.jpg)
طبق سوابق، رانش زمین در مکانی از کیلومتر ۲۶۲+۵۰۰ تا کیلومتر ۲۶۲+۵۳۰ در یک جاده کوهستانی درجه چهار، با سازه سطحی بتن آسفالتی، عرض پایه ۹ متر، عرض سطح جاده ۷ متر، شامل دو خط عبور مختلط بدون نوار میانی رخ داده است.
در سمت راست مسیر، شیب مثبت با یک جوی زهکشی بتنی و در سمت چپ، شیب منفی با دیوار حائل و نرده محافظ ساخته شده از آهن موجدار وجود دارد.

به دلیل اثرات باران شدید طولانی مدت، بستر ضعیف جاده و نفوذ طولانی مدت آب، سطح جاده دچار نشست و ترک خوردگی به طول حدود 30 متر، با عرض ترک 3 تا 5 سانتی متر و میانگین نشست 20 تا 25 سانتی متر شده است که بر ایمنی ترافیک در مسیر تأثیر میگذارد.
این بخشی از پروژه بهسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۲۰ از طریق گذرگاه میموسا و برخی کارهای مرتبط است که توسط هیئت مدیریت پروژه ۸۵ سرمایهگذاری شده است.
در حال حاضر، هیئت مدیریت نگهداری جادههای استان لام دونگ در حال هماهنگی با واحد ساخت و ساز برای پاکسازی جویهای زهکشی، تقویت شیبها، ترمیم چالهها و رسیدگی به ترکها و نقاط فرونشست است.

آقای فام ون تای بین گفت: بلافاصله پس از کشف سطح ترک خورده و فرورفته جاده، این واحد به پیمانکار دستور داد تا نیروها و ماشین آلات را به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته برای نظارت بر وضعیت و رسیدگی سریع به آن و اطمینان از ترافیک روان، در حالت آماده باش قرار دهد.

در حال حاضر، کار تعمیر به صورت فوری در حال انجام است و تلاش میشود تا سطح جاده در اسرع وقت به طور کامل بازسازی شود و ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال عبور از منطقه گذرگاه D'Ran تضمین شود.

در کنار آن، شرکت سهامی خاص سرمایهگذاری ساختمانی تان نام ۸۸۶ (واحد نگهداری منظم بزرگراه ملی ۲۰) نظارت، هشدار و پشتیبانی از وسایل نقلیه برای عبور ایمن را افزایش داده است؛ در عین حال، به بررسی و ارزیابی دقیق وضعیت فعلی بستر جاده ادامه میدهد تا یک راه حل قطعی ارائه دهد.
منبع: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-d-ran-398571.html






نظر (0)