگر در طبقه دهم یک آپارتمان زندگی کنید، می‌توانید افرادی را ببینید که در حال رانندگی یا پیاده‌روی از بیرون پنجره شما هستند. ترافیک اینجا آنقدر پیچیده است که هر کسی که بیرون می‌رود باید یک دستگاه GPS برای یافتن خروجی یا مقصد داشته باشد."

غار هونگیا یکی از محبوب‌ترین مقاصد گردشگری در چونگ‌کینگ است.

آقای ترونگ در سیچوان نمی‌تواند جیوژایگو، یک منطقه حفاظت‌شده کاملاً محافظت‌شده، را از دست بدهد. اگرچه این محبوب‌ترین مقصد است، اما گردشگری محلی بسیار خوب است و تقریباً هیچ زباله‌ای در اطراف آن وجود ندارد. او اظهار داشت: «هر سفر برای من دانش بی‌پایانی برای تجربه و یادگیری است. من نحوه گردشگری حرفه‌ای چین را در عین حفظ طبیعت به خوبی تحسین می‌کنم. این همچنین فرصتی برای من است تا از غذاهای متنوع در بسیاری از مناطق لذت ببرم. برای من، فقط غذاهای تبت کمی دشوار است که با آنها سازگار شوم، اما جاهای دیگر بسیار خوشمزه هستند.» و این سفر همچنین فرصتی برای مهمان ویتنامی است تا دانش خود را گسترش دهد و چیزهای زیادی در مورد دنیای اطراف خود بیاموزد زیرا آنچه قبلاً درک کرده بود، اندک بود. این سفر 30 روز طول کشید و مهمان تخمین زد که میزان هزینه حدود 220 میلیون دونگ ویتنامی بوده است، بدون احتساب هزینه بنزین. هزینه بنزین به تنهایی حدود 550،000 دونگ ویتنامی در روز است. او اغلب با 98 دونگ ویتنامی بنزین می‌زند که گران‌تر از ویتنام است. این گردشگر ویتنامی گفت: «خیلی خوب است که می‌توانم از مکان‌هایی بازدید کنم که فقط از طریق کتاب‌ها یا فیلم‌ها در موردشان می‌دانستم. ارزشمندترین چیز در مورد هر سفر، تجربه و دانش است. اینها چیزهایی هستند که به سختی می‌توان با پول سنجید. من قطعاً به دنبال کردن این علاقه ادامه خواهم داد.»

عکس: نگوین نگوک ترونگ

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-viet-chi-220-trieu-dong-phuot-mo-to-khap-trung-quoc-trong-30-ngay-20241222170939062.htm